Заказал Citroen C5 Tourer Exclusive

[Pupochek]

Прошел первые 1000 км. Никаких замечаний, только приятное ощущение того факта, что выбрал машину с теми характеристиками, какие мне требовались.

 

Расход по Москве 9,5 на дизеле.

[Хитрый Еж]

Вот и моя на подходе. Сказали, 30-го прибывает на Питерскую таможню.

Хотел красную. Собственно, ее и оформлял, но потом сказали, что новые заказы перестали принимать, выполнят только то, что уже заказано, а все остальное на март-апрель. Пришлось переиграть на черную.

[Pupochek]

Вибрация на D при стоянии в пробках - это норма для 6 АКПП Asin? При переводе в N или P вибрация сразу же исчезает.

[Гендельф]

Не надо долго на D стоять.

[Pupochek]

Долго и не приходится стоять. В еле ползущей пробке вибрация появляется с первой секунды остановки.

 

На прошлой неделе ездил 2000 км. на Мерседесе А - там никакой вибрации на Д.

[Уазовод]

При переводе в N или P вибрация сразу же исчезает.

 

А мне продавец на тест-драйве сказал, что на N в пробках ставить нельзя! Или, говорит, держите на D или если надолго зависли - ставьте Р. Но ни в коем случае не N !!!

 

Почему - я не понимаю. На Лансере вариатор все время на N ставил и ничего.........

[leonn_c5]

Уазовод, глупость сказал продавец.

[Pupochek]

Вчера простоял в 3-х часовой пробке на Садовом. Много думал... :)

 

1. Вибрация на D ощутима, позвонил в сервис Автомира - "все нормально, у всех так, т.к. двигатель стоит поперечно и у дизеля более жесткие подушки под АКПП". Это правда? Если так, то это первый минус для меня в машине = меня напрягает вибрация на D в пробках

 

2. Также вчера машина впезапно глюкнула - все экраны погасли кроме одного (машина была заведена). Я на свякий случай ее заглушил и запустил вновь.

 

3. Что происходит на магнитоле, когда она отключает звук и пишет Wait? Я такого ни на одной магнитоле не видел еще

 

4. На почти всех пежо, на старом С5, на С4 лобовое стекло имеет фиолетовый оттенок (а-ля оптика фотоаппарата) - это UV фильтр? У себя такого не вижу.

 

5. Подогрев зеркал работает когда включаешь обогрев заднего стекла? Если так, то он совершенно не справляется с каплями дождя - зеркала все в каплях. На VW за 5 минут они все высыхали

 

6. Зачем нужна кнопка на торце левого подрулевого переключателя?

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем Pupochek

[basya]

Pupochek

пора продавать

[BlackLudwig]

Pupochek, я даже знаю кто возьмет его. Со всеми перечисленными проблемами :)

[Маёвец]

Мужики! А может вибрация дизеля при включенном селекторе АКПП на "D" есть ни что иное как использование в коробке масла Total/ESSO? :grin: Меняйте его нафик на нормальное :))) Даешь японскому автомату японское масло!!!

 

п.с. в каждой шутке, есть доля шутки :))))

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем Маёвец

[maxx-com]

6. Зачем нужна кнопка на торце левого подрулевого переключателя?

 

при включённом телефоне по блютусу даёт возможность произносить голосовые команды которые прописаны в телефонной книжке телефона

[esa]

Вчера простоял в 3-х часовой пробке на Садовом. Много думал... :)

 

1. Вибрация на D ощутима, позвонил в сервис Автомира - "все нормально, у всех так, т.к. двигатель стоит поперечно и у дизеля более жесткие подушки под АКПП". Это правда? Если так, то это первый минус для меня в машине = меня напрягает вибрация на D в пробках

 

2. Также вчера машина впезапно глюкнула - все экраны погасли кроме одного (машина была заведена). Я на свякий случай ее заглушил и запустил вновь.

 

3. Что происходит на магнитоле, когда она отключает звук и пишет Wait? Я такого ни на одной магнитоле не видел еще

 

4. На почти всех пежо, на старом С5, на С4 лобовое стекло имеет фиолетовый оттенок (а-ля оптика фотоаппарата) - это UV фильтр? У себя такого не вижу.

 

5. Подогрев зеркал работает когда включаешь обогрев заднего стекла? Если так, то он совершенно не справляется с каплями дождя - зеркала все в каплях. На VW за 5 минут они все высыхали

 

6. Зачем нужна кнопка на торце левого подрулевого переключателя?

 

1. у меня бенз, вибрация еле заметная

2. скорее всего нажали кнопку на руле, которая отключает подсветку...

3. ищет волну с более уверенным приемом

5. да вроде сушит :big_boss:

[stas0808]

 

1. Вибрация на D ощутима,

 

2. все экраны погасли кроме одного (машина была заведена). Я на свякий случай ее заглушил и запустил вновь.

