C4 Picasso и конкуренты

[max_c4_picasso]

Он еще и паркуется сам...

 

а руль тоже сам крутит 8-)

 

Он еще и паркуется сам...

 

а руль тоже сам крутит 8-)

[Серджио]

Представь себе и руль сам крутит - надо только педаль тормоза нажать, когда парктроник запищит.

 

Коробка DSG - это типа вариатора

 

Я тут чего-то типа агента фольксвагена получился. Но по характристикам машинка дейсьтвительно завроживает. Хотя может проедусь и весь запал угаснет.

[Nick]

Представь себе и руль сам крутит - надо только педаль тормоза нажать, когда парктроник запищит.

 

Коробка DSG - это типа вариатора

 

Я тут чего-то типа агента фольксвагена получился. Но по характристикам машинка дейсьтвительно завроживает. Хотя может проедусь и весь запал угаснет.

 

это сколько же такой аппарат будет стоить... %) , который сам крутит руль...ёпрст... %)

[Antoshka]

Вчера видел реального конкурента С4, да и не конкурента вобщем а альтернативу! По сравнению с ним С4 ваще не смотрится ни снаружи, ни, тем более, внутри.

Знакомьтесь - это он http://cars.auto.ru/nissan/quest/

К сожалению данный машин официально в Раше не продается, а зря.... Внутри там полный улет и места столько!!!!!!! По нему реально можно ходить между сиденьями и на третьем ряду сидеть нога на ногу -)

Сделан шикарно! Особенно внутри -)

[859]

Вчера видел реального конкурента С4, да и не конкурента вобщем а альтернативу! По сравнению с ним С4 ваще не смотрится ни снаружи, ни, тем более, внутри.

Знакомьтесь - это он http://cars.auto.ru/nissan/quest/

К сожалению данный машин официально в Раше не продается, а зря.... Внутри там полный улет и места столько!!!!!!! По нему реально можно ходить между сиденьями и на третьем ряду сидеть нога на ногу -)

Сделан шикарно! Особенно внутри -)

 

Хорошая "альтернатива" %) в два раза дороже

[Nick]

to Antoshka

 

этот машин надо стравнивать с С8 и тогда пылу у Вас поуменьшится... :D :D :D

[Antoshka]

Хорошая "альтернатива" %) в два раза дороже

 

Угу. Но оно того стоит! Тем более 3-х летка стоит 30-34 тыс. Но это вещь!

Вы по нему не лазали, не сидели в нем. Офигительно выглядит! Внутри и dvd в потолке и люки, все электро, а места..... - море места вобщем и здоровенный багажник при разложенном третьем ряде. И двигатель что надо - 3,5л.

 

to Antoshka

 

этот машин надо стравнивать с С8 и тогда пылу у Вас поуменьшится... :D :D :D

 

С8 по сравнению с Квестом - ацтой!

Не уменьшилось -)

[Nick]

С8 по сравнению с Квестом - ацтой!

Ну, как говорится, дело хозяйское...по сравнению с Форд Экспедишн наверное тоже...только это всё подержанные машины...ну собственно выбор за Вами...

[Макс Ситроен]

То что не разорвет - это точно. Это новая линейка их двигателей - TFSI. Они же будут ставиться на Гольф. Кстати информация также с официального фольксвагеновского сайта (www.volkswagen.ru).

 

Новые 1,8 TFSI - 110 kW

а 1,4 TSI - 125kW это слишком сильная нагрузка на такой мелкокубатурный двигатель.

[max_c4_picasso]

а мне не понравился, угловатый какой-то. ну а цена такая, что я лучше ленд круйзер возьму...

с раходом похоже немного посочиняли...

[Серджио]

Ну есть еще 103 кВТ (140 л.с.) Он тоже разгоняется за 9 с. У Турана даже дизель за 10 сек разгоняется. В принципе этот двтгатель был показан прошлым летом. Если они сейчас запускают его в серию - значит уверены, что и стакой кубатурой потянет.

[max_c4_picasso]

и все таки ценник нехилый %) ! с тем учетом что машина 2004 года и такой ценник, а сколько ж тогда новый стоит???

ценник в наше время не так уж и мало значит!

[859]

и все таки ценник нехилый %) ! с тем учетом что машина 2004 года и такой ценник, а сколько ж тогда новый стоит???

ценник в наше время не так уж и мало значит!

 

Дык, он новый в 2 раза дороже %)

[Nick]

ну нет мужики...это же Фольксваген!!! ...а не Ситроен какой нибудь... :D :D :D

сории за флуд...

