Черный дым из глушителя

[asilin]

У нас в городе один Лукойл, почти монополист, есть еще две конторы но там вообще фиг знает что они таскают, зальешь и все кирдык двиглу и фильтрам, потом на эвакуаторе до Москвы.

[m724]

Не могла она "кончиться" так рано. ИМХО.

Современная турбина должна жить не менее 150 тык.

 

 

Теоретически не могла,а практически всё может быть , на мой вопрос о расходе масла он не ответил, бывает что турбина начинает масло гнать в мотор, и 150тык она работает при правильной и аккуратной эксплуатации !

[LVL]

потом на эвакуаторе до Москвы.

 

Ты бы на ней не катался пока до выяснения, а то фильтр забьется и потом ...

 

Диагностика по интернету "дает основания полагать", что есть надежда на залипание какого-либо исполнительного устройства, клапана, в том числе и ЕГР не помешает проверить (он тоже черноту может давать).

 

P.S. Дай машинке жару километров 100 "на тапке" и всё вернется - 99,9%.

 

На 99,9% верно для карбюратора, в нашем варианте можно и остаться где нибудь в 100 км от дома.

[m724]

Ты бы на ней не катался пока до выяснения, а то фильтр забьется и потом ...

 

 

На 99,9% верно для карбюратора, в нашем варианте можно и остаться где нибудь в 100 км от дома.

 

+100.

[Airborn]

asilin, чего уж сразу так "в Москву"? Позвони в "Северный" (г. Вологда), запишись на осмотр в Великом Устюге (у них там филиал). И ехать - не долго для тебя, и к ОД попадёшь.

[Jetsamnaz]

не совсем в тему, у меня на 2.0 хди одна турбина, но мотор потерял в тяге на низких оборотах. Нет максимального момента на 2000 оборотах, есть небольшой подхват на 2500-3000 только... если ехать с открытм окном около стены/заборы при нажатии на педаль слишится свист воздуха. Именно воздуха, не звук турбины... на волге у меня такое было, когда пояалялись дырки после турбины в патрубках

[asilin]

Сегодня сообщили из сервиса: Лопнул шланг системы наддува, кот. от турбины на интеркулер, резиновый толстый в диаметре приблизительно 6 см., Кто может сказать как заказать новый, или где взять картинку чтоб показать мастерам, а они уже скажут что за шланг.

[Nord]

 

заказать по коду в exist.ru

[asilin]

Спасибо, сообщу позднее подошла или нет.

[asilin]

Шланг под цифрой 7, в середине три трещины, сказали что они там появились в следствии сильного постоянного изгиба шланга, Временно починили шланг (заклеили и замотали), буду менять на новый. Через 2 часа отпишусь проблемы исчезли или нет.

[Jetsamnaz]

а свист (шум воздуха) слышен был?

у меня на волге, когда трескался и лопаслся шланг от турбины к кулеру, всегда свистом сопровождалось... но там стоял показометр давления наддува, и если что не так, сразу видно было, так как спул турбины медленнее был

[asilin]

да сначала начались рывки, а потом через 2 недели я услышал свист, и я все понял, но еще не факт что в этом дело, машину еще не забрал, позже отпишусь вылечилось или нет

[Nord]

а свист (шум воздуха) слышен был?

 

А давай читать не только последний ответ ?

... сегодня еще обнаружил какой-то странный свист когда газуешь резко, (похоже на проблемы с турбиной) ...

[LVL]

Шланг под цифрой 7, в середине три трещины,

 

Что-то как-то рановато. Какой пробег?

 

когда трескался и лопаслся шланг от турбины к кулеру,

 

На 2,0 этот шланг расположен сверху, его можно рукой пощупать при прогазовке - стандартная процедура.

[Airborn]

Что-то как-то рановато. Какой пробег?

 

Дело не в пробеге, дело в климате.

 

На 2,0 этот шланг расположен сверху, его можно рукой пощупать при прогазовке - стандартная процедура.

