Рекомендации при покупке шин б/у!

[m724]

Если кто-то хочет купить шины или диски б\у, то покупайте их после проверки в шиномонтаже , так как попадаются не порядочные люди и втюхивают одноклубникам откровенное дерьмо ! Модераторы, не знаю куда это написать, если не туда то пожалуйста переместите тему!

[m724]

Есть даже предложение писать кто у кого и что купил , и кто кому продал некачественный товар ,хотя говорил что отличный, чтобы все читали и не покупали у тех кто обманывает одноклубников ! Своих " героев" страна должна знать в лицо !

[Цепятыч]

Я -за. Хотя, меня пока не обманывали.

[m724]

Я -за.

 

Хотел выложить координаты не честных продавцов, так уже и нет их объявлений !

[LUK]

В принципе, по примеру других форумов, можно сделать тему (раздел, наверное, будет крутовато) "Черный список" по отзывам негативного характера. Не только касаемо колес, а вообще по купле-продаже-починке, допустим.

 

Как-то так.

[se65m]

+1

[m724]

"Черный список" по отзывам негативного характера. Не только касаемо колес, а вообще по купле-продаже-починке,

 

Полностью поддерживаю !

[Kliopa]

В принципе, по примеру других форумов, можно сделать тему (раздел, наверное, будет крутовато) "Черный список" по отзывам негативного характера. Не только касаемо колес, а вообще по купле-продаже-починке, допустим.

 

Как-то так.

 

не забываем про чОрный пиар

[m724]

Кто честно относится к своему делу и продает нормальные вещи, тому и бояться нечего !

Изменено 16 июня, 2010 пользователем m724

[LUK]

не забываем про чОрный пиар

 

Ну обычно это про сервисы пишут (есть, кста, примеры и "белого" пиара). Это можно как-то отследить, поставив требование о публикации того же номера заказ-наряда. Если сервис в тесном диалоге с клубом, такие вещи вскрываются.

 

А в случае с кидалова со стороны форумчанина (не дай Бог), обычно такие вопросы разруливаются практически сразу, если на человека наговорили.

[m724]

Полностью согласен !

[zxcvb71]

+1 даешь отдельную тему..

[m724]

Создавай, поддержим !

[Михаил63]

+1 поддерживаю!

[Витамин]

Нарыл инфу для любопытных про резину. Пишет практик.

 

До*** торговал резиной, так что верьте наслово.

 

Что надо знать, но ни один продавец об этом не скажет.

 

То, че написано по бокам и что это значит:

 

1. DOT - самая главная ****ень. Важно: содержит в себе инфу о заводе, где резину сделали ( первые символы, но нужен справочник, который я в онлайне не нашёл ) и неделю и год выпуска ( последние четыре или три цифери ), что ясен *** понятно, типа 055 на конце - это пятая неделя 1995 года и в *** такая резина не вперлась по причине своей древности. Если 0505, то это уже пятая неделя 2005 года. Кстати, гарантийный срок складского хранения резины пять лет, и если вы факт даты ее выпуска при покупке *******и, а патом фтыкнули, что она 1999 года выпуска, то можно требовать бабло взад, так как магазин резину старее пяти лет продавать ваще не имеет права.

 

2. Made in :.. ну и так понятно. Про нюансы по производителям будет позже.

 

3. Важно: TRADEWERE - индекс износа. Чем больше - тем дольше резина проходит. TEMPERATURE - не парьтесь, для лета палюбому А. TRACTION - индекс сцепления от А до С, где А самый *******, хотя вся эта ***** весьма условна.

 

4. Типоразмер типа 205/55R16. Для каждой машины свой, но почти всегда есть недокументированные возможности впихнуть что-то другое, пишите в комменты, если не забухаю, обязательно отвечу. Еще существует в нем обозначение С и норма слойности, но это для грузовичков, а мы сейчас про легковухи пишем.

 

5. Индекс нагрузки ( на одно колесо ) и скорости типа 96W. Идет после типоразмера.

 

Часто ******али двумя вопросами:

 

1. А че это за точечки на бортах?

Красная. Совмещается с меткой 'L' на диске при монтаже.

Белая. На 180 от метки 'L'.

Желтая. Совмещается с соском. Используется при отсутствии метки 'L' ( например на стальных дисках ).

Как правило, на шине две точки: красная/желтая или белая/желтая.

В Интырнете гуляет много ****и, что типа эти точки обозначают качество резины. Например: белая точка - хорошая, красная - плохая. Это полная ****ень!