[Herr Mike]

Дядя Федор.

Будь добр скажи свое субъективное мнение о Зафире и Пикассике, как они в сравнении??? Я вот никак не могу определиться с выбором, нравятся обе машинки, но ситроен видел только на картинках, т.к. салонов торгующих ситроенами у нас нет совсем...

 

Вот в этой ветке я писал свои ощущения после двух осмотров и одного тест-драйва Ситроена. Сам езжу на Зафире-А, поэтому в описаниях всегда ссылаюсь на нее.

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=2587

 

Могу еще добавить, что ИМХО не надо брать Опелевский робот (Easytronic) - это недоделка. Ручка или автомат.

Про Ситроеновский робот мнения нет, надо покататься.

 

Спасибо за ссылку, Herr Mike, я уже читал. Просто хотелось услышать мнение Дяди Федора... Про Изю я уже точно решил, что если и буду брать Опель то только с ручкой... Но вот в случае покупки Ситроена не будут ли у меня проблемы с данным авто? Ведь в случае чего до ближайшего дилера ситроен 1000 км., а до опелевского 100. И срок эксплуатации машинки планирую минимум 5 лет, выдержит пикассик?

 

Ремонтироваться надо будет по-любому. Фирменный сервис более-менее обеспечивает стандарты качества для обеих марок. Но в Вашем случае расстояние - ключевой фактор.

Плюс надо понимать, что Зафиру выпускают с небольшими изменениями уже больше пяти лет, и то некоторые запчасти приходится ждать, т.к. на складах General Motors в России есть не все. С совсем новым Ситроеном будет, думаю, хуже, машин мало, может что и подойдет от C4, но основная масса запчастей будет скорее всего оригинальная. И типичный круг ремонта затянется (приехал, продиагностировали, заказали запчасть, дождались запчасть, еще раз приехал, отремонтировался).

 

Кстати, какие у Вас дороги? Мне показалось, что Ситроен мягковат, он для магистралей. У Зафиры более жесткая подвеска. Но, в тоже время, у Ситроена клиренс на 2 см больше, что на плохих дорогах важно.

[Oilman]

Плюс надо понимать, что Зафиру выпускают с небольшими изменениями уже больше пяти лет... С совсем новым Ситроеном будет, думаю, хуже, машин мало...

Кстати, какие у Вас дороги? Мне показалось, что Ситроен мягковат, он для магистралей. У Зафиры более жесткая подвеска. Но, в тоже время, у Ситроена клиренс на 2 см больше, что на плохих дорогах важно.

 

Вот только потому, что пикассик новое авто я и в раздумьях, что купить... С дорогами у нас более-менее хорошо, особенно за городом, благо "Северавтодор" хорошо справляется со своими обязанностями. И все таки я больше склоняюсь к мысли, что надо брать Опеля - для меня плюсов в его выборе больше... Вот, с точки зрения практичности для меня - Опель, но с точки зрения дизайна - Ситроен, уж больно он мне внешне нравится... Изменено 15 июня, 2007 пользователем Oilman

[Herr Mike]

А, Югра! Да, дороги там у вас как в Европе. Был в Ханта-Мансийске, вообще ощущения небольшого европейского городка. Прекрасное покрытие, свежая разметка, мало машин, домики в сайдинге. Ситроен там бы класcно смотрелся :)

[Oilman]

вообще ощущения небольшого европейского городка. Прекрасное покрытие, свежая разметка, мало машин, домики в сайдинге. Ситроен там бы класcно смотрелся :)

 

Что тут скажешь - столица округа и нефтедоллары неразлучны! :) Хотя и в целом по округу на дороги грех жаловаться... Вот только на весь округ ни одного дилера Ситроен нет! :(

[Herr Mike]

В пследнем "Купи авто" приведена табличка по стоимости трехлетней эксплуатации разных вэнов за три года. В пересчете цены за километр

Изменено 17 июня, 2007 пользователем Herr Mike

[Alec]

короче всякий хлам :oops:

 

СОГЛАСЕН

Только вчера вылез из С4 Пикассо в автосалоне.Смотрю уже несколько недель...Почитал отзывы, не удержался- скажу .Мицык минивен слабее.Ощущения от нового Пикассо совершенно положительные.

Очень достойно.

[Nick]

статейка про Питкассо и Форд С-Макс

http://www.autonews.ru/test_drive/news.sht...7/08/29/1296122

[Ugin]

Беллетристика...

