Peugeot 508

[Маёвец]

[Геолог]

На мой взгляд внешне весьма интересная машинка, а как внутри? (в смысле двигателя?)

[Маёвец]

На мой взгляд внешне весьма интересная машинка, а как внутри? (в смысле двигателя?)

 

2 бензиновых двигателя 120, 156 л.с.

4 дизельных двигателя 112-240 л.с.

Гибридная дизель-электрическая установка, дизель 2.0 163 л.с. + электро, в итоге 200 л.с. на выходе

Изменено 29 июля, 2010 пользователем Dimcit

[puresound]

Пежо скурвился, какой-то франкинштейн...а салон-пародия на немцев, уж ежели пародировать то откровенно и без курьезов как С5

[flinter]

Машине с таким позиционированием - достался багажник из прошлого... с петлями огромными.

[m724]

Dimcit, Смесь БМВ + Камри ! Но не плохо, красиво , только зеркала с таким креплением мне не нравятся !

[Б.Е.А.]

С4 седан китайский, доделанный!

[m724]

китайский, доделанный!

 

откуда сведения ?

[Б.Е.А.]

Да это мысли в слух!

http://www.autonews.ru/first_look/news.sht...7/04/23/1272832

[m724]

Б.Е.А., Хотя да, похож !

[VictorC5]

Какой-то он... никакой

Спереди как хундай, сзади как старый кабриолет 307cc

Салон - предел заурядности. Если только ценой возьмут...

[MAA]

ИМХО, машинка вне сферы моих интересов, соотвтественно я к ней равнодушен, но просто как сторонняя оценка, да, шаг к среднестатистическим авто, сильно яркой не назовешь, но в бизнес классе спокойствие и стиль больше ценится, так что маркетологи мне кажется не промахнутся. Зато однозначный плюс, от раззявленой пасти напоминающей не разверстую пасть льва, а разрываемую Самсоном давно пора уходить.

[arto]

мне понравлось!!!!! Только трудновато с пежё парковатся у бордюров,особенно высоких московских, сделали хоть бы передний бампер на гидравлике, приподнять губу на парковке, как ковш погрузчика, на на трассе опускать

Ещё бы привлекательную цену, хорошая альтернатива в классе.

Изменено 31 июля, 2010 пользователем arto

[Наиль]

2 бензиновых двигателя 120, 156 л.с.

 

Французы продолжают жечь... Ладно 156 турболошадей при 240 нм, но его атмосферный вариант при 160 нм? :shok: Этот двигун на 308-то особо не впечатляет. А тут без малого 5 метровый авто весом за 1,5 тонны наверняка? Это даже не овощ, это труп!

[Наиль]

А по теме - дешевая попсятина, салон так вообще ахтунг. От 308-го отличается обилием блестящего пластика под непонятно что. Если уж на фото стремно, то в реале :bad:.

Нынешний 407 хотя бы из толпы выделяется, его можно назвать стильным, эффектным и где-то даже эксклюзивным (Астон Мартинов и Феррарей в Москве-то не очень много, а за МКАДом так вообще единицы:)). А этот... спереди еще терпимо, а сзади :bad:. Такое ощущение, что на дизайн попы денег не хватило и прилепили что есть - от 307-го кабрика, так ведь это умеючи надо, а не как в арасервисе у Вазгена... Короче шлак, фтопку.

 

ЗЫ а че за кнопка ручника? Или это "ножной" ручник как на меринах или Туарегах? Расположение розетки 12 между дефлекторами и попогрева просто нелепо, ИМХО. Зачем выпячивать на первый план второстепенные и столь бытовые функции?

Изменено 3 августа, 2010 пользователем Наиль

[flinter]

Катался сегодня на разных машинках.

 

Вобщем если корейцы придут к нам - никаких шансов у 508 нет.

Соната 7 красивая

 

Киа К5

 

И киа К7

 

 

У французов с таким дазайном никаких шансов. Но это если корейцы придут )))

 

Обратите внимание на зазоры на фотка француза и корейцев )

[Бобер]

Надо согласиться, что корейцы в дизайне за последние 10 лет сделали огромный шаг вперед. А вот европейцы... Не то, что топчутся на месте, но куда идти похоже не представляют. Вот и касят порой друг на друга.

[flinter]

Бобер,

У Киа вообще появился стиль. И вся современная линейка оказалась в одном стиле.

 

А вот Хундай наоборот сдает. Мечется в разные стороны. Все машины разные. Взять Сонату 7 и например Эквиус совсем разные постилю автомобили.

 

Еще у корейцев появились обновленные самсунги - ждите ниссаны (самсунги) обновленные. Думаю в течении года выйдут.

 

P.S. Здесь в Корее хорошо ))) Не жарко, куча красивых новых автомобилей.

 

На сонате и K5 уже прокатился. Киа понравилась больше.

[Гендельф]

У корейцев все дизайн- центры в Европе. Еще у них и Джуджаро и Пининфарина "подрабатывает".