Педаль сцепления

[dex197]

Способ борьбы с вибрацией: http://407clud.ru/index.php?showtopic=12357&hl=%ED%E0+%F2%F0%E5%F2%FC%E5%E9

 

Решил проверить. В субботу, перед постановкой в гараж, попытался несколько раз тронуться на ручнике, пока не почувствовал запах. В воскресенье проездил: сцепа работает значительно лучше!!!

Подтверждаю. Этой зимой засел во дворе поперек ледяной колеи, пока выбирался слегка подпалил сцепу до запаха. После этого педаль стала мягче и сцепление срабатывать стало плавнее

[ИС-Xantia]

На форуме Пыжей вычитал оригинальный способ прокачки сцепления:

"Трубочкой соединяете штуцер прокачки переднего левого колеса и штуцер прокачки сцепления и качаете педалью тормоза."

http://407clud.ru/index.php?showtopic=4030&view=findpost&p=109934

[dex197]

Интересный способ, надо попробовать. Я так понял штуцер на цилиндре сцепления надо открутить как всегда, а на суппорте чуть-чуть приотпустить и качать педалью сцепления без закрутки штуцера сцепления?

[ИС-Xantia]

Качать педалью тормоза, а жидкость будет проходить через РЦС и ГЦС и уходить вверх в свою секцию сцепления бачка и опять переливаться  в тормозную секцию. Круговорот тормозухи. Заодно и суппорт прокачается.

Можно и наоборот, прокачивать тормоза педалью сцепы, но тогда можно завоздушить ESP.

Изменено 24 апреля, 2014 пользователем ИС-Xantia

[ИС-Xantia]

А подскажите номер подшипника, куда упирается кончик первичного вала КПП. На Ксюхе, вроде бы, там стоял игольчатый в болте крепления маховика. А на С5 никак не могу найти по докам. Он вообще там есть?

[tarakan67]

А подскажите номер подшипника, куда упирается кончик первичного вала КПП. На Ксюхе, вроде бы, там стоял игольчатый в болте крепления маховика. А на С5 никак не могу найти по докам. Он вообще там есть?

Если имеется в виду подшипник в коленвалу ,то его там нет.  Первичный вал МКПП заходит в коленвал с зазором

[ИС-Xantia]

Оппа.... Как это? Просто болтается в зазоре? А чем смазывается?  На большинстве машин он есть, или обычный, или игольчатый.

А не в этом ли причина дергания сцепы?

[tarakan67]

Оппа.... Как это? Просто болтается в зазоре? А чем смазывается?  На большинстве машин он есть, или обычный, или игольчатый.

А не в этом ли причина дергания сцепы?

Просто болтается, ничем не смазывается, у меня не дёргается сцепление

[dol]

На большинстве машин он есть, или обычный, или игольчатый.

 

Уже далеко не на большинстве.

[ИС-Xantia]

Значит, отстал от жизни. Но не укладывается в голове, как можно оставить там сухое трение, ведь обычная смазка там долго не протянет. Значит, нужна супер долговечная и невысыхающая.

[Radiopulsar]

А зачем смазка? Зазор там существенный, КВ и ПВ не соприкасаются совсем. Мне такой конструктив тоже кажется странным, мягко говоря.

[ИС-Xantia]

А зачем смазка? Зазор там существенный, КВ и ПВ не соприкасаются совсем.

Ой ли? Тогда эта консоль запросто может вибрировать, а с ней и ведомый диск сцепы.

[ИС-Xantia]

В то же время читаю:

 

ВНИМАНИЕ : Полностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах.

Автомобили, оснащенные коробкой передач с механическим выжимным подшипником сцепления : Распылить небольшое количество смазки MOLYCOTE G-RAPID PLUS (в аэрозольной упаковке) на шлицы первичного вала и на направляющую втулку выжимного подшипника сцепления .

Автомобили, оснащенные коробкой передач с гидравлическим выжимным подшипником сцепления : Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой KLUBERPASTE 46 MR 401.

ПРИМЕЧАНИЕ : Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки.

Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала.

 

Получается, кончик должен быть сухой?

[Radiopulsar]

Мда, странно все это...

