BERLINGO Опубликовано 3 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2010 Ехал на дачу была пробка потом всё поехало.при переключении на 5 передачу слышен хруст и не набирает скорость.переключаю на 4 всё пропадает и ещё на скорости 5 -10 км слышен стук как нна поезде? что может быть Ссылка на комментарий
m724 Опубликовано 3 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2010 при переключении на 5 передачу слышен хруст и не набирает скорость.переключаю на 4 всё пропадает и ещё на скорости 5 -10 км слышен стук как нна поезде? что может быть Смотреть и слушать надо !, -и профиль до конца заполнять не плохо было бы ! Ссылка на комментарий
pk7478 Опубликовано 4 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2010 Info-rapid у Цитроена по этому поводу был. Там, если память не подводит, меняется в сборе синхронизатор 5-й передачи. Ссылка на комментарий
lich85 Опубликовано 5 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2010 Такая же ерунда на С5-2, но не всегда, иногда хрустит, а иногда все в норме. Лизинг - это способ финансирования, а не то о чем Вы первоначально подумали.... Кому интересно обращайтесь. Ссылка на комментарий
BERLINGO Опубликовано 7 мая, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 7 мая, 2010 Вопрос решён две шестерни 5 передачи под замену Ссылка на комментарий
Iljuha 13 Опубликовано 8 мая, 2010 Поделиться Опубликовано 8 мая, 2010 Во сколько все обошлось? Ссылка на комментарий
BERLINGO Опубликовано 10 мая, 2010 Автор Поделиться Опубликовано 10 мая, 2010 (изменено) 8 т.р +9% за оверквотинг. Airborn. Изменено 11 мая, 2010 пользователем Airborn Ссылка на комментарий
Borzov Опубликовано 30 апреля, 2011 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2011 Подскажите,купил авто Берлинго 1.4 1997г.все передачи включаются отлично 3 с хрустом,но если обороты во вермя движения поднять около 3 включается плавно!Хозяин говорит что механиз кулисы раздолбан(ну кулиса и вправду как кочерга в прорубе качается)я просто не знаю как вообще в берлинго кулисы двигается!Подскажите что может быть?! Ссылка на комментарий
Iljuha 13 Опубликовано 30 апреля, 2011 Поделиться Опубликовано 30 апреля, 2011 Borzov, у меня тоже самое, надо менять синхронизатор 3 скорости. Ссылка на комментарий
Borzov Опубликовано 1 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2011 а что по цене?! Ссылка на комментарий
Начальник КТП Опубликовано 1 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 1 мая, 2011 мой опыт с коробками показал, для того чтобы полностью излечить коробку надо её полностью разобрать, промыть полностью, отдефектовать и после этого уже решать какие запчасти под замену, а каким ещё походить. и ещё заметил, что если передача не выскакивает при движении, а замечания по её включению. возникают посторонние звуки. то в этом случае будет достаточно заменить бронзовый тормозок (кольцо), на коробках МА он вроде идёт отдельно, а на ВЕ - как синхронизатор. съём коробки с Берлинго и скорее всего родственных автомобилей осложнён тем, что необходимо демонтировать оба шруса из коробки и снять крышку с приводом спидометра с правой стороны, куда заходит шрус. это помимо основных операций по снятию коробки. Ссылка на комментарий
Iljuha 13 Опубликовано 2 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 2 мая, 2011 а что по цене?! Сегодня отвожу в ремонт и через два дня забираю сказали около 300-400 долларов Ссылка на комментарий
Iljuha 13 Опубликовано 3 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 3 мая, 2011 (изменено) Ну вот заменили синхронизатор, коробку оставили мою. по деньгам вышло 320-330 долларов. Наслаждаюсь полетом:clapping: Изменено 3 мая, 2011 пользователем Iljuha 13 Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 а у нас теперь везде в доларах берут. :shok: [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
djin Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 (изменено) У меня на Citroen Berlingo (Орион) 1,4i 2002г такая ситуация... Завожу при выжитом сцеплении и на нейтрали, начинаю отпускать педаль сцепления и слышитс ясвист и машина начинает немного трогаться. Скорость из нейтрали включаются нормаль но, но при отпускании сцепления машина начинает дико дергаться и выключить скорость очень трудно. это на всех скоростях. Что может быть? Изменено 4 мая, 2011 пользователем djin Ссылка на комментарий
Borzov Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 ценик адский если честно,а б/у коробка интересно сколько стоит?! Ссылка на комментарий
nov555 Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 (изменено) djin сцепление под замену. Изменено 4 мая, 2011 пользователем nov555 Форд Фокус 2000г. Ссылка на комментарий
Iljuha 13 Опубликовано 4 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 4 мая, 2011 (изменено) а у нас теперь везде в доларах берут. :shok: Я же живу в Латвии и тут валюта-латы. Для вас я перевожу цены в доллары вот и все. Изменено 4 мая, 2011 пользователем Iljuha 13 Ссылка на комментарий
Серый друг Опубликовано 5 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 5 мая, 2011 Хруста нет,но 1 и 2 включаются с нажимом. Причем со 2 на 1 надо почти остановиться и притормозить. Тогда "влетает "на ура. 3-4-5 без проблем. Задняя бывает когда как. :bye: Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком. Чтоб не слышно было... .............................. Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу. Ссылка на комментарий
vert Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 Вот и на моей машине как у Серего друга.На первую,когда трогаешся,иногда сама прям влетает ,иногда не воткнёш,я тогда рычаг на вторую и оттеда на первую. А заднюю, ежели не втыкается,то тада с перегазовочкой и нормально. Ссылка на комментарий
Серый друг Опубликовано 6 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2011 Мне кажется что всё это из за тяг кулисы. Где то перекос или износ во втулках. Может купить новый комплект и посмотреть что изменится. Комары стали сука хитрые. Подлетают, садятся на постель, а дальше идут пешком. Чтоб не слышно было... .............................. Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу. Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 20 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2011 BERLINGO, кому интересно. http://psa-perm.ru/2011/03/zatrudneniya-mkpp/ tarhan01 1 [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
Sergey_30 Опубликовано 8 августа, 2011 Поделиться Опубликовано 8 августа, 2011 А кто подскажет каталожный номер ремкомплекта тяг кулисы? зараннее благодарен Ссылка на комментарий
skylevels Опубликовано 23 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2012 Добрый день! У меня Berlingo First 1.4 пассажирский 2011г. Куплен в декабре. Пробег 5 тыс. На морозе от -7 и холоднее, на непрогретом двигателе слышен хруст изнутри, гдето в районе рычага передач. Особенно проявляется в момент когда трогаешся с места. После прогрева авто, минут через 10 езды, звук пропадает. Когда тепло ничего такого не наблюдается. Ктото здесь на форуме писал что у него та же ситуация, и тоже на новом бегемоте. Вопрос к знатокам: что это может быть и чем грозит? Сам решил пока внимания не обращать, когда поеду к диллеру менять масло на 10тыс, тогда и посмотрим. Ссылка на комментарий
andreymih Опубликовано 23 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 23 февраля, 2012 у меня такое, то ли хруст, то ли дребезг, непонятно что, но есть и только в морозы, от -10 -15 наверно, а вообще машина Г..НО Берлинго из Турции отстой p.s. Fiat Doblo Panorama из Набережных Челнов тоже отстой Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти