суппорт - ручник

[oleg-kis]

После моих процедур с суппортом, все равно правое колесо греется сильнее, чем левое, если мокрым пальцем дотронутся до левого торм.диска то звук пшшшшш, а если до правого то быстрое пшык, вот печаль.

Осталось еще протестировать по трассе, и наверное все таки новый суппорт (((

[dex197]

Это которая на поворотный кулак прикручивается, а к ней суппорт? Не видел неоригинальной. А что с ней, цельная железяка, ломаться вроде нечему?

Она самая. Проблема в том, что нижнее отверстие на этой скобе все в раковинах. Остальные отвертия всегда чищу с помощью дрели, наматываю тряпку чтобы внатяг входила, пропитываю чем нибудь вроде вд-40 и вперед. В 3-х отверстиях все отполировывается до блеска, а вот на 4-раковины остаются и именно эту направляющую постоянно клинит

[oleg-kis]

Наверное победил я суппорта(тьфу 3 раза). Правый суппорт перебрал еще раз, всю нутрянку помыл тормозухой, поршень смазал ей же. Вкуртился почти легко, рычажок ручника поставил на старое место, т.е. выкрутил огранич.винт наполовину, что бы резьба была видна, прижал рычажок к резьбе и одел на шлицы ( раньше писал, что одевал рычажки в 2 положениях). все прокачал. Теперь колесо крутится очень легко и сразу растормаживается, я доволен)))

На левом суппорте рычажок ручника тоже посадил на место аналогично правому, тоже все отлично.

Но...появилась обратная сторона.... при отпускании тормоза машинка может откатиться назад или вперед, взависимости от уклона, а я уже отвык от этого)))))

Да, сам механизм ручника не вынимал, не нашел головку, рычажки на суппортах у меня не закисали, только поршня очень тяжело вкручивались.

[oleg-kis]

Вообщем мучался я мучался с тормозами, и перебирал 2-3 раза, и поршня новые и все уплотнения новые. Только в январе все равно заклинил на левом колесе рычажок ручника, еле шевелился, при чем как то резко, раз и не работает. На правом колесе тоже кое как отходил.

Плюнул я на весь этот колхоз и купил новые суппорта.

- NK  211997 и 211998 - все удовольствие почти 15тр, если б не черножопая обезъяна, то вышло б дешевле.

Сначало было беспопкойство, что они же восстановленные, но когда получил все оказалось отлично, вид новье, поставил у оффициалов, еще 1700, езжу радуюсь, и накат и подкат и ручник, пока отлично, а там посмотрим.

[dex197]

А я в свое время брал Бош восстановленный, так там поршень оказался 57 мм а не 54 , как на старом и еще пыльник на поршне все время соскакивает.Пытался тут рычажок ручника на нем почистить, так болт под торкс прикипел намертво, придется высверливать.

Купил два ремкомплекта Seinsa d4587 (57 мм) и d4588 (54 мм) на вых. переберу.

Что интересно, в комплекте 4587 идет пыльник, сальник на поршень, чехлы на пальцы и какое-то зубастое резиновое колечко, а в 4588+ к этому сальник под сам рычажок ручника, сальник на сам механизм ручника, тот кот внутри и еще чего-то. Цена у комплектов одинаковая.

[ЛЁХА_С5]

,

 

Сделай фотоотчет по замене ремкомплекта!

 

p.s. Если не трудно. 

[dex197]

Да простят меня модераторы http://citroens-club.com/forum/index.php?showtopic=38699

 

Фотоотчет состряпаю если удастся цепануть кого-нибудь с собой в гараж 

[ЛЁХА_С5]

Че то картинки не видно. Региться нужно?
 

[dex197]

Ага

[oleg-kis]

да простят модераторы, там две части -https://www.drive2.ru/l/3149687/

[mons]

Подскажите плз номер по каталогу поршня ручника с прорезями, чтобы узнать цену и как его выкрутить/открутить от поршня суппорта?

Изменено 9 июня, 2015 пользователем mons

[tarakan67]

Если в таком виде как на фото, то берёшь и выкручиваешь. Направление вращения различны для правого и левого суппортов.