Вот торцы ПВ и КВ, никаких следов трения или биения.

[ИС-Xantia]

Да, следов не видно. Значит, контакта нет и вал консольный.

Жалко, а то уж было нашел еще одну возможную причину вибраций.

[max414]

Мда, странно все это...

Вот торцы ПВ и КВ, никаких следов трения или биения.

А вал ПВ у тебя ходит с зазором ??? Если как на  фото взять его подёргать ? верх в низ и  лево право ? Будет люфт небольшой ??? У меня есть 

[ИС-Xantia]

Так это люфт подшипника ПВ, что в коробке. Торчащая часть вала под направляющей довольно короткая, на вскидку до 7-8 см.

Изменено 1 мая, 2014 пользователем ИС-Xantia

[Radiopulsar]

Люфта ПВ нет, я менял подшипники. Небольшой должен быть - тепловой. Но "от руки" его почти не чувствуется.

[ИС-Xantia]

Осевой люфт роликового подшипника ПВ подбирается шайбами в пределах 0-0,04 мм

[ИС-Xantia]

Вот меня удивляет такой факт:

Завожу холодный мотор, обороты хх 1000-1100, трогание идеальное - просто отпускаешь педаль сцепления и авто мягко пошла. Обороты при этом совершенно не падают под этой нагрузкой, как будто на дизеле трогаюсь. Никаких вибраций, все как по маслу. Сцепа идеальная.

Через 2-3 мин обороты падают до 800, под нагрузкой без газа сразу подсаживаются, появляется небольшая вибрация. Если поддать газу, то более-менее, но "масло" уже пропало. Но ведь сцепа еще не успела прогреться! и ни чего еще не может коробиться или искривляться!

Таки не оставляет мысль, что виноват мотор, а не сцепа...  и эти дергания на первой передаче, чуть нажал газ - рывок вперед, чуть отпустил - носом клюет.

Изменено 5 мая, 2014 пользователем ИС-Xantia

[dex197]

Я вот недавно поменял катушку зажигания и бензонасос и впечатление что сцепление работает лучше, пропало дерганье и зудит не так сильно, но жесткость педали,естественно, осталась.

Кстати, попробуй работу сцепления при полностью вывернутом руле, когда обороты начинают падать, у меня с дерганьем только получается

[ИС-Xantia]

У меня проблем с жесткостью педали уже давно нет, как только начал смазывать. Как смажу, педаль якобы мягче становится, но понимаю, что это псих. эффект. А вот вибрации уменьшаются на время реально.

Менять катушку? да вроде к ней претензий нет, тянет хорошо, расход нормальный, свечи в идеале по цвету, дорожек пробоя не замечено. А может быть так, что на малых оборотах есть пропуски, а дальше нет? и дергания на первой передаче из-за этого?

 

попробуй работу сцепления при полностью вывернутом руле, когда обороты начинают падать

А они падают? вроде не замечал...

[dex197]

При полностью вывернутом руле, обороты на секунду проваливаются, если троганье совместить с поворотом руля до упора происходит провал. Я такую фигню на нескольких авто с гидроусилителем

По-поводу замены катушки, я менял ибо накрылась

Кстати, урвал ориг. катушку в экзисте всего за 1700, манагер сказал, у поставщика ,скорее всего ошибка в прайсе, я думал откажут, ан нет привезли чин-чинарем. Катушка valeo в ориг. упаковке

[Евген С5]

 А может быть так, что на малых оборотах есть пропуски, а дальше нет? и дергания на первой передаче из-за этого?

 

А они падают? вроде не замечал...

 Машина какого года? АКБ родной?

У меня из-за слабого АКБ слетала инициализация дроссельной заслонки. (хотя в мороз -25 заводилась, в за -30, когда 2-ух оборотов старера не достаточно не всегда)

Что приводило к отсутствию тяги и провалу на х.х., т.е. чтоб не дергаясь тронутся нужно было сделать перегазовку.

[ИС-Xantia]

Родной с 2007г. К АКБ зимой претензий нет, правда из гаража выезжаю... У меня все АКБ долго служили.

А как понимал, что иниц. слетала?