Пока к Кашкаю присматривался, статей про него начитался - только ленивый не написал. А про Пикассо- пусто. Вышло несколько статеек, и все - тишина....

А такую статью я сам мог бы написать, ни разу не сев за руль как в Пикассо, так и в Максе.

[scandinav2]

при выборе автомобиля пересмотрел все 7 местные машины,основной критерий 5 взрослых и 2 детей,причем взрослые должны сидеть с комфортом и дети то же и пришел что по грузо- и пассажировместимости ситроен впереди,хотя выбирал долго полгода,хотел уже зафиру взять

1.зафира всем хороша но во втором ряду с комфортом усядуться 2 человека и если доставать кого то с 3 ряда надо всех выковыривать минус оказался очень существенным,а если еще детское сиденье на 2 ряду то засада полная,много если под себя машину делать надо заказывать и цена вопроса взлетает до 730-750р ждать 3-4 месяца.

2. мазда 5 сзади только 2 человека вообще без компромисса,посередине какая то порнография на место и очень низковата машинка,музыка полный сток 4 динамика и цена 720-780 в зависимости от движка и очень фиксированные комплектации,сзади мало место для ног на 3 ряду,но зато не нужно выгружать всех со 2 ряда

3 хенде траджет сама машина старовата,но 7 полных мест,которые к сожалению не складываются,только вытаскивать,бедновата комплектация и цена загнули тысяц на 5-6 мин,короче у корейцев беда с самомнением,да и самое прикольное белый,да белый салон,я как представил что с ним будет,стало как то плохо.

4.форд s-max машина хорошая во всех отношениях,но заказ галерки появился совсем недавно,а по началу цена была очень даже,но когда ее переписали на 3-4 бакинских вверх задумался, да еще у нас каждый 3 уже на фордах ездит хотелось что то по оригинальней,да и обзорность на порядок ниже и реально нужная комплектация на 2-3 штуки дороже.

5.форд гэлакси,то же не понравилось,хотя машина на уровне,весьма хороший 3 ряд,но опять дешевле 850 того что хотелось в наличие нет.

6.ну про киа вообще молчу кто за такие бабки корейцев покупает,скажем так фанаты,и с шумоизоляцией беда, и салон както не тянет на такие бабки

7.фольсваген ну очень дорого,хотя машина понравилась

 

все что написал это мои личные наблюдения,и результаты собственных тест драйвов в салонах и по знакомым,которое может и не совпадать

но в результате когда под новый год сделали скидку на 9 процентов,взял себе машинку за 750 где в принципе есть все что хотел,доволен,пока недостатков не увидел

Изменено 18 декабря, 2007 пользователем scandinav2

[Herr Mike]

Спасибо за интересный отзыв!

Поздравляю с выбором! Мне еще предстоит определиться, поэтому Ваше сообщение меня заинтересовало.

 

Несколько комментариев.

 

зафира всем хороша но во втором ряду с комфортом усядуться 2 человека и если доставать кого то с 3 ряда надо всех выковыривать минус оказался очень существенным,а если еще детское сиденье на 2 ряду то засада полная

Это точно. Второй ряд узковат. Если стоит детское кресло, то для посадки на третий ряд приходится либо его снимать, либо сдвигать сначала передние кресла. Затем второй ряд и только после этого пролезать назад. Но если детского кресла на втором ряду нет – проход на третий ряд у Зафиры раза в два шире, чем у Ситроена.

И место для коленок - у Зафиры преимущество по всем трем рядам. Мерял рулеткой. Для меня с моим ростом - один из самыз принципиальных моментов.

 

А в Ситроене можно сдвинуть для прохода боковое кресло второго ряда, если по центру установлено детское кресло?

 

4.форд s-max машина хорошая во всех отношениях

В салонах не видел семиместных. Но, предполагаю, что пассажиры третьего ряда будут упираться головой в потолок, там большой завал.

 

5.форд гэлакси,то же не понравилось что задний ряд только вынимается,хотя машина на уровне, но опять дешевле 850 того что хотелось в наличие нет.

В тех Galaxy что я видел, третий ряд прячется в пол. И, пожалуй, единственный вэн с нормальными посадочными местами на третьем ряду. Форд очень дорогой, но зато есть четыре дизельных варианта, в том числе с АКПП.

[Humanoid]

 

7.фольсваген ну очень дорого,хотя машина понравилась

 

 

Это о каком фольце - не о шаране случаем? Я тоже колебусь между С4 Пикассой и Шараном. Изменено 27 ноября, 2007 пользователем Humanoid