Боюсь, что по каталогу предлагается только суппорт в сборе

[mons]

В комплекте Frenkit 257937 есть поршень и целая резинка нижнего направляющего. Поршень суппорта продается, а ручника нет. Такое разве может быть?

Изменено 9 июня, 2015 пользователем mons

[tarakan67]

Речь шла об официальном каталоге citroen service. В нём предлагается только суппорт целиком. Насчёт заменителей не в курсе.

[W0f]

перебрал недавно суппорт- заменил все резинки, разобрал механизм ручника там все чисто красиво..руками рычажок легко нажимается и отходит чётко назад..направляющие как новые...собирают все назад день езду радуюсь работе ручника и вдруг начинает клинить суппорта один и тот же и не затягивается ручник...уже неделю каждый день его разбираю и не могу понять в чем дело ..кстати когда помогаешь педалью тормоза то тогда ручник затягивается......короче периодически работает и не работает.....что ещё смотреть????? что может быть...???? уже снится этот суппорта! а и кстати тросы с трубками новые...

Изменено 13 июня, 2015 пользователем W0f

[yura c5]

1000 % неправильно собран .НАДО ПРАВИЛЬНО СОБРАТЬ ЕГО И ВСЕ ХОРОШО.Месяц назад переберал на с5 2.2 hdi  была такая же проблема.

Изменено 13 июня, 2015 пользователем yura c5

[W0f]

что там можно неправильно собрать? поршень не той стороной вставить или вал механизма ручника...? что там можно не так собрать?

[yura c5]

механизм

[tarakan67]

 

 

что там можно не так собрать?

Флажок на ось механизма если неправильно одел, будет подклинивание

[yura c5]

10...........00 % ----------- неправильно собран сам механизм  внутри суппорта !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Сколько раз  пользовались ручником после ремонта  ?????? Надо опять разобрать, и собрать правильно,а может придется и менять сам механизм!!!!!! Какая сторона ремонтировалась??? Если ,что пиши в ЛС

Изменено 14 июня, 2015 пользователем yura c5

[yura c5]

.

Изменено 14 июня, 2015 пользователем yura c5

[W0f]

ремонтировалась правая сторона, я ещё год назад когда машину купил это сторона подклинивал, а сча машину готовлю к техосмотру и никак не могу добиться толку, день ездеешь все работает а потом затягиваешь - и не работает, рычажок колом становится, молотком даже не на миллиметр не сдвинуть...состоит немного и опять начинает работать! я вынимал вал механизма ручника но его не разбирал так как он завальцован, почистил ту часть которая после резинки уплотнительной- немного ржавчины было, сказал все в руках флажок легко и чётко поворачивается и четко назад отходит, собирают назад ручник работает пол дня а потом где нибудь паркуюсь и он клинит, потом в машину возвращаюсь пробную затянуть и он уже держит норм, думал я что там от перегрева клинит- но нет та часть суппорта где этот механизм все холодное, а рычажок я ставил так чтобы в отпущенном состоянии он упирался в упорный болт .

[mabu]

еще раз внимательно почитайте пост № 96, проблема в этом, имхо

[W0f]

кстати да, как вариант, завтра буду прибывать внатяг флажок установить, просто интересно почему левый суппорта тогда не клинит ведь я там этот флажок установил как и га правом...с левым никогда проблем не было

Изменено 14 июня, 2015 пользователем W0f

[W0f]

до этого рычажок стоял у меня так 

 

 

 

по вашим указаниям я его переставил на один зуб получилось так 

 

 

 

 

но он перекрывал отверстие под упорный болт, если вкрутить болт то тогда уже колодки начинали тормозить, я снял суппорт и вкрутил поршень на пол оборота, а рычажок оставил смещённым на один зуб, в таком положении как он перекрывает отверстие под болт, собрал,поездил.потормозил,чтобы поршень отрегулировался. Пока ручник держит колом и также хорошо отпускают тормоза! поезжу посмотрю,выводы делать рано так как у меня и до этого целый день ручник мог не клинить а потом раз и не затягивается один суппорт.