Двигатель 1.6THP 155 л.с.

[VerSerj]

Меня мастер еще напугал тем, что мозги прошиваются в одну сторону - т.е. откатить прошивку уже будет нельзя.

Робот могли действительно сбросить и не сделать адаптацию.

[Columbus]

А смысл её откатывать? Обнаружат новые косяки-будет новая прошивка. Будет новая прошивка-перепрошъемся заново. Я как-то к этому спокойно отношусь. Без истерик....

[VerSerj]

Ну вот писали тут что у кого-то есть больше стала, ехать хуже... Вот до следующей, если она вообще будет, так и ездить...

[bernard]

Расход остался в том же диапазоне что и был, проехал около 300 км.

[Enzo]

bernard, а какой расход?

[valakardin]

Сегодня тоже перепрошился. Приехал в 10ч., уехал в 14-30ч. Тоже заметил, что машина едет более активно, отзыв на педаль стал быстрее, как-будто робот переключился в спортивный режим, и подтыкание низших передач при прожиме педали стало более быстрое. Наверное и расход увеличится.

[bernard]

9.8 на 100 при скорости 38 км\ч

[emaho]

НЕ уточнял. У меня 150 лошадей.

[Stayerman]

Значит DT.

[Stayerman]

Весьма интересная статейка про бензины и детонации...

 

http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

[VerSerj]

Однако интересно... Получается нам вообще только 98!

[emaho]

Сказали, что цепь будут менять в итоге.

На вопрос "а через годик опять такая же байда случится?" послышалась заминка у мастера и после этого он только смог родить "вскрытие покажет".

 

 

 

  В 07.02.2012 в 07:32, 'Stayerman' сказал:

Значит DT.

 

Иииииииииии?

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем emaho

[Stayerman]

Мне интересна статистика по рестайлам, т.е. CDT - насколько внесённые изменения повысили надёжность агрегата.

Пока она обнадёживающая :)

 

Выведу-ка бензин с детонацией в отдельную тему, чтобы не в кучу...

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Stayerman

[Shopen]

Статистика у каждого своя. Про свою я уже писал. . Цепи тянутся и на CDT, на разных пробегах. Вопрос в другом - периодичность замены, при условии "правильной" смазки. По регламенту замена цепи ГРМ не предусмотрена вообще, а следовательно раз производитель умолчал об этом (т.е. ввел в заблуждение) - и по идее должен менять цепь за свой счет весь срок службы авто!

Как-то так. Юристы дадут более корректную формулировку.

[Stayerman]

Shopen,

 

Ну, Вы, по-моему, чуть ли не единственный с такой проблемой на CDT. По крайней мере в тематическом топике проблемные движки вообще отсутствуют. Посему замену цепи можно отнести к "уж на всякий случай, чтоб лишний раз не лазить". Кроме Вашего я больше не знаю таких случаев.

Плюс ко всему Вы масло поменяли всё-таки достаточно поздно...

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Stayerman

[emaho]

Так что, мужчины, у нас корень проблемы в том, что движок слишком сильно масло кушает?

У меня вот масло жрал до нижней отметки на 10 тыс. Потом на 16 еще раз.

 

И как же после этого слушать официалов, что каждые 20 т на сервис плиз?

[Shopen]

Stayerman, при регламенте замены масла 20 тыс.км, менял в среднем раз в 10 тыс., сейчас пробег 29 тыс.(автомобилю ровно 1 год) смена масла проводилась 3 раза. Я думаю многие просто еще не накатали существенного пробега, чтобы судить о полном отсутствии проблемы. Изменено 7 февраля, 2012 пользователем Shopen

[VerSerj]

40 тыс. 4 смены масла, 0 проблем. DT.

[Stayerman]

Shopen,

Спасибо за развёрнутый ответ! :) Видимо неправильно понял...

Полностью согласен относительно пробега! Поэтому и интересуюсь, при возникновении у уважаемых участников дискуссии проблем, какой движок стоит.

ЗдОрово бы такие вот "отчёты" разместить по соответствующим топикам (по DT и CDT). Картина бы сложилась сама собой.

[Shopen]

У меня еще мысли как влияет на износ цепи зимняя эксплуатация авто, а именно холодный пуск т.к. стоит гидронатяжитель цепи, а масло сразу после пуска относительно густое. В прошлую зиму ездил каждый день в любой мороз, двигатель прогревал, но совсем недолго, буквально пару минут, потом просто медленно ехал до первого светофора. (к сведению первые 20 тыс. пробега было заводское масло + ineo 5w30).

[emaho]

В общем так...

В итоге мне поменяли цепь. На мою подколку "уж не из люминия ли ее делают?" ребята сказали, что цепь по внешнему виду как велосипедная.

Далее, мастер сказал, что с этого года меняется технический регламент в двух пунктах:

1. Смена масла каждые 10000 км.

2. Вместо масла 5w... теперь будут лить 0w..., что мне сегодня и сделали.

 

Гарантийная цена замены цепи и всей обвески - 16000 рублей (округлил).

Если движок уже не гарантийный, то минимум 20000 рублей.

 

Вот и думайте насчет продления гарантии.

[Cptn_Sol]

У меня стало явно уходить масло. По периметру течет ручьями ) Странно, откуда такое счастье.

[VerSerj]

А как наличие гарантии влияет на стоимость запчастей и нормочаса работы? У НОРМАЛЬНЫХ дилеров других марок (Опеля, например) для привлечения клиентов на обслуживание послегарантийных машин наоборот скидки до 50% на работы и до 30 на железо (Genser, Armand...). Что-то у ПСАшных маркетологов с логикой не то...

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем VerSerj

[Палыч314]

emaho, как это гарантийная замена за деньги?

 

Cptn_Sol, течет из под ГБЦ?

[Cptn_Sol]

  В 08.02.2012 в 04:59, 'Палыч314' сказал:

Cptn_Sol, течет из под ГБЦ?

 

Нет, из под клапанной крышки. Пол литра уже долил за неделю по-моему