Топливо

[sharrk]

что то не замечаю я что мотор 120лс тупее на 92.просто он оборотистый и его всегда надо крутить выше 3000.а ни малых оборотах хоть авиационный бензин налей мотор и будет тупить.

[vadim-61]

В городе нет таких режимов как педаль газа в пол.А на трассе при обгоне именно так и надо успеть не попасть под встречную фуру.На 98 бензусе такое увеличение ускорения я получал и расход был пониже что в половину компенсировало разницу в цене.Сейчас разница в расходе 0.5 л на Литовской солярке по сравнению с Мозырь НПЗ.Субьективно конечно но разгон заметно резвее.100 км на литовской проеду 5лх50 руб=250 руб,на Мозырь 5.5х40 руб=220руб.Ну в городе проехал 300 метров встал на светофоре,плавно тронулся снова встал.Не могу почувствоваь разницу.Когда ездил на бензусе ситуация с 98(болгарский) и 95(Одесса нпз) примерно такая же и по динамике и по расходу.В Румынии и Болгарии 92 нет,есть только 95 и 98 разница в цене 2-3 евро цента.Тут с безусом еще часто случается так что если 92 не разбавленный,а 95 разбавленный какой нибуть гадостью вот и ребята не чувствуют разницы но это совсем другая тема.Так Украинские НПЗ 95 бенз не в состоянии производить и на азс льют добавки повышая октан.Но сейчас практически большинство в продаже топливо импортное.Хотят принять закон и добавлять в топливо 5 % биоэтанола.Будем ездить на кукурузе.

Изменено 22 августа, 2012 пользователем vadim-61

[Wizman]

vadim-61, соглашусь с:

Тут с безусом еще часто случается так что если 92 не разбавленный,а 95 разбавленный какой нибуть гадостью вот и ребята не чувствуют разницы но это совсем другая тема.

Только наверное это не другая тема, а именно в этом и проблема! ;)

Хотят принять закон и добавлять в топливо 5 % биоэтанола.

Угу, добавят ... Сейчас по нормам можно лить спиртов разных, не более 15% правда, еще добавят биоэтанол ... Вот тут все лошадки в двигателе и закончатся -- теплотворная способность МБТФ существенно ниже, чем у бензина -- октановое число повысилось, а "калорийность", а следовательно и мощность двигатели, падают ... Ну и у кукурузы, думаю, "калорийность" тоже будет не ахти. Зато будет меньше выбросов окислов азота -- температура в камере сгорания упадет !!! ;)

 

Раньше дядьки знакомые гоняли на метаноле (был халявный в доступе). Сливали у дяди Васи 76ой за копейки (за чистейший этиловый спирт -- поллитра и весь бак из какого нибудь газона в твоих канистрах, благо спирт тоже халявный), разбавляли его в два-три раза метанолом (тоже халявный) и УОЗ смещали вперед, не помню толи 4 градуса, толи 6 -- октановое число у него за 110 единиц, но вот с мощностью проблемы. Так хоть чуток компенсировали, зато никогда не знали что такое детонация.

[sharrk]

ездил вчера в нерезиновую.налил 92 на тысячу рублей по 26.6р в пустой бак.решил ехать не более 90км/ч.по трассе вышел расход 6 литров.даже был момент 5.9 показывал.ну потом пробки по четырем адресам ездил и домой.расход показал 6.6л.проехал всего 485км за день. стрелка топливомера показывает на 2 мм выше первой риски.вывод какой напрашивается во первых бензин гуд.второе бегемот если не гонять очень экономичная машина.мотор 120л с.заправка не брендовая но почему то топливо лучше чем на брендовой заправке.

[mms-spb]

"...бегемот если не гонять очень экономичная машина..."

 

Ты чего, sharrk! Уже столько на форуме и только сейчас это понял?

У меня никак не получается сдержать себя до 90км/ч. Вокруг города до 95-ти свободно, а если хотя бы км на 100-150 еду, то хочется чуть побыстрее. Иду 105, на дальнобой 105-110км/ч. По компу вписывался свободно в расход 7,5. На кондее не экономлю, давление в колесах 2.4 (в городе держу 2.2).

[chiramax]

Опять про 98. Заметил одну приятную вещь. Расход по сравненю с 95 упал (по визуальным наблюдениям) примерно на 1 деление. Езжу 90% город.

[sharrk]

поставь двд и смотри во время езды . уверен больше 90 не поедешь.реакции не хватит если что на дороге. а так и кино смотришь и едешь никому не мешаешь.

[mms-spb]

А что такое ДВД? Это фильмы смотреть что ли?

Да у меня уже и так чего-то с реакцией, точнее с координацией, не то. И самое интересное, что девчат еще вижу, а машины иногда лишь нутром чувствую. Не, мне достаточно только на радио отвлекаться.

На короткие пробеги (50км) у меня выходил несколько раз расход по компу 6.4 (когда новая машина была), часто был 6.6. Но вот чтобы на дальнобое (700км и более, беру пробег на одном баке), меньше 7.0 достичь не смог.

[Дрончик]

Да расход итак небольшой:9 л в городе;7.5 по трассе.

Меньше только ДИЗЕЛЬ.

Но его к нам не везут!

[sharrk]

дизель только в белоруссии и то б у.всё таки склоняюсь к мнению если бензин хороший то и расход меньше.

[Leja69]

Почему только в Белорусии. На Украине сейчас продаются ТОЛЬКО дизеля. Если бензин, то только с рук.

По поводу расхода топлива. Средний показатель в пределах 3.9-4.1 л/100. Режим движения спокойный и оч.спокойный, до 95 км/час. На спусках несколько больше. Трасса/город пр. 85/15%.

