Что-то болтается под бампером...

[Sulzamir]

Вот,например,у меня под бампером слева болтается что-то и куда это крепить не знаю. Потом,местные "мастера" сказали про следующую деталь,что это клапан для рециркуляции отработавших газов. Я сомневаюсь.

 

 

 

ps просьба давать темам нормальные названия.

отредактировано.

Nord

Изменено 21 апреля, 2010 пользователем Nord

[asusha]

На левом рисунке - трубка слива конденсата системы кондиционера. На правом

местные "мастера" сказали про следующую деталь,что это клапан для рециркуляции отработавших газов. Я сомневаюсь.

вроде оно самое. А что сомнения в компетентности местных мастеров? ))) Изменено 21 апреля, 2010 пользователем asusha

[Сергей ВХ19]

Да, на правой фотке похоже клапан рециркуляции.... Только он стоит на двигателе. :pardon:

[leonn_c5]

На левом рисунке - трубка слива конденсата системы кондиционера.

 

Трубка слива конденсата находиться под днищем, а не под бампером, а на фотки поломанная форсунка омываетля фар.

[Sulzamir]

На бампере нет отверстий для омывателя фар,значит бампер не родной. Потом,много читал на форуме про клапан егр,но про с1 не нашел. Там на поверхности,крепящейся к двиглу болт есть,покрутили мне его,дайте,пжлста,ссылку Глушить или не глушить? Разрешите я сюда буду фотки с мной незнающими деталями буду выкладывать? А про местных мастеров скажу,Что мало Ситроенов они видели.

[leonn_c5]

Потом,много читал на форуме про клапан егр,но про с1 не нашел.

 

Под номером 1...

Разрешите я сюда буду фотки с мной незнающими деталями буду выкладывать?

 

Выкладывай, будем лечить по фотографии :dirol:

[Alex_C5_murmansk]

Насчет левой фотки, сломатый омыватель фар, согласен!

Именно он..

А вот правая фотка..

У меня V6, у меня такого нету..

[leonn_c5]

У меня V6, у меня такого нету..

 

Ну у тебя нет, а у Sulzamir есть, потому что у него не V6, а Р4

[KolD]

На бампере нет отверстий для омывателя фар,значит бампер не родной.

 

Если фары обычные, то омыватель не идет в комплектации, если родной ксенон, то тогда бампер не родной

[vova72]

Если фары обычные, то омыватель не идет в комплектации, если родной ксенон, то тогда бампер не родной

 

Да что вы говорите ! Тогда у меня супер авто на обычные фары стоят омыватели (наверное бампер не родной и всё остальное )

[Sulzamir]

В воскресенье снимал бампер,чистил радиатор на мойке. Нашел куда втыкается эта форсунка под фару. Теперь не болтается. Бампер не родной,так как левой стороной был небольшой удар. Там видно как до меня прикасались чьи-то руки. Левая фара царапанная,но целая. Вот левый подкрылок целый день клеил,под ним пылесос же стоит,так он весь в грязи. Из него килограмм грязи отмыл. Я же фильтр недели две назад менял,он снова забитый,а в самой коробке для фильтра,которая,комки грязи прям. У меня постоянно чек и сервис горит. Думал от постоянно перегорающего предохранителя подвески,а тут до меня дошло. Дело в бачке омывателя. Он у отверстия датчика уровня жидкости треснул и вода постоянно вытекает.сначала-то я не заметил. Думал между прокладкой и самим датчиком течет. Клеем проклеил. Бампер обратно поставил. Воды налил. Чек пропал. Утром вчера снова лужа воды справа прям под бачком. После работы бампер за 5 минут снял,датчик вынул и обнаружил трещину. Отсоединил вообще датчик. Чек пропал. Мораль. Бампер снимается и ставится обратно за 10 минут,нужно следить за левым подкрылком,чек с сервисом бывает горит и от прохудившегося бачка омывателя. Вот Фотка этого датчика. Вопрос. Дайте,пжлста,артикул с эксиста и от какой машины он еще подойдет? А то я с телефона и в страшном дефиците запчастей на Ситроен,тяжко очень.