 

2. А че это за полосочки на протекторе? Складская маркировка. Резина лежит стопками. Один размер, сделанный на одном и том же заводе, как правило имеет одинаковые полоски. Просто для удобства поиска на складах.

 

Чаво обязательно надо знать о производителях.

 

Michelin. Очень высокая износоустойчивость. Высокий комфорт, и, как следствие, мягкий тонкий не очень надежный борт. Характеристики шин сильно зависят от завода изготовителя (иногда до незначительного отличия рисунка протектора). Обратите на это внимание при покупке, хотя бы на одной оси хорошо иметь резину с одного завода, чтобы избежать неравномерного износа. Например французкая и немецкая Energy 3A во многих типоразмерах имеют разный индекс скорости, соответственно разную жесткость состава протектора. Для спиди-гощикофф не рекомендую по причине сопливого борта даже у серии Pilot, да и цена ебаническая. А вот вышеупомянутая Energy 3A, пожалуй, лучшая резина для комфортной спокойной езды. Pilotы же - это компромисс спортивности и комфорта. Как купе Мерседес - вроде и спортивная тачка, а по серьезному - ни ***.

 

Дочерние бренды типа Kleber сильно уступают по качеству, так что не ведитесь на развод, что Kleber тот же Michelin за меньшее бабло. Только деньги выкините.

 

Good Year. Износоустойчивость средняя или низкая. Мягкий борт. Модели в большинстве своем удачные. Обратите внимание на невысокую износоустойчивость Hydra Grip, а то рекламой ******и уже, народ ведь ведется. Vector 5 - единственная толковая всесезонка в мире ( хотя вообще любая всесезонка - ***** по определению ). Серия F1 - великолепная резина из того же класса, что и серия Michelin Pilot с теми же недостатками, но износоустойчивость у F1 раза в два меньше. Ventura хороша, но шумная. Покупать желательно Германию, Турция и Словения однозначно ниже по качеству. С Японией и Индонезией можно запросто в***аться в модели только для азиатского рынка, которые до кучи в трюм на корабле запихали. Порвешь, где потом брать, из Японии заказывать?

 

Bridgestone/Firestone. Высочайшая надежность. Резина практически неубиваемая. Жесткая боковина, хорошая управляемость в поворотах, но ***отряска дикая соответственно. Спортивные модели не рекомендую, так как есть три конкурента, о которых ниже, с которыми вообще никто поспорить не сможет. АХТУНГ! Японские пидары! GR80 - износ до лысой за один сезон! На *** такую резину при всех ее положительных качествах!

B650, B700 - неплохая резина, можно брать как гораздо более надежную альтернативу Michelin Energy 3A, хотя бридж ей во всем остальном немного уступает. Firestone F580 - отличная рабочая резина, суперзамена отечественной. Недорогая (175/70R13, для ВАЗов на 13' колесах около 1350-1400 рублей), очень надежная, высочайшее качество, благодаря хорошему грунтозацепу годиться для выездов на дачу, неплохо ведет себя на воде, ходит долго. Жестковата, шумновата, но после БЦ ощущается обратное. Firestone Firehawk TZ100 - подороже предыдущей, но и покомфортней. Сам на ней езжу.

 

Continental. На *** Continental. Пластмассовая резина. Стоит как Michelin и Dunlop, а и рядом не валялась ни по одной характеристике. Последнее время резко упало качество, которое они пытаются компенсировать покупкой тестов в 'авторитетных автомобильных изданиях'. Идет винтом раньше, чем изнашивается до конца. Балансируется ***** (конечно, по сравнению с отечкой всё ******* балансируется гыгыгы...) Очень много жалоб.

 

Fulda. Серый ввоз, продается приемущественно на рынках и в интермагах. А вообще неплохая резина. Очень хорошее сочетание цена/качество в низкопрофильных вариантах. Брать можно, и даже нужно.

 

Yokohama. Очень низкая износоустойчивость. В остальном - либо хорошо, либо отлично. A520 - отличная резина, одна из лучших спортивных моделей вообще, но только для сухой дороги. По дождю 'подплывает' на легких машинах. A539 и раскрученная V102A (курсовая устойчивость у последней отвратительная) ей явно проигрывают. Любителям погонять, которые могут позволить себе менять резину каждый сезон рекомендую. Все модели, позиционируемые как высококомфортные не рекомендую, Michelin лучше.