А вчера так получилось, что пришлось 25 км. догонять автобус (племянник забыл в нем телефон), так скорость развил до 160 км. на хорошем участке. И расход был за 10 л., т.е в 2.5 р. больше чем всегда. Правда ветер был встречный, четыре человека в салоне и груза кг. 70. Вывод: не спешим, ездим не быстро, экономим деньги.

[seregka66]

Может не совсем подходящая тема форума, но вопрос касается экономии топлива. Вопрос у меня такой:

Стрелка рекомендующая переключиться на следующую передачу (как описано в инструкции для экономии топлива и снижения вредных выбросов) загорается где-то при 2000 оборотах, если не ошибаюсь. Если следовать ее указаниям, то при 60 км/час я еду уже на 5 передаче. Это нормально? Как влияет на двигатель?

[павлек]

Сегодня решил попробовать сколько макс. потребляет 120 л.с. После Коломны (в сторону Мск.),есть почти хайвей,вот и притопил.Получилось 20 л. при сорости 175.

[Wizman]

seregka66, забей на эту стрелку и никогда не пользуйся !!! ;)

Она загорается в зависимости от режима разгона. Если не очень быстро разгоняться, то может загореться и ниже двух тысяч. Если притопить педальку поинтенсивнее, то и за три тысячи загорается.

Сейчас, если я правильно помню, у тебя идет обкатка -- не ведись на то что надо двигатель беречь и т.п. -- смело крути до 3,0-3,5 тыс/мин! Этот двигатель очень люит большие обороты, до 2,5 тыс/мин -- практически мертвый, на педаль реагирует вяло (Евро-5, мать его ...). Идет заметнывй подхват в районе 2,5 тыс/мин и чуть более 3,0 тыс/мин.

Я сейчас делаю так: разгон -- на первой передаче где-то до 3,0 тыс/мин, на второй под 3,5 тыс/мин, на третьей -- 4,0 тыс/мин, потом если надо просто катиться -- сразу пятая, если нужна какая-то динамика -- на четвертой еду в районе 2,5-3,0 тыс/мин; при прогнозируемом торможении -- загодя включаю пониженную передачу, чтобы обороты попали в 3,0 тыс/мин и выше -- потом можно сразу разгоняться довольно динамично. В городской езде на пятую передачу выхожу редко -- обороты опускать ниже 2,0 тыс/мин стремно, динамики нет ...

[павлек]

забей на эту стрелку и никогда не пользуйся

 

Просто,стало интересно сколько 120 л.с одномоментно могут сожрать при макс. скорости.Конечно,это не окончательная цифирь т.к. на счётчике пока около 3 тыс.

 

Я к тому,что может ещё кто замерял на обкатанном двиг. Разница большая?

Изменено 27 августа, 2012 пользователем павлек

[Wizman]

У меня редко получается разогнать аппарат выше 120-130 км/ч -- качество дорог на повседневных маршрутах и расстояния не позволяют.

 

Чисто по моим наблюдениям -- расход бензина не сильно уменьшился после обкатки.

[seregka66]

seregka66, забей на эту стрелку

уже :biggrin:

[павлек]

Чисто по моим наблюдениям -- расход бензина не сильно уменьшился после обкатки.

 

Стало быть у меня будет жрать 9.4 л?

[Shooter76]

Это зависит от многих факторов, в том числе и манеры езды.

[besovsk1]

Ребзя, у меня 109+10 лошадок 70000 км. пробегу, вожу груз и при этом быстро езжу + кондей - больше 9 л. не получается.

[Павел PNZ]

Когда ездили на Волгу,Геральт с удивлением обнаружил,что расход может быть 7л/100км.

Ибо первым шёл я,скорость ок.100 км/ч.

[besovsk1]

Leja69, Дизеля, дизеля

 

[Wizman]

Дизеля, дизеля

Хорошо бы, нов России не продаются, а когда задал прямой вопрос в ОД АСЦ-Химки -- будете ли обслуживать гарантийный дизельный авто, купленный за бугром -- сказали "фиг вам, не только за гарантийный не возьмемс, но и за любой другой дизель не возьмемся".

[yastreb]

...а когда задал прямой вопрос в ОД АСЦ-Химки -- будете ли обслуживать гарантийный дизельный авто, купленный за бугром -- сказали "фиг вам, не только за гарантийный не возьмемс, но и за любой другой дизель не возьмемся".

 

Причины, по моему, здесь две:

1 - нет (и вряд ли будет) нормального дизельного топлива.

2 - нет (и вряд ли будет) нормального сервисного обслуживания, т.к. хорошего слесаря-дизелиста днём с огнём не сыщешь... :thank_you:

Изменено 28 августа, 2012 пользователем yastreb

[Wizman]

yastreb, конечно же это понятно. Они и бензинки делают из рук вон плохо! ;) Кстати, бензин у нас тоже совсем не хорош, как и солярка, но рабочие машинки почему-то с дизелями продают ...

 

Где-то видел рекламу новых моделей пыжиков (или просто рестайлингов каких-то моделей, точно не помню) -- там делают ставку на дизельный двигатель в России по принципу: дизельных машин в России порядка 1,5%, типа поэтому не продают и не обслуживают, но с другой стороны -- если начнут продавать, то видимо их станет больше (вот кто бы сомневался) и тогда и спрос появится и обслуживать надо будет -- соответственно расширять сеть станций. Получается замкнутый круг, который они хотят разорвать вот как раз этой моделью -- предлагается только один бензиновый движок, и три дизеля на выбор.