Замена ремня ГРМ

[Phantom]

Вопрос в следующем.

Менял ли кто самостоятельно ремень ГРМ на С5-I 2 литра.

Есть ли тонкости какие-нибудь?

В своё время менял сам ремень на Бэшки 2-х литровой.

На много ли сложнее тут?

Вот думаю, самому менять или отдать около 4000 в сервисе!?

[DED]

Дерзай сам, а нам потом отчетик выложи. :-)

[Phantom]

DED,

Заманчивое предложение :)

ещё бы мне кто-нибудь гаражик организовал бы в Москве для этой процедуры :)

[shamancar]

Вопрос в следующем.

Менял ли кто самостоятельно ремень ГРМ на С5-I 2 литра.

Есть ли тонкости какие-нибудь?

В своё время менял сам ремень на Бэшки 2-х литровой.

На много ли сложнее тут?

Вот думаю, самому менять или отдать около 4000 в сервисе!?

 

Можно и самому. Только надо учесть что меток для установки фаз нет. Взаимое растоложение распредвалов и коленвала делается методом фиксации оных. Соответственно нужно изготовить фиксирующие штифты. Два одинаковых для распредвалов и один для фиксации коленвала через маховик. Еще одна тонкость. Если у вас на шкиве коленвала нет четырех болтов под ключ 13, значит вы должны будете отвернуть центральный болт крепления шкива. Звездочка привода ремня ГРМ на коленвалу имеет БЕСШПОНОЧНУЮ посадку. То есть после снятия шкива навесного оборудования она свободно вращается. Пугаться не стоит. Так и должно быть. При затяжке центрального болта обязательно нанести резьбовой герметик. И еще придется сделать (отрезать) шестигранник на 6, для отворачивания крышки ремня ГРМ. Там ограничен доступ. Длинным ключом не удобно.

Ну, дерзайте. Удачи.

P.S. Цена работ у сервисов вполне оправданна.

[pavel1962]

Вопрос в следующем.

Менял ли кто самостоятельно ремень ГРМ на С5-I 2 литра.

Есть ли тонкости какие-нибудь?

В своё время менял сам ремень на Бэшки 2-х литровой.

На много ли сложнее тут?

Вот думаю, самому менять или отдать около 4000 в сервисе!?

 

Тут важно нормальный ремень поставить. Был неприятный опыт: Опель вектра 1,6 (8 клапанов), ремень Бош (написано, что сделано в Италии) после 20000 разорвался ПОПОЛАМ !!!! Хорошо, что мотор 1,6 этого не боится.

Сам менял ремень в январе на СЦ на Викторенко. Стоимость ремня с роликами (запчасти оригинальные) и с работой 5640 руб. + полгода гарантии.

[Phantom]

shamancar,

Учтём всё выше сказанное.

 

pavel1962,

В ремень(оригинал токо) в любом случае будет покупаться у Дилера.

 

Может и правда не мучатся, отдам в сервис, там сделают да ещё и гарантию дадут, если чего случится.

Были бы условия(гараж) точно сам бы полез. инетересно ведь всё таки. :)

[hummel377]

shamancar,

Учтём всё выше сказанное.

 

pavel1962,

В ремень(оригинал токо) в любом случае будет покупаться у Дилера.

 

Может и правда не мучатся, отдам в сервис, там сделают да ещё и гарантию дадут, если чего случится.

Были бы условия(гараж) точно сам бы полез. инетересно ведь всё таки. :)

 

shamancar,

а может проще сделать метки (либо надфилем либо чем острым) на шкивах распредов и коленвала сбоку напротив каких нибудь "зубов" и напротив них пометить белым нестираемым маркером "ямки" на старом ремне, потом перенести с учетом колва зубов меж ямками эти метки на новый ремень и тупо поставить его с учетом меток на шкивах?

и кстати зачем снимать шкив колена?( я просто не в теме)

[shamancar]

shamancar,

а может проще сделать метки (либо надфилем либо чем острым) на шкивах распредов и коленвала сбоку напротив каких нибудь "зубов" и напротив них пометить белым нестираемым маркером "ямки" на старом ремне, потом перенести с учетом колва зубов меж ямками эти метки на новый ремень и тупо поставить его с учетом меток на шкивах?

и кстати зачем снимать шкив колена?( я просто не в теме)

 

Шкив надо снимать чтобы вывести ремень с нижней приводной шестерни. Со шкивом это невозможно. А сделать метки можно, но есть одно "но"! Распредвалы могут оказаться в нестабильном положении. То есть, при снятии ремня вал щелчком перескочит в удобное для него положение. Именно поэтому заводом предусмотрена фиксация распредвалов.

[yxosdob]

Доброго времени суток! не та давно случился казус, известный как обрыв ремня ГРМ на ходу! после обзвона сервисов и нежелания платить 45000-60000 тысяч деревянных решил внедрится и делать все у себя в гараже! Вскрытие показало только кривизну 12 клапанов и ничего более!))) заказал запчасти дождался поставил и проверил клапана и вот пришло время сбора всего в единый механизм! облазив весь двигатель не была найдена метка выставления в нужное положение коленчатого вала? может есть знатоки по данному вопросу способные рассказать? имеющему возможность показать на месте бонус! о размере бонуса договоримся!

 

[warning]В первый раз - предупреждение, далее последуют % Пользуемся поиском перед созданием тем[/warning]

[m724]

yxosdob, Мотор EW , КПП автомат или МКПП ?

[yxosdob]

мотор 2 литра 136 лошадок! акпп! шкив калена цельный

[АндрюхА®]

отв. над прав. приводом

Ищи на форуме, где то были размеры фиксатора

Изменено 26 марта, 2012 пользователем АндрюхА®

[m724]

АндрюхА®, С АКПП этого отверстия может не быть , а так правильно !

[АндрюхА®]

m724, Как его может не быть, через него бублик отворачивается :rolleyes:

[S_Kalitsko]

Добрый день. Требуется народный совет. Имею авто С5 II с двигателем DV6TED4. Случился обрыв ремня ГРМ. Естестно встреча, попандос на бабло короче одно расстройство. Решился на ремонт самостоятельно - жаба душит отдавать какому-то дяде кровно заработанные. А сейчас вопросик: как выставить новый ремешок. Нашел несколько фотоотчететов примерно такого плана http://peugeot-world.../repair/49.html Вроде выставляю по меткам как там, однако после проворачивания коленвала на 2/3 оборота опять встреча. Что делать? Может кто подскажет как выставить распредвал допустим по положению 1 поршня.

[tarakan67]

Технология от официалов для твоего движка (вложение)

ГРМ HDI.rar

[S_Kalitsko]

tarakan67 спасибо за информацию!!!

Однако в моем случае не все так просто. Походу при обрыве ремешка сбилась метка е (см. вложение).

Может кто подскажет в каком положении должен находится поршень 1 цилиндра в момент нахождения распредвала в точке с. Придется при установке делать свои метки.