Качество ЛКП

[Маёвец]

 

Вопрос - стоит ли искушать судьбу? Меньше знаешь - лучьше спишь ;)

 

Вопрос, для чего знать... остальное не принципиально битая или крашенная, значит такую продал ОД ;)

 

 

Нашел инфу, PSA в плане ремонтной окраски сотрудничает с немецкой Spies Hecker. Интересно, чем красят на конвеере...

Изменено 1 сентября, 2010 пользователем Dimcit

[Seeddy]

Alexey_C5,

Единственный выход - повторная лакировка авто

как вариант бронирование пленочкой прозрачной.

[Андрей Веселов]

Ухудшение качества ЛКП - общая тенденция последних лет для всех автопроизводителей в связи с экологическим контролем (убирают свинцовый компонент). Так же на качество влияют и стандарты безопасности (пластик вместо железа, уменьшение жесткости).

 

Проблемы с мелкими царапинами решаю полировкой два раза в год воском Магваерс + Антицарапин (главное без абразива). Полирую сам. Конечно после 2-3 месяцев вид уже не такой как сразу после полировки, но чаще мне просто лень. Можно за всем этим обратится к специалистам.

 

Если есть крупные царапины советую обращаться к специалистам. Скорее всего предложат полировать с абразивом (восстановительная полировка). Причем лучше царапины "накопить" и делать восстановительную полировку не чаще раза в 2-3 года. При этом очень важно понимать, что восстановительная полировка по одному и тому же месту (если поцарапаете уже заполированное место) может закончится плохо, т.к. каждый раз счищается слой лака.

 

В общем слишком много заботы тоже плохо, кто то вообще мелкими царапинами не заморачивается, а так и продает авто.

 

Все это написал по опыту владения не только С5, но и другими авто.

Изменено 2 сентября, 2010 пользователем Андрей Веселов