Subaru Impreza WRX STI GDB

[LUK]

...

речь не о гоночных сериях, а о гражданской езде. Где ты на фото увидел раллийный болид?

 

Garfild, доказывать что-то смысла не имеет, можно перекурить :grin:

 

Машины заточены под потребителей с разным подходом к тому, каким должен быть автомобиль. Иначе бы в прайс-листе С4 присутствовал бы и 4WD, и 2 литра турбо хотя бы сил на 200+, и DCCD, и тюнинг-пакеты "на каждый день" типа Prodrive.

 

Пы.Сы. Зима придет- тогда поглядим, кому там что в машине важно :grin:

[Garfild]

flinter, а фраза "вали отсюда", по-видимому, ваша любимая (как владельца Ситроен с 3 литровым бессмысленно пожирающем бензин мотором). Кстати, не очень это красиво с точки зрения общения.

 

LUK, это точно. Я просто одного не могу понять: почему на сти клубе все готовы принять марку любого производителя, а здесь все какие-то странные: только ситроенси все!Что, все себя ущербными, что-ли, чувствуют?

[pomposina]

Эх мальчишки,мальчишки:)вам бы только пиписьками мериться:) разные машины-разные люди :)я вот тоже мечтала в детстве о субару,обязательно синей с золотыми дисками,а потом поняла незачем:) гонять негде да и налоги и сервисные цены не вдохновляют:) вот поставлю на ситроё 2 литровыи движок от 307 пыжа и порву субару:) ой,пардон,у меня пиписьки нету:)

[Garfild]

pomposina, заметьте я не говорю, что ситроенс- говно и все в таком духе, а многие тут сливают негатив на Субару. С таким успехом можно сказать, что С4 - электрокофеварка на колесах и т.д., но зачем? Я просто хотел узнать мнение о Субару как о машине, а не в сравнении с Ситро...ЗЫ: расходы на содержание Субару далеко не такие, как принято думать.

[Гость loki]

Вы чего зацепились то))))))))))

один про фому, второй про ерему))))

 

Вы уж определитись что сравнивать) раллийные брички или те, что в салонах продают. если "гражданские", то что за постановка?) это абсолютно разные машины, сегменты, ттх и т.д.

Что касается "гражданскости" СТИхи, то это конечно смех) если у БМП открутить пулемет, он уазиком не станет)

Имею счастье общаться с очень близкими друзьями субаристами, более того, будучи далек от понимания устройства авто, имел счастье наблюдать работу той же плеяды и лично Петровича. Так вот, господа, гражданская импреза, это та, что 1.6 в 110 сил или максимум WRX. Но не стиха конечно)

Давайте ее с эваком посравниваем например. При чем тут С4?) Не выпускает ситроен в серию похожие авто) ситрам нужно бабло делать за счет объема продаж, а не штучности дорогих экземпляров.

Так можно и докопаться до жигуливодов - мол вот у меня стиха, фиг ли ваши тазы не едут. А на треке штучные тазы и некоторые стихи порвут.

По теме что сказать - я СТИхи люблю. Но в старом кузове больше.

 

Garfild,

расходы на содержание Субару далеко не такие, как принято думать.

ну если не ездить то и не много)))))

[Garfild]

loki, что такое "гражданский автомобиль"? Я уже сравнил СТИ и С4 и оказалось, что С4 не лучше СТИ. Насчет содержания - очень недорого (если знать где обслуживать и что покупать - особенно через клуб )

[Гость loki]

Garfild, о5 - 25

Что толку сравнивать попу с пальцем???

С4 в продаже максималка - 150 кобыл, 240нм, 8,4 с

СТИха в салоне - 300 кобыл, 407нм, 5,2 с

ЧТО СРАВНИВАТЬ?????!!!!!

повторяю:

ЭТО РАЗНЫЕ МАШИНЫ!

Потому что 300 больше чем 150, а 407 больше чем 240.

 

Сравнивайте С4 с Impreza 2.0 R sport.

 

В чем смысл превосходства? в том, что одни выпускают "заряженные" версии, а другие - нет?

