Передняя подвеска

[Resident]

lus135, покупайте NK (5113706). Идеальный компромисс цены и качества!

[Манящая]

Неделю назад появился стук в районе правого переднего колеса. Меняла колеса и увидела, что левая тяга (по-моему это она) как влитая, а правая немного крутится вокруг своей оси. Видимо там и стучит. Завтра в сервис ехать, может кто подскажет к чему готовиться.

Изменено 24 мая, 2011 пользователем Манящая

[Павел-79]

только ОРИГИНАЛ!! пробовал ставить на машину неоригинальные запчасти - машина превращается в Жигули.. все гремит, шумит...

неоригиналу - НЕТ! к тому же, разница в стоимости оригинала-неоригинала просто копеечная!

 

сегодня заказывал запчасти на своего С3

фильтр воздушный 1444VJ - 372 рубля

фильтр салона 647975 (угольный) - 757 рублей

колодки тормозные передние 425372 - 2076 рублей..

 

весной менял стойки стабилизатора - рублей по 700 оригинал

 

цены приведены на оригинал, который покупал

[Элана]

Павел-79, как влияют фильтра или тормозные колодки на шумность машины? учитывая, что фильтр угольный можно купить рублей на 200- 300 дешевле, тормозные колодки в 2 раза дешевле. Я ставлю колодки ABS или Valeo, ничего не скрипит и отлично себя ведет. И кстати по поводу оригинала, когда у меня сгорел резистор печки, я заказывала новый оригинальный у официала, так вот вынув старый заводской, на нем было написано, что произведен во Франции. А новый, оригинальный, китайский. Или например моторчик заднего стеклоочистителя новый оригинальный Valeo тоже Made-in-China, хотя стоял с завода французский. Ну и смысл заказывать оригинал, если все делается в одном месте, а цена растет за коробочку Peugeot-Citro?n, если можно купить без коробочки дешевле.

[Zavhoz]

согласен. вообще не покупаю оригинал и всем доволен)

[Иван Литвин]

Тоже только оригинал ставлю! Покупаю ТУТ

[lus135]

Заказал в эксисте Mapco, через неделю придут посмотрим на результат и отпишусь.

[kirikiri]

Решили менять передние тормозные колодки сами. КУпил TRW. Всё сняли, а новые на пару миллиметров толще чем старые, в итоге прям вот чуть чуть не влазят. Вопрос как отжать эту хрень, которая при нажатии на педаль тормоза давит на эти колодки? Если ее на пару миллиметров отжать то как раз должны встать. Заранее :tnx_smile:

[Vovka-morkovka]

kirikiri, если ты имеешь ввиду поршень: то открываешь капот, снимаешь крышку с тормозной жидкости, и используя баллонный ключ упором об диск и поршень потихоньку заталкиваешь, сверх усилий прилагать не надо

[kirikiri]

Vovka-morkovka, благодарю! :acute:

[Sableveech]

Мне в сервисе после замены рулевой рейки посоветовали поменять левую стойку стабилизатора - стук на кочках остался, да еще какой-то дебильный - как будто под сиденьем стучит прямо в то место, которым на нем сидишь.

Правую стойку меняли года полтора назад - по рекомендации ОД. Этот мастер сказал, что зря мы поменяли одну стойку - надо было тогда и менять сразу обе.

Ну, и, внимание, вопрос)))))

Может ли в такой ситуации зажевываться резина на передних колесах? Она у меня как будто внутрь вогнута. И машину ведет вправо постоянно. Может ли в этом быть виновата стойка (напомню, менять надо левую) или в чем-то другом причина?

[Vovka-morkovka]

Стабилизатор служит для уменьшения уклона автомобиля при вхождении в поворот, раскачки автомобиля, думаю, даже на изношенной серьге стабилизатора разница износа шин будет не заметна, ищите другие причины, например дороги по которым ездите... А менять лучше парами, и не у официалов а самому в гараже, брал себе феби, уже 12000 км ничего не стучит, стоят около 400р. замена заняла около 1 часа, надо открутить 4 гайки снять старые, поставить новые серьги и закрутить 4 гайки.

Изменено 6 июля, 2011 пользователем Vovka-morkovka

[GrishAnya]

Я тоже себе менял парой, а то в прошлой машине решил сэкономить и сначала поменял одну, а через пару недель застучала вторая, так что на С3 менял сразу две :) 30 минут работы при наличии инструмента и свободного времени

[coolusver]

Приветствую всех! Имеется одна проблема, требующая сторонней помощи. Необходимо поменять передние сайлентблоки, предыдущие два от Febi и два оригинала поставленные в октябре прошлого года, не выдержали и умерли (растрескались). Вопрос в том - кто нибудь менял сайленты на неоригиналы и может подсказать, что же выбрать, так сказать исходя из опыта. Elcats по моему VIN на задние сайлентблоки выдает только оригинал. Заранее благодарен за информацию.

[Vovka-morkovka]

Хотя бы вин свой написали я уж не говорю про номер оригинальной запчасти чтобы врубится о чем речь идет. Мне интересно если нашли феби то не ужели других аналогов не было, если были то выбирайте что то уровня TWR.

[Airborn]

TWR

 

Может TRW?

[coolusver]

Дико извиняюсь - VIN машины VF7FCKFVE27264036. Передние сайленты были Febi 22635, задние оригиналы 3 523.AT

[Vovka-morkovka]

Для позиции 9 Экзист выдает эти сайлент блоки я бы взял TRW JBU 704 http://exist.ru/pric...x?pcode=3523+AA

[coolusver]

У меня OPR 10308, а этот номер для OPR меньше 10003.

[Vovka-morkovka]

Думаю подойдет, как правило не оригиналы сильно не утруждаются с оригинальными номерами и ставят только один основной код (как правило первый который пошел в серию)

[coolusver]

Спасибо, попробую найти и поставить. Результат опишу.

[Серёгагага]

Помогите и мне с проблемой!

 

Справой стороны начала стучать релевая тяга, залез, смотрю - слетел пыльник, и естесствено всё в грязи..

думал кулак разлетелся(от грязи), но нет, он цел, а ходит ходуном весь вал..прилагается видео, посмотрите и скажите что делать?можно ли что то заменить или же покупать в сборе?Спасибо!

 

Тяга

[Airborn]

Серёгагага, твой вопрос - тут. Не надо плодить дубли.

[колыма]

Был люфт правой стойки стабилизатора. Купил стойку стабилизатора за 435р - вроде fabi. Заменил очень быстро. Перед заменой волновал вопрос с откручиванием гаек, но к счастью все очень быстро открутилось. Для удобства снятия старой стойки следует чуть опустить тормоз. диск на какой-нить упор и "поиграть домкратом" - свободно выходит.

[Ярослав6]

Подскажите по замене шаровых опор. Правильно ли я понимаю сам ход замены опор.

1) Домкратим машину с одной стороны.

2) Снимаем колесо.

3) Домкратим рычаг подвески

4) Раскручиваем фиксирующий болт опоры на ступице

5) Высвобождаем опору. Она легко выйдет или надо особый инструмент?

6) Откручиваем три болта крепления опоры к рычагу и снимаем.

 

Все правильно описал? Хочу поменять.