Поджег сцепление МКПП

[Glotik]

Где-то пару недель назад, в момент резкого прихода весны и потепления, пришлось пробираться по снежной каше глубиной под днище километра 2.Дорожники, мать их:diablo:, как всегда обоср@лись, и все мы (автолюбители) остались один на один со стихией. Машина была груженая, 3 пасажира и багажник под завязку, форсировал крутой затяжной подъем где-то 200 м.Разогнался на 2-ой передаче и потихоньку начал пробираться на верх по колеи оставленной грузовиками.Ситрик как маленький вездеход медленно но верно прокладывает себе путь,даже гордость взяла - гребет и гребет,к концу подъема обороты двигателя совсем упали и пришлось на первую переключиться.Затем еще куча маневров в жилой зоне и во дворах, и везде с боем: пробуксовки,раскачки,заносы и т.п.По приезду из-под машины исходил резкий запах жженого сцепления,минут 5 выветривался. Сейчас все вроде нормально,но теперь у меня начала развиться фобия по поводу нагрузок на сцепление,боюсь резко нажимать на газ, давать нагрузку сильную, и запах чудиться после интенсивных поездок,хотя другие не замечают.

 

Подскажите какие последствия такой эксплуатации, сразу в сервис или еще побегает??? :beee:

Изменено 14 апреля, 2010 пользователем Glotik

[Цепятыч]

 

 

Подскажите какие последствия такой эксплуатации, сразу в сервис или еще побегает??? :beee:

 

Чем сервис поможет?Если только сцепу за Ваш счёт поменять, но в этом похоже нет необходимости. Изношенный диск сразу не накроется, а будет проявлять себя постепенно нарастающей пробуксовкой. Если сейчас нет посторонних шумов и проскальзывания диска, то можно успокоиться.

[С5-034]

ну-у-у-у-у, тут, думаю, помочь нечем - только на свалку.... Или попробовать по программе утилизации, за взятку, на КАЛИНУ поменять. Как говорится, разницу почувствовать - нового и старого, прожженого, сцепления.

[Петрович51]

Да ладно, вам! Не пугайте земляка!

[Троллейбус]

Действительно! Если нет проявлений,то не стоит паниковать раньше времени.Всё-равно потом выжимной накроется и меняй всё сразу)))

[Glotik]

Я особо и не паникую, провел символическую проверку(по совету бывалых): поставил на ручник,вкл. третью передачу и потихоньку отпуская педаль сцепления нажал газ до 1,3-1,7 оборотов - машина тут же заглохла :acute: .Типа еще побегает. Интересно просто на какой режим эксплуатации расчитано "наше" сцепление, если загружен под максималку и забурился в грязь или снег то все, сцепление поджигается? :big_boss:

Изменено 14 апреля, 2010 пользователем Glotik

[Цепятыч]

если загружен под максималку и забурился в грязь или снег то все, сцепление поджигается? :big_boss:

 

Это на любой машине зависит не от того, куда ты забурился, а как вылезал.

[Glotik]

Это на любой машине зависит не от того, куда ты забурился, а как вылезал.

 

Это понято, что если конкретно засядишь,дури много,а мозгов дефецит,то можно не только сцепуху спалить, движок на капиталку отправишь. Я имею ввиду когда не так все безнадежно, пробираешься постепенно по бездорожью, даешь в натяг, чтоб не засесть, пробуксовываешь - итог жженое сцепление. Конечно С5 это не Хамер и не Тигр, чтобы брод форсировать, но запас мощности и проходимость у него отличные.

[ANDREIFOX]

Мгновенный кирдык сцеплению не приходит, если начнёт пробуксовывать это не будет казаться а конкретно почувствуется, тогда заказываем новое и смело ещё ездим, и ждём заказ.

[KIT]

Подскажите какие последствия такой эксплуатации, сразу в сервис или еще побегает???

 

Спи спокойно! Будешь кататься еще долго. Просто избегай подпалов! Ну сократил жизню диску тыщ на 5

но зато выбрался из снежного плена! А мог бы замерзнуть нафик. ((( :dirol:

[oleghik]

Сцепление на мой взгляд фуфловенькое , срабатывает почти в самом конце. попадал тоже в снежные заносы горит и все тут ! аккуратно пробовал. короче непонравилось оно мне! да еще и воняет тухлятиной какой-то

[BARI]

oleghik,

Зря Вы про него так. И стоит не дорого и один из самых беспроблемных агрегатов. Попробуйте сцепление на авто концерно VAG. Вот там ход педали просто бесконечный а схватывает только в самом верху. А может Вам просто не повезло или настроен ход не правильно. По итогу не слышал чтоб кто то сцепление быстрее 100 тысяч угробил.

[Маёвец]

Мне не нравится, что сцепление на поделках ПСА "дергает", особенно заметно при об менее 1500. Так повелось, еще с пыжа помню. Вот поэтому и стоит недорого :grin:

[BlackLudwig]

Базар "ниочём" IMHO. :big_boss:

[carmagff]

Когда попадаю в пробку, в которой приходится "тошнить" минут 20 на 1й передаче, вот тогда весь салон в зловониях :bad: Не рассчитал усилие газа и тронулся хотя б с 2000 оборотов - получай вонь! Еще и тормознутая педаль акселератора напрягает. Вот в такие моменты думаешь об автомате))

Заявленной работы турбины с 1400 об. я так и не ощутил, адекватное ускорение начинается только после 2000.

А дергает у меня на не прогретой разве что.

[pq16]

я угробил (точнее моя жена)

[KIT]

дезиком спасаюсь!))

Изменено 30 октября, 2011 пользователем KIT

[pq16]

всего то проехал 47900 :( , короче замена 25 штук.

[Бес]

:blink: :blink: На С4 вроде червонец сцепа в сборе, ну + работа.... Неужели на С5 настолько дороже?

[Realism]

какие 25.. 10тыр стоит Valeo в сборе + 400 р выжимной подшипник . И 5тыр. стоит замена, не официалов.