СМИ о Citroёn DS3

[Airborn]

Итак, позволю себе начать, а вы все - присоединяйтесь!

 

Тест-драйв citroensёn DS3 от Андрея Леонтьева.

[Kad]

Top Gear

Кларксон о Citroen DS3

«Я хочу эту машину сильнее, чем не хочу рак лёгких»

[Nati]

Эхх))) а чо почем, есть инфа?

[MAA]

Эхх))) а чо почем, есть инфа?

 

citroen.ru тебе в помощь

 

 

По видео тесту. В целом приятно слышать положительный отзыв, но малек убивает манера человека высказывать свое ИМХО подавая его как аксиому (это я про фразы в духе: наконец французы начинают приближаться к эталонам эргономики как у немцев или шведов). Ну и т.п.

[oZi]

Наконец-то открыли раздел.

как раз к приходу моего ДэСки.

[O-B-s]

лохматый, неопрятный Леонтьев, это как-бы богема и истина в последней инстанции.

А мы ему должны верить, разинув рот и развесив уши.

Все эти тест-драйвы выеденного яйца не стоят. Вот отзывы первых владельцев, пусть и восторженные (да, это свойственно практически всем) будут адекватней в разы.

Иной раз читаю отзывы таких тестеров: на мазде еСдил, на ауди еСдил, на кайене еСдил ... ну это значит дали по 300 метров дятлу порулить, - а своя машина "любимая приора".

Всё понятно.

Мне DS3 шедевром и откровением не показался. Однозначно симпатичная машина, и с претензией, но интересней (это уж моё видение) и намного - новый С3. Я уж и не говорю о том, что он (С3-нью) действительно городской автомобиль. Если окажется столь же неприхотливым и достаточно надежным, как и предшественник, то у него точно есть будущее в продажах и коммерческом успехе.

DS3 с таким ценником не выдержит противостояния с однозначно сложившимися лидерами этой ниши, с тем же мини или младшей бэхой.

Успех "выстрела" С4-тым повторить реально сложно.

oZi

я не думаю, что DS3 будет радикально интересней С2, который оказался исключительно позитивной машинкой. Я до сих пор испытываю прилив непонятной теплоты, когда этого зверя вижу на дороге. Милашка.

Изменено 3 августа, 2010 пользователем O-B-s

[oZi]

oZi

я не думаю, что DS3 будет радикально интересней С2, который оказался исключительно позитивной машинкой. Я до сих пор испытываю прилив непонятной теплоты, когда этого зверя вижу на дороге. Милашка.

 

Это совершенно разные машины, и будь у меня возможность я бы и С2 оставил. а DS3 можно сделать очень интересным, для примера ограниченная версия DS3R.

[axis]

10 дней уже как езжу на DS3 150 лысых коней.Машинкой доволен,пробег пока 1000,но уже успел погонять с машинками на воробьях.Из мелочей пока могу сказать одно,дребезжит обшивка в багажнике когда музыку врубаеш где саб.

[Airborn]

малек убивает манера человека высказывать свое ИМХО

Сколько "тестеров", столько и манер подачи своего мнения. И чем больше будет "мнений", тем точнее можно будет составить своё предварительное впечатление о машине.

[Леха С2 VTS]

TOP GEAR о DS3 RACING

Мощности ровно столько, чтобы сделать машину захватывающей, но в то же время её не так много, чтобы исправлять все твои ошибки. Нельзя устроить месиво в повороте и думать, что двигатель вытащит тебя из неприятностей. Главное здесь – сохранять скорость, вот самое нужное умение. Впрочем, справиться с этой задачей не так уж сложно, так как DS3 R3 обладает просто великолепной устойчивостью. К тому времени как я добираюсь до водительского сиденья, дорога покрыта шебёнкой, а значит, когда будешь плюхаться в поворот, получишь изрядную недостаточную поворачиваемость.

[Blacky]

Оттестили с Борисовым Сергеем 150 сильный ДС на палке в драйвленде для журнала Форсаж.

 

Читайте в сент номере )))

 

 

ЗЫ С2 несравнимо лучше управляется. Машины вообще разные. Для разных целей.

 

ЗЫЗЫ ДС очень похож на 207РС.

[Леха С2 VTS]

Сегодня был на мАсковскАм автосалоне... там вытащили аж три DS3... с разными моторами и разными отделками.

визуально понравился Just Black, матово черный

[Spoilt]

Оттестили с Борисовым Сергеем 150 сильный ДС на палке в драйвленде для журнала Форсаж.

 

Читайте в сент номере )))

ЗЫ С2 несравнимо лучше управляется. Машины вообще разные. Для разных целей.

 

ЗЫЗЫ ДС очень похож на 207РС.

 

Обидно, но, похоже, что после VTS моделей со спортивным уклоном в современной линейке мы больше не увидим...

[Леха С2 VTS]

не так быстро, по крайней мере.

Если посмотреть на развитие линейного ряда любого европейского производителя - то заряженые версии появляются через два- три года после появления модели.

 

PS Анонс DS3 R3 уже был....

PPS не будем забывать что у Блеки немного нестоковая подвеска....

[Spoilt]

заряженые версии появляются через два- три года после появления модели.

 

интересно, заряженную версию ЧЕГО нам ждать через пару лет? Надеюсь, НЕ С3 Пикассо...

 

PS Анонс DS3 R3 уже был....

 

вообще-то мы говорим о псевдоспортивных версиях СЕРИЙНЫХ машин, которые раньше обозначались как VTS, а DS3 R3 отличается от обычного DS3 как C4 WRC от C4 VTS.

[inn-keeper's wife]

интересно, заряженную версию ЧЕГО нам ждать через пару лет? Надеюсь, НЕ С3 Пикассо...

 

:aggressive: :threaten:

 

что за наезды на пикассятину? :threaten:

[Spoilt]

:aggressive: :threaten:

 

что за наезды на пикассятину? :threaten:

 

не наезд, просто констатация фактов...

[Explosion]

Обидно, но, похоже, что после VTS моделей со спортивным уклоном в современной линейке мы больше не увидим...

 

А мне кажется, все ещё впереди... :dirol:

[Aline55560]

Машина Себастьена Лоэба DS3R на улицах Марселя.

Информация отсюда http://www.planete-citroen.com/forum/showp...mp;postcount=66

[Explosion]

Конфетка...... :dirol:

[Nord]

Машина Себастьена Лоэба...

что-то как-то Себ и полысел, и поседел ...

 

:)))

[MAA]

Nord, блин, так представляешь какие стрессы на гонках, полысе/седеешь тут. :)

[Aline55560]

Если Вы внимательно прочитаете комменты по ссылке, его в этот момент в машине не было и он не смог его увидеть. Nord, погугли! Тебе же перевод не нужен!!! :grin: Это не Лоэб, а его машина. На фотках разве не видно?

[Nord]

Это не Лоэб, а его машина. На фотках разве не видно?

ну ... в след.раз я буду покрупнее смайлы ставить )))

[leonn_c5]

http://www.drive-portal.ru/test-drive-citr...en-ds3-2-a.html