Citroen C4 NEW (2011)

[O-B-s]

Пытаясь увеличить продажи, PSA, похоже, воспользовалась методикой клонирования успеха конкурентов.

Машина чем-то стала напоминать CEED, никто ж не станет отрицать, что сиды продаются существенно бодрее ситроенов, да и астра новая - хорошо пошла. Отчего ж не перенять опыт? Авангард - это замечательно, многие поклонники марки готовы приобрести машинку, потому что "она не такая, как другие". Но ... гораздо больше потенциальных покупателей , которые поступают "как все".

По-мне, так машина выглядит очень прилично, и, скорее всего, живьём будет интересней.

Но для многих из нас наступал момент, когда хотелось "нафик его продать" (С4), потому, что что-нибудь обязательно ломалось.

Как красивой женщине мы прощали эти капризы, но до поры-до-времени.

Я свой С4 вылечил ... и продал.

Теперь нечего чинить.

Но, кажется, всё равно хочется какого-нибудь ситроенчика.

Новый совсем неплох, правда для города с пробками, проблемами парковок , и т.д. и т.п. ,уже стал великоват.

Советую присидеться в новом С3. В самый раз для городка типа Москвы, Питера, Н.Новгорода.

[Каток]

ВОт еще статейка на autonews.ru со странным заголовком - "Компания Citroen отказалась от будущего".

......

Не обращайте внимания, они просто ностальгируют.

[Гендельф]

Мне новый С4-й очень даже понравился. Нравится- не нравится: это вопрос тонкий, сами понимаете "на вкус и цвет ...". Один очень обожает манную кашу с селедкой, другой эту еду вообще ни приемлет. Что можно сказать насчет журналистов, очень часто статьи явно заказные. Недавно попалась статья, тест- драйв (не помню уже где) С4 Пикассо. Там естественно было много негатива, но один особенно возмутил: ему неудобно было двигаться задним ходом(зеркала , парктроники...). Стаж вождения у этого "драйвера" всего два года. Отзывов на эту статью , естественно было много. Один мне особенно понравился, его смысл: " Придурок, ты всего два года за рулем, а уже пишешь серьезные статьи. С парктрониками по кругу и огромными лопухами- зеркалами и ему видите ли не удобно". И в конце резюме:" Найми себе , для начала учителя по вождению. Подучись для начала, а потом чего нибудь пиши".

[Илюха!]

вот такой монолог:

... если предыдущий цечетыре покупался во многих случаях "сердцем", т.е. появлялось огромное желание обладать этим, столь не похожим на другие, механизмом. Таким выделяющимся в основном потоке и радующим взгляд. И зачастую при покупке меньшую значимость имели характеристики силового агрегата и прочих важных элементов. А попадая в салон авто, это желание еще больше усиливалось! Все не как у всех! и все радует! Беру!

.. то сейчас уже возможен "холодный расчет" и наблюдая его похожесть на те или иные изделия автомобилестроения, возникает законное желание сравнить, поизучать и те и другие варианты....

... хотя глядя на новый цечетыре, на мой взгляд, он вобрал в себя лучшие дизайнерские находки из этих движущихся масс. И в интерьере все выглядит добротно, приборы, кнопки, кресла, руль - все есть, все как у всех!

Вот и получился красивый автомобиль, наверняка удовлетворяющий массовому потребительскому спросу!

Вот и хорошо - теперь вопрос цены! Сколько это будит стоить?

 

И еще интересно, сколько можно сэкономить бензина установив передовые покрышки от Мишлен?

 

а вот гибридные моторы - это действительно интересно.

[VictorC5]

А мне что-то он даже начал нравиться после видика

 

[Маёвец]

только щас заметил, как ситроен сделали выштамповки на линни ручек!

вместо одной две! от передка одна, от кормы другая ниже!

вот такого я ещё у других не встретил

мне нравится)

 

Все уже придумали до этого :)

 

[Гость]

вот такой монолог:

....

И еще интересно, сколько можно сэкономить бензина установив передовые покрышки от Мишлен?

 

а вот гибридные моторы - это действительно интересно.

 

Ну собсно все равно многое пропало )

Я брал ситр из-за отсутствия "круглых" приборов... Удобней намного на мой взгляд...

 

Покрышки какие именно? )

Я вот поставил после убийства старых екзальту, так она лучше цепляется за дорогу, хочется быстрее гнать ) бензина только больше жрешь )

[VictorC5]

ух ты, красивый опелек

[Илюха!]

Ну собсно все равно многое пропало )

Я брал ситр из-за отсутствия "круглых" приборов... Удобней намного на мой взгляд...

 

Покрышки какие именно? )

Я вот поставил после убийства старых екзальту, так она лучше цепляется за дорогу, хочется быстрее гнать ) бензина только больше жрешь )

 

Rattlemouse:

"...CITROEN С4 укомплектован новыми шинами Michelin (MICHELIN ENERGYTM) которые позволяют снизить расход топлива и органично дополняют примененные в модели гибридные технологии, способствуя снижению выбросов CO2 на 5 гр/км."

я вот о чем!

[Evgeniy_K]

Все уже придумали до этого :)

 

хех. ну ведь слизали же New C4 полностью с опеля)

[Nord]

слизали же New C4 полностью с опеля

а почему не обратное ?