 

3. Что происходит на магнитоле, когда она отключает звук и пишет Wait?

 

4. На почти всех пежо, на старом С5, на С4 лобовое стекло имеет фиолетовый оттенок

 

5. Подогрев зеркал работает когда включаешь обогрев заднего стекла?

 

6. Зачем нужна кнопка на торце левого подрулевого переключателя?

1. Пройдет после обкатки

2. Не было такого - нечего сказать

3. Смотри здесь, все пройдет, сам мучился, раздражало.

4. На скорость не влияет и Бог с ним

5. Вроде сушит, если проблемы - включи обогрев и через несколько минут рукой потрогай зеркала, должны быть теплые

6. Нажми и попробуй, правая меняет вид магнитолы, левая не помню:))))

Изменено 25 ноября, 2010 пользователем stas0808

[Pupochek]

Спасибо всем ответившим по делу, а также форумным шутникам.

[BlackLudwig]

Pupochek, нэпочЭм! Ты ышчо захади! :big_boss: :grin:

[смит]

Мужики! А может вибрация дизеля при включенном селекторе АКПП на "D" есть ни что иное как использование в коробке масла Total/ESSO? :grin: Меняйте его нафик на нормальное :))) Даешь японскому автомату японское масло!!!

 

п.с. в каждой шутке, есть доля шутки :))))

 

А что, известно точно ATF масло, которое ситр пакует в свою тару?

[Гендельф]

Если АКПП японская, то и масло скорее всего японское, например Тойота Тайп IV. Это масло везде продается и стоит недорого. Лично заливал неоднократно, это масло в Тойотовские Айсины своих друзей.

[Pupochek]

Прошел 2000 км. Расход сейчас по Москве 8,6. Вибрация на АКПП в положении D стоя в пробке в некоторых случаях стала уменьшаться(системы пока не понял). Замечаний к машине нет. Резина Dunlop Graspic DS3 по снегу и слякоти ведет себя отлично. Не могу нарадоваться вебасте!

[Pupochek]

Прошел 2700, без замечаний. Вибрация на D действительно потихоньку уходит. Расход уже около 8 по городу. Сегодня на Шабловке поставил кольцо на горло дизельбака. С удивлением узнал, что этот салон закрывается.

[OLEG80]

привет Pupochek и всей честной компании, что молчишь, какие новые впечатления по машине. интересно так как собираюсь взять 2009 года Citroen C5 Tourer Exclusive, езжу на 407 2006 года автомат al4, вибрация на D появилась после замены подушки двигателя.

[Jazz Creatiff]

Прошел 2000 км. Расход сейчас по Москве 8,6. Вибрация на АКПП в положении D стоя в пробке в некоторых случаях стала уменьшаться(системы пока не понял). Замечаний к машине нет. Резина Dunlop Graspic DS3 по снегу и слякоти ведет себя отлично. Не могу нарадоваться вебасте!

 

 

друже, такими темпами к первому ТО, расход будет как на SMART TWO DIESEL. :bye:

вибрация на дизеле вообще - норма. При вкл. энергопотребителях, зимой то и обогревы, и отопителя вент, и фарки наверняка- обороты чуть проседают.. это тоже норма.. и как следствие, под нагрузкой, а стоя в пробке на тормозе для АКП это нагрузка, обороты чуть ниже, вибрация выше..

 

 

да,вопрос .. а что за кольцо установили на Шаболовке?! Куда, и зачем..

 

 

Беззаботной эксплуатации Вам!

[Pupochek]

Сейчас пробег уже чуть больше 4000 км. Свои впечатления описал (и планирую описывать) на http://avtomarket.ru/users/pupochek/garage...opinions/22963/

 

Кольцо - поставили кольцо, которое блокирует систему распознавания дизельного пистолета и позволяет заправлять автомобиль везде, где стоят неправильные пистолеты (бензиновые на дизеле).

[VIZZOR]

Jazz Creatiff, почитай: http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...st&p=445805 ;)

[Бобер]

Pupochek, Почитал Ваше творчество по ссылке. Как-то всё надуманно с вашей стороны некоторые вещи. К примеру в "недостатках" вы указали, что "АС" всегда включен и невозможно знать работает кондиционер, или нет... Более чем странное утверждение. Ведь кнопка "АС" включает в работу автоматизированную систему климат-контроль и систему автоматического распределения воздушных потоков, а не кондиционер (как на авто с простой механической системой управления климатом). И работает он, или нет Вас это ну никак не касается. На улице +30, или -30, а автомат прекрасно поддерживает в салоне комфортные "21". В системе два независимых контура климата, с какой стати один обязан зависить от другого. Не знаю, на какой WV вы ссылаетесь, но на пассате при изменении температуры у водителя у пассажира ничего не меняется и наоборот. Изменено 10 января, 2011 пользователем Бобер