[Garfild]

loki, Эйнштейн, никто не сравнивает (кроме вас) СТИ и С4. Это разные машины. Говоря про WRC так агрументы типа - Ситр крутая тачка, потому что Лоеб на ней жарит в ВРЦ - эт конеш жесть... посади его на гражданский Матиз - так он и то даже Субарям думаю навезет на ДОПе . Никак не забуду как Желудов на Гетце 1,3 в Шишкином лесу пучил наших мегагончнеков на СТИ и ВРХ. Говоря про гражданскую езду, так Импреза (и СТИ в том числе) ни в чем не уступает С4, а в некоторых упражнениях даже выигрывает!

[Гость loki]

Говоря про гражданскую езду, так Импреза (и СТИ в том числе) ни в чем не уступает С4, а в некоторых упражнениях даже выигрывает!

хотел бы посмотреть, в чем как вы говорите "гражданский" С4 может не уступать "гражданскому" СТИ))))))))))) в качестве пластика в салоне, да и то вопрос)

[Garfild]

loki,

1) Сколько пассажиров берет на борт ваш хваленый С4?

2) Какой объем грузового отсека?

3) Степень безопасности?

4) Запас хода?

5) Как себя ведет С4 в разных погодных условиях (снег, вода, песок и прочие радости российских не дорого,а направлений)

6) Частота поломок а/м?

[Гость loki]

Подводим резюме.

1.Субару рулит.

2.Ситроен - французская фигня, которой посчастливилось шесть раз к ряду выиграть ралли по причине супермегагонщика, который аки Фред Флинстоун гнал свою никчемную тачку ногами через дырку в полу.

3. Налицо явный просчет руководителей ситроен (или коррупция), потому как угрохали бабла в разработку С4, хотя Лёб спокойно мог бы дальше дрючить все машины на ксаре или даже на своем первом пыжике. Надо Степашину сообщить, пусть разберется. Явно откаты.

4.Субару рулит даже в "гражданском" классе, заточив бричку чтобы уделывать никчемных лягушатников на каждом углу. На всякий случай, в машины заложены двукратные превосходства по ттх (это логично, ибо вдруг в ситроене с4 1.6 акпп 199 региона вместо локи за рулем будет сидет сам Лёб, и тогда см. п.4. Береженого как говорится....

 

Тогда давайте теперь посравниваем пары:

СТИ - скайлайн

СТИ - эво

С4 picasso и Focus C-max

Уаз 469 и УАЗ Патриот

Можно еще Хаммер и перспективный Тигр

[Garfild]

loki, еще раз вопрос: кто сравнивает С4 и СТИ?

[Гость loki]

Друзья))))

то ли лыжи не едут, то ли я....

 

)))))))))))))

о чем этот человек говорит)))

с ним никто не спорит)))

а он продолжает спорить)))

все ему сказали, что СТИ качественно другая машина, и ситроен специальную пипиську не выпускал, чтобы по такому случаю с субой мериться)

нет ведь, упорствует, все равно сравнение подавай))

Получай:

Сумма КАСКО и процент угоняемости)

Ситроен С4 круче импрезы СТИ, потому что дешевле при покупке, дешевле при страховке, дешевле по налогу и менее угоняемый)))

 

Garfild,

loki, еще раз вопрос: кто сравнивает С4 и СТИ?

так ты ведь и сравниваешь!

Говоря про гражданскую езду, так Импреза (и СТИ в том числе) ни в чем не уступает С4, а в некоторых упражнениях даже выигрывает!

Я к тому, что С4 гражданская, а СТИ нет - это бред. У С4 - 5 мест, в СТИ - 5 мест. У С4 клиренс - 158 мм, у СТИ 155. У С4 багажник не больше. чем у Импрезы. Расход по-меньше, но и бак - меньше.

[Garfild]

хотел бы посмотреть, в чем как вы говорите "гражданский" С4 может не уступать "гражданскому" СТИ))))))))))) в качестве пластика в салоне, да и то вопрос)

 

"С4 в продаже максималка - 150 кобыл, 240нм, 8,4 с

СТИха в салоне - 300 кобыл, 407нм, 5,2 с

ЧТО СРАВНИВАТЬ?????!!!!!

повторяю:

ЭТО РАЗНЫЕ МАШИНЫ!

Потому что 300 больше чем 150, а 407 больше чем 240.

 

Сравнивайте С4 с Impreza 2.0 R sport."

 

"хотел бы посмотреть, в чем как вы говорите "гражданский" С4 может не уступать "гражданскому" СТИ))))))))))) в качестве пластика в салоне, да и то вопрос)"

 

продолжить?

[Uspenie]

Закрыто по просьбе loki,