ведь слизали же на новой Мериве изогнутую линию окон с С4 Пикассо :dirol:

 

Промышленный шпионаж он же шь сродни ГРУ какому-нибудь )))

[Evgeniy_K]

астрожопель вроде раньше появился? не наю

[serrg]

+1000!! убери шильдик с руля и не поймешь что за машина...не Ситро это...

 

Этот "безликий"за 2 дня набрал 5 стр.на форуме. Уже НЕ ХУЖЕ окружающих(не в обиду Ситроводам)а по стандартному восприятию массами покупателей образа АВТО. Свои фичи.При адекватной цене-конкурент WV. Что касаемо Опеля-у того привлекает только наличие(опция) меняющ. режима жесткости подвески-3 или 4 и то их еще никто не тестил.

[Стасян]

Что касаемо Опеля-у того привлекает только наличие(опция) меняющ. режима жесткости подвески-3 или 4 и то их еще никто не тестил.

 

Зато имя - "Опель", ой как не привлекает.... :pardon:

[pomposina]

При адекватной цене-конкурент WV.

 

Упаси Господи, немцы вообще с головой не дружат в плане цены. Если удержат на уровне нынешних с4-х - будет хит.

 

Итак, C4 следующего поколения будет иметь три бензиновые модификации. Это машины, оснащенные 1,4-литровым 95-сильным двигателем, который сочетается только с пятиступенчатой “механикой”, версии со 120-сильным мотором объемом 1,6 л (для него также становится доступна четырехступенчатая АКПП), а венчает модельный ряд 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, развивающий 155 л.с. и работающий в паре с шестиступенчатым “роботом”.

 

Твоюжежмать (с) Эрик Картман

Опять Эль4. И где чистая механика на турбоверсии???

 

ЗЫ Ситроен перестал выпускать необычные машины, и начиная с нового с5 - просто красивые.

Изменено 3 июня, 2010 пользователем pomposina

[Троллейбус]

Хитом Ситроен у нас ещё долго не будет.Для этого надо придумать какой-нибудь отстой,типа Логана, и продавать по цене Приоры.Да и то будут шугаться. И цены ,несмотря на низкий курс евро,растут.Посмотрите на цену 308 пыжика,который стали собирать у нас! 599т рублей!? На Рогозину потратились чтоли?С5 от763т рублей?Мазда шестая стоит дешевле,а продажи у них просто рухнули.И это у нас в России,где при слове японское,народ начинает благоговейно блеять и пукать от счастья...

Изменено 4 июня, 2010 пользователем Троллейбус

[cMexx]

Мазда шестая стоит дешевле,а продажи у них просто рухнули.И это у нас в России,где при слове японское,народ начинает благоговейно блеять и пукать от счастья...

 

:offtopic: мазды гниют оч-чень сильно. мазда 6 2004 года у знакомого стоит, так уже порог меняли по гарантии и вся в жучках.

 

 

А народ французов не очень то любит, логан это типа народная машина, очень простая в плане ремонта. а ситроены, пежо сравнимы с альфа ромео - стоят дешево, но обслуживать дорого и продавать долго. популярными у нас они не скоро станут. если станут)

[Alec]

Новый С4 это машина в плайне дизайна сделана с задумкой,это как с Ксарой Пикассо-с первого раза не разберешь.Если судить по фоткам там довольно затейливый дизайн, лучше смотреть вживую.

[Nick]

а почему не обратное ?

ведь слизали же на новой Мериве изогнутую линию окон с С4 Пикассо :dirol:

 

Промышленный шпионаж он же шь сродни ГРУ какому-нибудь )))

 

Мериву может и слизали, но С4 новый ещё не вышел в серию, а Опель уже как полгода в ЕС продают...так что в данном случае ИМХО "не обратное"...может Ситро договорился с Опелем о слизывании друг у друга дизайна по двум этим моделям? :-)))

[Nord]

я ж специально дал ремарку про промшпионаж...

[Cleopatra]

... а ситроены, пежо сравнимы с альфа ромео - стоят дешево, но обслуживать дорого и продавать долго...

 

Можно про дешевую альфу с примерами?.. :dirol:

[cMexx]

Можно про дешевую альфу с примерами?.. :dirol:

 

в салон заедь - офигенные машины и стоят все до ляма, с такими заряженными двигателями причем. тот же фокус st бушки по 600-800, а тут можно альфу взять новье.

[Cleopatra]

...

Если новый С4 будет продаваться активней - значит он лучше.

...

 

По мне наоборот... Чо типерь - всем на шывроле ездить штоле?.. Вернулись к обычным приборам... Руль обычный... Дизайн без изюма... Канешнна, надо живьем пасчупать, но...

 

Чота башня в сторону хонды поворачиваицца... :dirol:

[LUK]

в салон заедь - офигенные машины и стоят все до ляма, с такими заряженными двигателями причем. тот же фокус st бушки по 600-800, а тут можно альфу взять новье.

 

Хе.

 

"Заряженная"- это 147 2.0 t.spark о 150 лошадях? :grin: Она, может, аккурат под лям еще обойдется.

[cMexx]

честно говоря не знаю даже.... на сайт альфы зашел - цены ядерные, а в салон по весне заезжал так все стояло до ляма. может прошлогодние были? дезинформация получилась. м-да.