*Слабая* передняя подвеска.

[XMarus]

- Открутить бачок тормозной жидкости.

- Снять шумоизоляцию над двигателем.

- Снять планку крепления шумоизоляции №22 (два винта М6 по краям).

- Снять 2 пластиковых кронштейна (на рисунках их нет) под пластинами крепления планки №22.

- Открутить 2 крышки моторов стеклоочистителей (по 4 гайки М6)

Крышки не снимутся без снятия стеклоочистителей и декоративной решетки, зато их можно приподнять и засунуть внутрь руку чтобы нащупать чашки. Даже открутить гайки можно головкой или ключом на 21.

[ascanio]

Летом, когда искал дырку для кабеля питания в салон, снимал эти крышки и был удивлен представшей предо мной картиной. Вот так дела...

 

 

[Саратов]

Вот, при раскачке, все это должно стоять мертво и не люфтить. На пыже у меня подшипник на 3-5 мл. вылазил.

[XMarus]

ascanio, вот это и есть причина стука!

[Саратов]

значит, опора прощай.

[vovella]

форумчане, кто может подсказать разницу между обычной и усиленной подвеской на Гранде? Если например не страшно если сайлентблоки от усиленной подставить на обычную?

[VerSerj]

Как правило усиленная - это чуть толще пруты пружины и чуть жестче аммо, на сайлентах и стойках стабилизатора это, к сожалению, не отражается.

[Саратов]

форумчане, кто может подсказать разницу между обычной и усиленной подвеской на Гранде? Если например не страшно если сайлентблоки от усиленной подставить на обычную?

 

А что появилась такая подвеска? Не думал что Пикассы под Россию подгонять будут.

[Unique]

Саратов, можно просто заказать пружины-амморты от версии с усиленной подвеской. Выбрать такой вариант на service.citroen.com и посмотреть парт-намбер.

Неизвестно только подойдут ли они 100% на конкретный экземпляр для РФ собранный.

Вообще удивительно, что ситроен ставит подвеску "для хороших дорог" в РФ - они что, никогда здесь дорог не видели? :spiteful:

[Nord]

"усиленная" = "под дизель"

[Unique]

Nord, не согласен, вот ровно прям щас смотрю DocBackup - цитирую "двигатель с впрыском бензина EW10A и пер./зад. усиленная подвеска"

 

Апдейт.

Кстати, если смотреть запчасти по вину то все равно дает два вариант - обычная подвеска и усиленная.

Разные - амморты и сайлент-блоки.

Пружины передние одинаковые, что для обычной, что для усиленной. Сзади про пружины не знаю ибо пневма.

Изменено 8 апреля, 2011 пользователем Unique

[Саратов]

Саратов, можно просто заказать пружины-амморты от версии с усиленной подвеской. Выбрать такой вариант на service.citroen.com и посмотреть парт-намбер.

 

Меня моя подвеска полностью удовлетворяет, что усилить ее можно я тоже знаю. Я хотел узнать: Эта подвеска предлогается как опция при продаже? А про дороги, думаю они не станут эту подвеску делать под какую-то определенную страну, продажи модели не высоки в России чтоб заморачиваться им на эту тему. Кстатит если хотите увидеть действительно плохие дороги, милости просим к нам, особенно сейчас после зимы-полигон.

[tev]

Кстатит если хотите увидеть действительно плохие дороги, милости просим к нам, особенно сейчас после зимы-полигон.

 

Спасибо, но как то не хочется))))

[Саратов]

{cut}

tev, Мне тоже, да куда деваться. Каждый день проклинаю власти вместе с их Единой Россией.

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем Airborn
del overquote + 9%

[tev]

Саратов,Мне эти дороги с ямами как серпом по телу.

[Uspenie]

У Гранда хорошая подвеска. У меня не усиленная. Так 3к в Орен катал - стойки менять не пришлось. С последнего августа до сих пор не менял )

[tev]

Подвеска хорошая и комфортная, но ямы, ямища, никто не отменял.

[Uspenie]

1500км в 1-н конец. Там такие "жопы" на дорогах, что ппц. В позапрошлом году пришлось таки менять стойку после поездки, но это я на 100 в перепад асфальта (знаков конечно фигу) попал, см 10 наверное.

[Саратов]

Да уж, гос-во портит нам удовольствие от владения этим авто.

[ascanio]

ascanio, вот это и есть причина стука!

 

ОД поставил диагноз - подушки передних амортизаторов под замену. Сегодня поменяли с одной стороны, т.к. в наличии был всего один комплект, но разница сразу заметна - с новья подвеска так хорошо не отрабатывала неровности. Обидно в общем, что так долго мучался с этим грохотом спереди. Хотя 4 раза ездили со мной официалы и на двух ТО просил посмотреть что с подвеской. Нет, мне всё втирали, что так и должно быть. Пока в нос не тыкнешь проблемой, ничего не хотят даже предполагать.

Подытоживая, кого не устраивает грохочущая машина - вперед, проверить не сложно (на второй странице есть схемы где и что смотреть).

[vovella]

Я почему про сайлентблоки спросил: у меня обычная подвеска, а есть в наличии у дилера остатки --сайленты от усиленной в 5 раз дешевле обычной цены.Как я понял по ответам можно брать.

[Саратов]

Брать можно, если подходят, да только не думаю что они какие-то особенные.

[Unique]

Саратов, нелогично. Раз производитель их разделяет на обычные и усиленные, значит разница есть.

[Саратов]

ну не знаю, в чем их различия? Усиление может быть связано либо с увеличением размеров либо улучшением качества материаллов. Посадочные места не меняются, значит материалы во что мне слабо верится, тем более в 2 раза дешевле.

[Unique]

Изменение конструкции еще забыл.

Материал там резина, а она бывает разная.