Вентилятор радиатора

[Toxa]

 

это те не спецы лохеры сказали чтобы ты радитор помыл!

 

ясно изложил!

сегодня я читал манул в поисках проблемы троения..

ибо у меня так же проседал ритм работы двигателя и антиполюшн загорался..

 

так вот в нем написано что машина может отключать цепи и начинать троить по многим причинам, по не правильным данным по датчикам их там порядка 20 даже на гур есть и на уж подвеску точно..

 

исходя из данных получаемых с датчиков, машина должна корректировать количество оборотов, компенсируя нагрузку и выравнивать ритм работы..

 

так вот скорее всего у тебя в датчиках проблема, первый датчик от которого её колбасило - а именно температурный который сбоил по причине не включения 1 скорости ты решил

 

теперь может копать надо в сторону гидравлики..

 

Вопрос по резисторам у меня лично решен, купил я новый на 54 ома и поставил, сравнил со старым - там термопредохранитель вылетел, цепь не работала...

 

теперь при включении малой скорости машину не колбасит, я этот вопрос тоже решил, осталось дальше понять почему троит машину но это в другой теме, поскольку они взаимосвязаны я пожалуй тут ссылку оставлю для других участников

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...mp;#entry449010

[pallmall]

это те не спецы лохеры сказали чтобы ты радитор помыл!

 

Спасибо огромное! На выходных буду капать. Разберу к чертям всю машину и соберу заново. А то так по каждой мелочи будет выпадать. А так хоть буду уверен когда сам машину переберу. О ходе производства буду отпиываться!!!

[Mazdohist]

Аккума хоть держит нагрузку?

[pallmall]

Аккума хоть держит нагрузку?

 

Падает практически до красной зоны и сново становится на место

[pallmall]

начал искать подходящие "мамы". Каково было моё удивление когда я взял в руки разъем от ВАЗа (по моему от коммутатора или ка его там...) он подошёл один в один.

 

Короче разъем от резистора на ситроене (на Пыже) идентичен разъему на трамблере от ТАЗа!!!!

[alexqwertyuio]

pallmall, Фотку можно в студию? Ещё с проблемой не сталкивался-ну на будующее.

[Toxa]

вольтметр не есть показания того как АКБ держит нагрузку, он показывает общее напряжение сети, если так падает то есть вероятность того что просто гена не генерит нужную мощность (щетки или диодный мост), либо регулятор напряжения, который в следствие возникновения большей нагрузки из-за подключения еще одного потребителя - не регулирует должным образом..

 

alexqwertyuio да что там смотреть судя по всему либо провода отломились около коннектора либо просто их предыдущий владелец откусил кусачками :)

[pallmall]

либо просто их предыдущий владелец откусил кусачками :)

 

+1

[pallmall]

Вот такой разъём или такой

[Toxa]

мне кажется что первый он и есть

[pallmall]

мне кажется что первый он и есть

 

Это один и тот же, но в разных ракурсах

[Mazdohist]

Насчет аккумы - лучше почистить контакты и проверить нагрузочной вилкой.

[Gertz]

Всем привет.

Пишу в первый раз на этом форуме, в этой связи прошу строго не ругать)))

 

Когда у меня начались проблемы с вентилятором, ОД сказал без запинки - менять.

Я решил глянуть, что там такое и, оказалось, что все мои проблемы в щетках двигателя вентилятора.

После замены проблемы перегрева исчезли.

Если интересно, то за мной более подробный отчет.

[lexe]

Привет всем.

 

Обнаружил у себя в блоке рядом с вентилятором один бесхозный разъём, он на фотке указан...

Подскажите, пожалуйста, зачем он нужен?.

Изменено 28 сентября, 2010 пользователем Nord

[Mr.Robin]

Привет. По диаметру вентилятора в наши машины встает как родной от форд фокус2, у нас в городе его намного легче (и дешевле) найти чем ситроеновский.

[lexe]

...

Подскажите, пожалуйста, зачем он нужен?

 

...а то я в электрике, как свинья в апельсинах...

[VV239]

Братья-форумчане, тема про 1ю скорость вентилятора!!! С резисторами всё ясно. А с ЭБУ сплошной вопрос, может кто скажет номер для заказа ВЕНТИЛЯТОРА С ЭБУ, на сервисе мне упорно рекомендуют заменить реле???, не видели они что ли такую комплектацию?

[Nord]

может кто скажет номер для заказа ВЕНТИЛЯТОРА С ЭБУ

зарегистрируйся на http://service.citroen.com и сам смотри з/ч на свой VIN ;)

 

зы ну или сюды ВИН пиши ...

[Anhunter]

у меня проблема была летом вентилятор то работал, то нет. Вскрытие показало зависание щеток и одну треснувшую щетку. Вентилятор снимается элементарно, разбирается тоже, мои затраты по времени с перекурами примерно 1 час. Синдром неисправности из-за треснувшей щетки в моем случае - периодическое невключение вентилятора на 1-ой скорости и соответственно отсутствие включения 2-ой скорости. До аварийного включения не доводил.Рад если кому помог...

[Карэн]

Всем доброго времени уважаемые ситроводы! сегодня вдруг примерз вентилятор радиатора и температура поползла вверх вент не крутился, из решётки слабо дымило и тянуло гарью,отсюда вопрос:на что я скорее всего попал(мотор вентилятора?)какова его цена?КАК на зло утром ехать нужно,благо будет ниже 15 град мороза.СПАСИБО! :clapping:

[WALDEMARIK]

Снимай мотор и разбирай, там видно будет. У меня щетки износились, заменил и в путь. У тебя надо статор смотреть, если лак сильно сгорел, то замена или перемотка. Уж больно он дорогой новый, а б/у. кот в мешке.

[Карэн]

ещё одно слабое место в этой машине,хотя низ бампера был хорошо закрыт,но метель-падла всё же взяла своё :unknw: и почему его изнутри не замутили?!WALDEMARIKу-респект!

[Карэн]

Всем доброго времени!Сегодня поменял вентилятор-подошёл от шевроле Авео,но,как написано выше(мой задымил)почеу-то не включается вентилятор,хотя муфта компрессора кондиционера стала включаться.Предохранитель№18на 40А цел. Отсюда вопрос-чего смотреть дальше?!Всем спасибо!P.S.сервис не предлагать-их у нас нет :cray:

[Цепятыч]

утром ехать нужно,благо будет ниже 15 град мороза.СПАСИБО! :clapping:

 

Он не перегревается даже осенью, если печку погромче включить

[Карэн]

Цепятыч огромное спасибо :drinks: но лучше по сушеству проблемы...