Изменено 27 апреля, 2010 пользователем Sulzamir

[Sulzamir]

Нифига,короче,сегодня со снятым датчиком жидкости поездил,в пути не заметил как снова чек с сервисом загорелся. Может,комп очухался,Что без одного датчика ездит?

[C=5]

В воскресенье снимал бампер,чистил радиатор на мойке. Нашел куда втыкается эта форсунка под фару. Теперь не болтается. Бампер не родной,так как левой стороной был небольшой удар. Там видно как до меня прикасались чьи-то руки. Левая фара царапанная,но целая. Вот левый подкрылок целый день клеил,под ним пылесос же стоит,так он весь в грязи. Из него килограмм грязи отмыл. Я же фильтр недели две назад менял,он снова забитый,а в самой коробке для фильтра,которая,комки грязи прям. У меня постоянно чек и сервис горит. Думал от постоянно перегорающего предохранителя подвески,а тут до меня дошло. Дело в бачке омывателя. Он у отверстия датчика уровня жидкости треснул и вода постоянно вытекает.сначала-то я не заметил. Думал между прокладкой и самим датчиком течет. Клеем проклеил. Бампер обратно поставил. Воды налил. Чек пропал. Утром вчера снова лужа воды справа прям под бачком. После работы бампер за 5 минут снял,датчик вынул и обнаружил трещину. Отсоединил вообще датчик. Чек пропал. Мораль. Бампер снимается и ставится обратно за 10 минут,нужно следить за левым подкрылком,чек с сервисом бывает горит и от прохудившегося бачка омывателя. Вот Фотка этого датчика. Вопрос. Дайте,пжлста,артикул с эксиста и от какой машины он еще подойдет? А то я с телефона и в страшном дефиците запчастей на Ситроен,тяжко очень.

 

Нексию надо было покупать и было бы тебе счастье...

[Сергей ВХ19]

Нифига,короче,сегодня со снятым датчиком жидкости поездил,в пути не заметил как снова чек с сервисом загорелся. Может,комп очухался,Что без одного датчика ездит?

 

Чек гореть не должен, только сервис.... Похоже проблемки с движком, нужна комп диагностика.

[leonn_c5]

Дайте,пжлста,артикул с эксиста и от какой машины он еще подойдет?

 

6434 53

По экзисту замена от какой другой машины нет. :(

[Sulzamir]

Нексия была у меня уже. чек горит у меня от полюшена. Пропадает периодически.

[KolD]

Да что вы говорите ! Тогда у меня супер авто на обычные фары стоят омыватели (наверное бампер не родной и всё остальное )

 

Да, только сейчас вспомнил, что когда был у меня С-5 1 с обычными фарами, то тоже были омыватели...

[Sulzamir]

У меня новые фотографии. Но это не болтается под бампером.На датчике один провод. Так должно быть? Потом на коробке отверстие ничем не закрытое. Это Что? Куда заливать масло в коробку? И еще нижняя опора двигателя. Неужели её можно снять без снятия вала правого колеса. Дайте пжлста ссылку по замене резинки. При поиске 'сайлентблок опоры' полезного не находит ничего.

Изменено 16 мая, 2010 пользователем Sulzamir

[tarakan67]

У меня новые фотографии. Но это не болтается под бампером.На датчике один провод. Так должно быть? Потом на коробке отверстие ничем не закрытое. Это Что? Куда заливать масло в коробку? И еще нижняя опора двигателя. Неужели её можно снять без снятия вала правого колеса. Дайте пжлста ссылку по замене резинки. При поиске 'сайлентблок опоры' полезного не находит ничего.

 

Если корпус датчика металлический и вкручен в металл, то так и должно быть(вместо второго провода - корпус датчика, соединеённый с массой). Скорее всего просто технологическое отверстие, масло в коробку заливается слева(по ходу машины), там несколько болтов и один из них явно больше остальных - это и есть пробка заливной горловины коробки.

[Sulzamir]

Сам датчик пластмассовый. Я сделал еще фотку. Сверху. За Что этот датчик отвечает? Помимо датчика Сфоткал трубки,капает вода или Что-то. Это признак чего? Правда,когда фоткал,вода уже испарилась. Она появляется сразу как остановишься.

Изменено 16 мая, 2010 пользователем Sulzamir