Кожух рулевой колонки

[veshiy]

Подскажите,пожалуйста,как снять кожух рулевой колонки (ситр с 4). И пластмасовую штуку,чуть ниже (незнаю как называется).Мне ручное управление надо поставить( травма у меня),фото требуется.Сам не могу,ОД далеко,попросил знакомых не знают,а эксперименты не дам ставить.Полезли толпой уже,оторвали че то.Если можно поподробней,сам буду объяснять,если пойму.Спасибо

[Каток]

Там всё просто.

Кожух рулевой держится на двух винтах и защелках. Винты ("торкс") снизу под рулем, по ближнему к водителю краю. Утоплены глубоко, отвёртка нужна длинная, миллиметров 100 наверное. После выкручивания винтов аккуратно тянем вниз крышку, следя за защелками, и помогая им расстегнуться при необходимости. После снятия нижней крышки верхняя снимается руками без усилий.

 

Накладка в районе колен водителя снимается еще проще.

Над блоком кнопок и регулятором высоты фар (у кого он есть) находится круглый пластиковый "винт" со шлицом под монетку. Монеткой поворачиваем его так, чтобы шлиц стоял вертикально (в любую сторону, т.к. это не винт, а просто защелка-фиксатор). После этого аккуратно тянем накладку на себя, она держится только на защелках. Под ней увидите слева, у наружного края один-единственный винтпод торкс. Выкручиваем, и после этого можно снять накладку полностью, вместе с блоком кнопок - она опять держится только на пластмассовых защелках.

 

Сломать довольно трудно, так как пластмасса вроде капрона, довольно гибкая.

[veshiy]

Там всё просто.

Кожух рулевой держится на двух винтах и защелках. Винты ("торкс") снизу под рулем, по ближнему к водителю краю. Утоплены глубоко, отвёртка нужна длинная, миллиметров 100 наверное. После выкручивания винтов аккуратно тянем вниз крышку, следя за защелками, и помогая им расстегнуться при необходимости. После снятия нижней крышки верхняя снимается руками без усилий.

 

Накладка в районе колен водителя снимается еще проще.

Над блоком кнопок и регулятором высоты фар (у кого он есть) находится круглый пластиковый "винт" со шлицом под монетку. Монеткой поворачиваем его так, чтобы шлиц стоял вертикально (в любую сторону, т.к. это не винт, а просто защелка-фиксатор). После этого аккуратно тянем накладку на себя, она держится только на защелках. Под ней увидите слева, у наружного края один-единственный винтпод торкс. Выкручиваем, и после этого можно снять накладку полностью, вместе с блоком кнопок - она опять держится только на пластмассовых защелках.

 

Сломать довольно трудно, так как пластмасса вроде капрона, довольно гибкая.

 

Спасибо.Буду пробывать.