 

Dunlop. Хорошая резина, но дороговата. Основная особенность при выборе - страна изготовления. Германский ходит дольше, держит хуже, японский наоборот. Флагман модельного ряда для Европы SP9000E, протектор которого - дождевой протектор для гонок DTM. Насмотря на откркровенную спортивность выпускается не только в низкопрофильных вариантах, что приятно. И все бы хорошо, но на сцене появляется наш следующий участник.

 

Toyo Tires. Культовая резина тюнингеров всего мира! Proxes T1S взорвала российский рынок низкопрофильной спортивной резины, прежде всего смешной ценой. А потом народ прочухал, что это такое на самом деле. Так воду не держит ни одна резина. Она очень лёгкая (статью про влияние неподрессоренных масс на поведение автомобиля оставим на потом). Она имеет весьма приличную для класса износоустойчивость. Коэффициент нагрузки выше, чем у остальных производителей. Ну шумит. Ну так как дорогу держит! Её не для комфорта покупают. А теперь о плохом. Модель снята с производства. Всё выше перечисленное относится и к новой модели Proxes T1R, но стоит она дороже. Но все равно это лучшее сочетание цена/качество для спортивной резины. Всем любителям отличных ходовых качеств в ущерб комфорту рекомендую в обязательном порядке.

 

Pirelli. Раскрученное *****. Точка. В дискуссиях на тему этой резины не участвую.

 

Nokian. Неплохая резина на очень слабых кордах. Грыжи - нормальное явление. *****.

 

Gislaved. Континенталь вид сбоку. Тоже *****.

 

Barum, Tigar, Matador. Ублюдочные отпрыски богатых родителей, до качества которых им ещё далеко. По цене - между отечкой и нормальным импортом. Лучше денег набрать на чё нибудь по приличнее. Например разница между Barum и Firestone 175/70 R13 в цене при покупке комплекта 200-250 рублей. Так и ***** Barum нужен?

 

Hankook, Kumho - дешево, сердито, и качественно. Намного лучше трёх уродов сверху. При отсутствии бабла - брать однозначно.

 

А вот если бабла нет: Остается отечка. Про нее опусы писать много чести. Так что по быстрому.

 

МШЗ (Таганка) - ***** сразу. Говёней резины в мире нет адназначна!

ЯШЗ (Medved) - сажа, а не резина. *****.

БЦ (ВС, Белая Церковь) - мы же деньги экономим? Ну так вот это резина для нас. Балансируется нормально, ходит очень долго, надежные корды.

Омск. Помните, как я посрал на Matador? В омском исполнении его брать можно, если найдете, гыгыгы. Вот тут он уже своих денег стоит.

Амтел. Нормально вполне. Особенно в белоцерковном исполнении.

Нижнекамск (Кама). Среднее качество для нашей резины. Пожалуй *****.

Остальные заводы делают хуйпоймичего с непонятными доисторическими протекторами.

А вообще, не пытайтесь в куче говна найти алмазы. Либо БЦ, либо Омск, либо Амтел. Про Каму-евро ***** не знаю, но по протекторам - ******.

 

Я написал про основные торговые марки, представленные в европейской части России. Если писать про всю резину, которая существует, то выйдет листов 500, энциклопедия, а не практическое руководство-обзор, которое я задумал. Если чего ещё знать надо - в комменты.

 

А теперь, купив резину, мы дружно ****уем в шиномонтаж.

 

Если это не шиномонтаж магазана, в котором купили резину, то скорее всего все будет нормально. А вот если нет, да еще он типа бесплатный, то надо следить, и внимательно. Резину им надо сплавить палюбому. Для того, чтобы быть шиномонтажником, знать не надо *****. Можно обезьяну научить. Поэтому и контролировать его просто.

 

Про точки на бортах из начала помните? Ну так вот, следите, чтобы он их совместил как надо. Я встречал *******ов-монтажников, которые этого не знали.

 

Резину нам нацепили правильно и накачали. Теперь надо балансировать. На балансировочном станке есть экран, или два, которые после прокрутки колеса показывают цифери. Нам не надо ничего знать, кроме того, что в итоге после балансировки там должно быть 00:00. Также смотрим, как колесо крутиться на станке. Если восьмёркой - ***** такую резину (или диск).

 

Колесо нам отбалансировали, сняли со станка, подбили грузики молоточком и отдали нам. Смотрим на грузики. На них проставлена масса. Суммируем массу грузиков по каждой стороне в отдельности. По Госту максимальная масса грузиков 60г:40г. Если больше - на законных основаниях посылаем продавца ***** и требуем деньги взад (или поменять резину). Если этот момент *****ать, то обмен будет только после экспертизы, что есть большой геморрой.

