Горит лампочка подушки безопасности

[Popesych]

кабель закрученный в кольцо под рулем, похожий на домик улитки

Сигнал на подушки на крутящийся руль передаёт. 

[trmntr]

хм, интересно.... аирбэг загорелся в момент когда сворачивал направо... рулём маслал...

лексия что-нить дельное по этому вопросу может показать?

эта ултика?

http://citroens-club.ru/forum/uploads/post-13803-1288000271.jpg

Изменено 10 февраля, 2018 пользователем trmntr

[Popesych]

Да она

[Олегович]

@trmntr,  рулевой вал отсоединял от колонки или рулевой рейки? Собрано обратно было неправильно. Там два вида обрыва

- переламывается 

- вырывает в месте присоединения кольцевого шлейфа 

Взял неисправную бабочку на макет для переделки нижней части кожуха рулевой колонки

[trmntr]

Олегович, как купил машину в 2011, в рулевое вообще не лазил...

[trmntr]

Сегодня хотел посмотреть лексие свои подушки - калькулятор не распознан, хотя у меня такое вроде как и раньше было

[Popesych]

@trmntr,забей... глюки Лексии, надо более старую версию Лексии 

[trmntr]

@Popesych, насколько старую? у тебя такая есть? Просто думал, что лексия покажет какая подушка неисправна

очкую получить по морде подушкой, если придётся лезть проверять эту "улитку" :)

думал тестером зазвонить, а бэкап предупреждает что так низзя делать...

Изменено 14 февраля, 2018 пользователем trmntr

[Popesych]

насколько старую?

 

я про программу а не сам шнурок

думал тестером зазвонить, а бэкап предупреждает что так низзя делать...

конечно от улитки отсоедени подушку и улитку звони на коленях а не на машине.

[trmntr]

Что-то погасла лампа аирбэга сама, в руль не лазил.

[trmntr]

Ёлки - палки, буквально вчера ехал и чутка меня занесло на круговом движении на гололедице, и в этот момент опять загорелся аирбэг.... фигня какая-то...

[Олегович]

@trmntr, может это проводка подушки пассажира виновата или выключатель пассажирской подушки. 

При заносе произошло *боковое* ускорение автомобиля. снимать бардачок, шевелить косу от подушки до ....

Только не говори, что у тебя пассажирской подушки нет

Или проблема в датчике удара?

имитатор подушек бывает? 

[trmntr]

Пассажирская конечно же есть, вот только когда она отключена, то горит другая уже лампа возле лампы аирбэг... Проверю сперва разъемы на проводах, идущие к боковым на сиденьях...

[Бес]

 

 

Проверю сперва разъемы на проводах, идущие к боковым на сиденьях...

Помнишь, да? - Откинуть АКБ и выждать 5 минут.

Тестером ничего там не прозванивать.

[lion]

Друзья, дайте совет. Пытался восстановить шлейф в подрулевом. После сборки и установки обратно на авто, появились аномалии :  после включения зажигания, загорелись габариты и ближний свет, в положении "0". В положении габаритов , ближний свет пропал. В положении ближнего света, горят лампочки , как надо. Поворотник отбивает 3 раза и выключается .  Дальнего вообще не стало. Что это может быть? Понимаю, что не правильно поставил переключатель, но как он должен стоять? И скажите, кто паял шлейф, как правильно паять ( была канифоль и припой). Как не чистил контакты, припой вообще плохо ложился на дорожки шлейфа. А то , что прихватывалось, быстро отваливалось. Реально намучался с этим процессом. К сожалению дудка, так и не появилась, комп пишет аэрбеку конец, но лампа на дисплее не загорелась. Хэлп!!!

[Олегович]

@lion,

1. Не мог перепутать порядок соединения? 

2. где сломался шлейф?

[Popesych]

к черту подробности - какая машина? 

[Archer]

Фото пайки.
Снимали хоть с аккума провода перед пайкой?

[lion]

Ребята, был не внимателен! Не обул "лыжи" !Там маленькие полозья, которые переключатель цепляет. В следствии чего, получилась эта ерунда с электрикой. И на правом переключателе, пропал опрыскиватель. Немного прокатился. Вылезла и лампа подушки. Сейчас все перебрал заново. Установлю, отпишусь. Паял ( вернее пытался ), дома, естественно с отключением аккумулятора. Шлейф обломился в двух местах: у основания и нескольких сантиметров от него. Остаток прозванивался. Классика жанра, перед этим делал рулевую рейку. В принципе, сам виноват. Загорелась подушка, не обратил особого внимания, похожая ситуация была с пассажирскими. То пропадет, то появится. Ездил несколько месяцев, пока нагло не подрезали, хотел дудукнуть, а фиг. С дуру демонтировал гудок, наверх, к фаре. Когда внимательнее почитал форум, здесь и осенило, что шлейф.

Авто 2005 года, Ксара Пикассо ,  рейстал. Переключатель не разборный. Вин 399960094. Сейчас без усилий хватает на 2,5 оборота.Пайка ужасная, фотать в принципе нечего. Вижу  три варианта: 1) так и ездить ( без дудки плохо), 2)заменить шлейф. 3) купить  Б У преключатель. Поделитесь искусством пайки, кто и как делал ( и чем паял).

[Popesych]

шлейф отдельно есть целый но в Минске. 

Изменено 29 марта, 2018 пользователем Popesych

[trmntr]

 

 

Загорелась подушка, не обратил особого внимания, похожая ситуация была с пассажирскими. То пропадет, то появится.

вот у меня сейчас такое - то загорается аирбэг, то гаснет...

[lion]

@Popesych, сколько стоит это чудо? 

Поставил переключатель, видимо что-то опять слетело или перекосилось. Правая сторона работает нормально ( появился опрыскиватель), левая  при включении зажигания загораются габариты и ближний свет, в положении включения габаритов, все тухнет, как  в нулевом. Зато появился дальний свет. Кажется , когда закрывал переключатель, опять уехали "лыжи".

[Олегович]

@lion, улитку *из Минска* тоже паять нужно.

[Popesych]

 

 

Popesych, сколько стоит это чудо? 

а я не знаю..... лежит уже без дела лет 12

[lion]

Скажу честно, что я с дуру вырвал вторую сторону, думал она вынимается. В принципе, как понял, все не так сложно ( если не мои кривые руки.)  Крайние провода идут на подушку безопасности( по 2, с краев), средние 2, идут на клаксон, один пустой. Если был бы нормальный паяльник, с тонким жалом, может сделал все аккуратней. Но пользовался, тем , что было.

Popesych, ну прикинь плиз по цене. Опыт пайки ( хоть и хреновый) у меня есть.Почта Росси пока работает .

Олегович, случай чо, приеду за консультацией, благо не далеко живем.

На корпусе паять легче. Там контакты толще.

Люди так никто и не ответил, как и чем лучше паять дорожки шлейфа. Это пригодится многим. Я нашел видео, только с рено. На PSAшных, недостаток именно в этом. Какой паяльник использовать? Как сделать , чтобы олово нормально легло? Что использовать вместо канифоли или ее саму?

Еще, не нашел ответ на вопрос, как наматывается шлейф.Там где стоит улитка, наверное понятней, а где ее нет?  У меня был шлейф перекручен, как змейка, это правильно?

По переключателю, опять отпишусь, буду разбирать сегодня.