 

Ну так тут не 2,0, а 2,2.

[LVL]

Дело не в пробеге, дело в климате.

 

Дело не в климате, а в качестве материалов. На предыдущей машине сей шланг менял на 10 году эксплуатации и то на всякий случай.

 

Ну так тут не 2,0, а 2,2.

 

Посмотри для кого это было написано.

[asilin]

Ура все исправили, рывки и дерганье прекратились, черный дым исчез, подхват с 1500 об. стал намного лучше.

 

Только вот задачка, что шланг этот стоит 10 тыс. руб. Придется менять самому или ехать пока не решил.

[arto]

Можно трещины на шланге обматать пластиной сырой резы и потом надеть жестянной самодельный широкий хомут, немного затянуть и чемто горячим вулканизировать, т.е греть хомут, можно строительным-феном. потом хомут снять.

Изменено 28 апреля, 2010 пользователем arto

[Airborn]

Дело не в климате, а в качестве материалов. На предыдущей машине сей шланг менял на 10 году эксплуатации и то на всякий случай.

 

А где та машина эксплуатировалась, в Средней полосе? А эта - в районе, приравненном к Крайнему Северу.

[LUK]

Патрубок, конечно, денег негуманно что-то стоит. А гарантия уже кончилась или просто послали?

 

Прайс на силиконовые патрубки похожей конфигурации чуть ли не вдвое меньше, может у тюнингеров поискать по размерам? Ну а этот загерметизировать как-то попробовать.

[asilin]

А эта - в районе, приравненном к Крайнему Северу.

 

Действительно у нас морозы жуткие были, может шланг и не выдержал такой нагрузки, + дорога от Москвы в ужасном состоянии постоянно трясет, вот и изгибался в течении 15 часов езды, вот тебе и трещина.

 

Патрубок, конечно, денег негуманно что-то стоит. А гарантия уже кончилась или просто послали?

 

У нас нет ОД в городе ближайший за 450 км. а до них дорога убитая боюсь что стойки вторую поездку не выдержат, потом еще и их придется менять, Гарантия не кончилась но наверно сам менять буду или поезжу пока так, пока дорогу не восстановят, потом посмотрим.

[Jetsamnaz]

имхо тряска тут не причем

[LUK]

...

У нас нет ОД в городе ближайший за 450 км. а до них дорога убитая боюсь что стойки вторую поездку не выдержат, потом еще и их придется менять, Гарантия не кончилась но наверно сам менять буду или поезжу пока так, пока дорогу не восстановят, потом посмотрим.

 

Тогда я бы попробовал снять размеры и пошукать по инету аналог. Надежды мало, что будет прямо строгое соответствие, ну а вдруг получится?

 

Типа как вот здесь

[asilin]

Наконец то дошли руки сфоткать и рассказать как сделал:

 

1) снятие защиты и пластиковый кожух, сразу видим патрубок от турбины на интеркулер (он самый большой в диаметре 5-6 см) не перепутаете.

 

Снимаем и проверяем на наличие трещин, если все ОК, Вам повезло.

 

см. фото ,

 

Вот так это Выглядит. Прошу не обращать внимание на красный цвет на патрубке это пытались заклеить трещины и остался герметик (к сожаление не помогло).

 

2) замена очень дорогая в отсутствии ближайших дилеров. Поэтому сделал следущее.

 

Купил два патрубка в тракторном магазине (наименование мтз-1221 комплект 1220-1303004) диаметр 55 мм. ( пример патрубка для тюнинга ) между ними сделали вставку из трубы , все закрепили хомутами. Все готово. Цена вопроса: два патрубка = 400 руб + хомуты 4 шт. = 100 руб + работа токаря по подготовке вставке из трубы 200 руб + работа мастеров установить = 1000 руб. Итого = 1700 руб.

 

Пока полет нормальный, по трассе катался нагрузку давал сильную, все работает, надеюсь хватит надолго.