 

Финишная балансировка. Делается при установленном на машину колесе. ***** не нужна. С хорошей обычной балансировкой разгонялся до 210 - все *******.

 

Накачка колес аргоном. Новомодная фича. Аргон меньше расширяется при нагреве, чем воздух, соответственно давление в шине стабильнее. У тебя денег до***? Тогда пожалуйста.

 

Ну а теперь ставим ****нные новые колеса и едем катацца!

 

Ну вот, в общем, всё, что хотелось сказать. Удачного приобретения.

Изменено 4 апреля, 2012 пользователем Витамин

[romanonline]

Для информации:

 

Вот перед нами шины с одинаковым рисунком протектора, но с разной степенью износа:

 

Первое с запаски, посему практически не ездило* :

Неправильный и правильный замер глубины протектора:

 

Второе было в эксплуатации пару сезонов* :

 

Третье остаток на сезон* :

 

Четвёртое на доезд* : ( доезд до ДТП наверное, т.к. ПДД запрещают ездить на таком остатке протектора)

 

* - выражения при продаже.

[Berlingos]

Амтел страшное говно. По ободу спускает, профиль яйцом, балансируется плохо. За те же деньги корея зе бест!!

[Витамин]

Спорить не буду, просто почитайте отзывы про эксплуатацию АМТЕL, например http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=5285&st=120

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем Витамин

[Berlingos]

Зачем мне чужие отзывы, я сам покупал новую, имею свои. У людей даже на конец света будут полярные мнения. Хотя возможно кто-то с КАМЫ или МШЗ соскочил на AMTEL. Тогда может чего и могло понравиться. Я до и после пользовался Hankook. И не так как написано в статье "если денег нет, то вариант". Даже если есть, то ОЧЕНЬ хороший вариант. И соглашусь с автором темы Континенталь ,Нокиа ,Гудьер не стоят своих денег. Это долбаный русский развод на бабки. Не сомневаюсь, что в цивилизованных странах это стоит много дешевле.

[Витамин]

Чужие отзывы - это объективное мнение со стороны, поэтому читать или нет решает каждый сам. Но то, что чужой опыт полезен - это беспорно. "Hankook, Kumho - дешево, сердито, и качественно... При отсутствии бабла - брать однозначно." Разъясняю: отсутсвие бабла это когда не хватает денег (или просто когда их жалко) на покупку культовой резины (той же TOYO). А про Hankook написано выше. Достойная резина. Оптимальное сочетание цены и качества.

Изменено 29 апреля, 2012 пользователем Витамин

[zapal78]

Я подсел на Good Year, и летом и зимой только на них, беды не знаю. Duragrip летняя, супер как держит мокрый асфальт, износостойкость протектора нормальная,но боковины действительно очень мягкие. Зимой на UltraGrip Extreme гонял, опять же сцепление превосходное и на льду и на крошеве. Балансируются хорошо, хоть и сделаны в польше.

[Wizman]

А че это за точечки на бортах?

Красная. Совмещается с меткой 'L' на диске при монтаже.

Белая. На 180 от метки 'L'.

Желтая. Совмещается с соском. Используется при отсутствии метки 'L' ( например на стальных дисках ).

Как правило, на шине две точки: красная/желтая или белая/желтая.

 

Извиняюсь за глупый вопрос, но хочу спросить:

А где выбивается, печатается или клеится наклейка с буковкой L на дисках? При смонтированном колесе ее видно или нет?

Просто раньше пользовался дешевым шиномонтажем неподалеку и там все время совмещали желтую метку на шине с соском на диске, а сейчас воспользовался шиномонтажом при шинном магазине и в непонятках -- буковку L найти не могу, а желтая метка с соском не совпадает ...

[Uspenie]

Wizman, Метки ставятся на заводе-изготовителе.

[ситромон]

Вопрос был про б\у ? Что могу посоветовать! Смотреть дату производства(формат 1213 12 неделя 13 год) ну и внешний вид (трещины) и желательно проверять на балансировочном станке и диски и резину(наличие виляний,восьмерок и вмятости дисков) остальное на ваше усмотрения,смотря сколько хотите сэкономить, себе браз зиму б\у континенталь (липучка) протектор еще с пупрышками за 5500 комплект,дата свежая. В интернет магазе 3500 одна стоила,катаю третий сезон ,сказка!