Проблема с al4

[finederu]

не лучше. сначало нужно самому иметь представление о проблеме, чтобы контролировать работу "спецов" у которых все сводится к ремонту коробки за 60-110 000р.

 

Не понимаю агрессию к моей персоне, форум сильно засорен кем-то? разговор по делу идет. не мешайте!

[user753]

можно подробнее потому что мне говорят менять гидроблок, другие говорят клапана на передачи...

 

как бы не потерять жизнь на поиск несиправности...

 

надо вскрывать кпп и смотреть уплотнения скорей всего утечка на пакете 1 и 2 передачи но возможно и на распределителе(скорей второе) и фильтр не забудь махнуть

[DmitryZ]

дык там не все просто там планку выставлять надо регулировать программник

обучать дросельную заслонку без LEXIA там делать нечего

да и еще если стояли клапана старого образца надо перешивать мозги кпп иначе кпп кирдык

 

Ерунда все это. С клапанами старого образца не сталкивался, возможно при замене на новые есть особенности, если клапаны меняются на такие же, можно не заморачиваться с подключением к компьютеру вообще - лучше ехать не будет, проверено несколько раз. Регулировку делать нужно, в книжках все есть, что и на какой зуб должно попадать. Пластиковую коробку, которая сверху, лучше не трогать, если стронули с места - из нее торчат сбоку два контакта, при прозвоне тестером этих контактов в положении нейтраль - должно показывать бесконечность. А еще проще не слух поймать - включаем зажигание, коробас в нейтраль, крутим пластиковую коробку сверху вправо - влево, при правильном ее положении, клапаны в коробке перестают жужжать.

[user753]

при прозвоне они должны быть нормально замкнутыми

[gena]

а не легче поехать на сто и пусть спецы определят неисправность чем самому мучаться и форум засорять

 

Уважаемый СОКОЛ, не засоряйте форум.