Непонятное с коробкой Автомат

[astro4ka]

в общем ремонт моей коробки обошёлся в 86000 р..... интересно насколько её хватит..

[terra_cool]

У меня проблема та же. Коробка переходит в аварийный режим и дальше все то же самое, что и у всех. Устраняется путем глушения и включения двигателя. но в крайний раз после того, как завела мотор хотела изменит положение коробки из "P" в "D", но рычаг коробки был заблокирован и сдвинуть я его не смогла. Как вы думаете в чем проблема? и можно ли ее решить на месте? ведь такое уже не первый раз...Может ли это быть позиционер?

[мусяха]

здравствуйте!в общем у меня все то же самое.

свой с3(2004,акпп,65000 пробег,1,4)купила в октябре 2010.где-то через полгода появилась проблема:одновременно включаются и "спорт",и "снежинка".перед этим появляется предупредительный "писк",а затем машину 2 раза конкретно дернет.но если во время "писка" сбросить скорость,то тогда не дергает,но все равно высвечиваются S и *.останавливаюсь,глушу мотор,завожу снова и еду спокойно дальше,повторно такого не бывает.о какой-то регулярности ,видимой взаимосвязи моих действий и происходящего говорить не приходится.сразу было ну очень редко,а вот сейчас чуть ли не раз в неделю.

только я сейчас не в питере и еще не скоро буду.мой с3 один на весь населенный пункт.и что делать,ума не приложу

[MariKA]

В общем могу сказать так, я долго мучилась не раз приезжала к ОД на диагностику, я уже писала о проблемах с АКПП. В ОД порекомендовали заменить какой-то клапан к коробке и масло. Но знающий дяденька клиент ОД, кот. услышал мою проблему сказал, что у него тоже такое было, вылечилось заменой масла. Я тоже заменила масло, проблема исчезла, признаться честно не знаю на долго ли.

Изменено 6 марта, 2012 пользователем MariKA

[иринка-с3]

в общем могу констатировать что акпп уходит в аварийный режим по любому поводу и это не обязательно связанно с неисправностью самой коробки, вот вам личный опыт удар как будто скорость из коробки вылетела снежинка и s грешили на коробку а на самом деле доходил подшипник ступицы причем он не гудел!! потом все чаще и чаще коробка уходила в аварийный режим в итоге развалился полностью поменял теперь все ровно,так что не спешите с выводами в од! вам могут и коробку заменить у них задача накрутить вам что есть и то что и быть не может, человеку на рендж ровер амортизаторы типо меняли 4ре раза а на самом деле откручивали немного подкрылок так чтобы он савсем через некоторое время отваливался и стучал парень опять к ним они типо меняли он деньги в кассу а они амортизаторы себе в карман, пока он чисто случайно видеорегистратор не забыл выключить и все увидел сам теперь судится с ними так что решать вам куда ехать и слушать ли их с ихними лексиями и прочим дерьмом

[dionis.ra]

Ребят, та же проблема * и S подскажите пожалуйста к кому обратиться можно в Питере, который ас в этих, как понял, болезнях Ситроена?

[ardaran]

Друзья, помогите с советом! Видимо с роботом на С3-это проблема серьезная и не решаемая! У меня С3, 2003 г, 1.6 16V 109 л., РКПП. Все симптомы как и у остальных ситроеновцев(описаны выше). Звездочка, "дергание" в пробках и т.д.и т.п. Делал диагностику у ОД и в клубном сервисе.

Что менял: 1) Новое сцепление(валео) с втулкой, вилкой, сальниками и маслом. 2) "Активатор" сцепления(сакс). 3) Промывка радиатора двигателя и "кондея"+заливка антифриза. 4) Обновление ПО РКПП и ДВС у ОД. 5) После "обучения"(инициализации) какое то время все нормально. По РКПП ошибок не выдает.

Без пробок ездит нормально. В пробке ежу без климата и в ручном режиме...но все тщетно. Перед тем как встать, коробка все сильнее по нарастающей начинает дергаться на первой передаче и если пробка продолжается, то раздается три звуковых сигнала "бип" и над цифрой передачи загорается звездочка, далее переключать передачи не получается и нейтраль не вкл-ся, приходится глушить двигатель и ждать, иногда помогает скинуть "+" клемму АКБ. Такое может появиться и через 5 минут и через 10 км. Советовался с "сервисменами" у ОД и в клубном, сказали, что уже ничего сделать нельзя и порекомендовали не ездить по пробкам..что для Москвы звучит просто смешно, ибо Первопрестольная одна сплошная пробка.

Расставаться с машиной не хочется, т.к уже много вложил, замена активатора не дешевая процедура, да и машина нравится. Защита картера не установлена. Вентилятор радиатора работает, шкала температуры охл.жид-ти более трех делений не поднимается.

Что можно еще предпринять и сделать? Есть ли способы решения этой проблемы? Или это неустранимый дефект РКПП?

[poddubov]

КТО НИБУДЬ РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ

[sazan]

Доброго времени суток !!! Проблема с AL-4.C-3 2004 года 1.4.....пол года назад коробка уходила в аварийный режим...сделали диагностику поменяли г.клапан и масло, все стало супер мягкое переключение прд ни каких тупняков и толчков...вот пару недель назад все началось так же только чаще и без разницы прогрета машина или холодная.отогнали на диагностику сказали что все ОК, типа была ошибка но распознать не получилось  и она снялась типа мы погоняли тут не далеко коробка работает хорошо забирайте...но только забираем так сразу стуки и аварийный режим...что делать куда деваться?? что можно реально сделать???Может там механическая часть какая либо дает толчок и в аварию коробку???