Тюнинг водителя

[arcada]

просто красиво...и все....

красиво????

для кого????

ты же этого не видишь!!!

а для сзади едущих - это нефига некрасиво, а скорее матерно... :roll:

[859]

просто красиво...и все....

красиво????

для кого????

ты же этого не видишь!!!

а для сзади едущих - это нефига некрасиво, а скорее матерно... :roll:

Абсолютно согласен, и не поймешь когда он тормозит :twisted:

[Гость loki]

ну на ситре то еще ладно - противотуманки отдельно ок блокфары...но слепит же блин...

[Black Angel]

у меня машина в 70 % случаев грязная, поэтому ничего не слепит....они слепят када у тебя авто намытое.....

[Гость loki]

красиво, когда машина чистая)

[Phantom]

loki

ага, в субботу помыл свой С5, красавиц.(давно не мыл просто :oops: )

А вечером под светом фонарей ваще не узнал :)

:ROFL:

[Сильвер]

arcada

loki

.......... то и дальний включи на всякий случай...

Кстати у HELLы есть фары дневного света. В них стоит отражатель сделанный по технологии FF-дальнего света, только световой поток у них меньше (лампы не такие мощные стоят)! Про задние ПТФ согласен!

[KoK@]

[arcada]

KoK@

че-то тебя сегодня вечно не в ту степь несет...

 

есть тема "Аксессуары на С4" - http://www.citroens-club.ru/forum/viewtopic.php?t=85 - вот в ней и спрашивай про вонючку...

 

повнимательней форум изучай, не надо постить где попало...

[tiimat]

Скажу:

Как водитель. Любителей противотуманок и дальнего света дальнобойщики лечат 2-мя способами: 1) Включение всей своей светотехники 2) Горсть болтов и гаек в окно на встречу (машина теряет почти треть своей цены)

Как биолог. С точки зрения безопасности противотуманные фонари в штатном режиме бред. Яркий свет повышает порог светочувствительности, и соответственно физиологически понижает скорость реакции водителя едущего следом на любые световые раздражители , в том числе и стоп-сигналы. Именно поэтому все автопроизводители (видимо для тех кому ПДД не осилить, а опыта ноль) во всех мануалах на все языках, указывают на то, что противотуманные фонари надо включать только в условиях крайне плохой видимости.

[Pu1sat0r]

Теперь понятно, о чем думают те "рейсеры", которые включают задние ПТФ. Всегда врубаю дальний и мигаю, если машину не обогнать. Когда обгоню, демонстративно несколько раз включаю и выключаю ПТФ. А вообще надо всем взять за правило отучать людей от использования задних ПТФ в нетуманное время... :evil:

[Gardov]

Всегда ездил и думал, что за тип водителей за рулем сидит, которые включают противотуманные фары и надо же прочитав сей топик понял :)

Насчет обуви согласен, но в неудобной обуви и ходить неудобно, а вот насчет противотуманок - люди включают эту кнопку для того, чтобы лишняя лампочка горела на панели приборов, не более того - эти люди-водители из той категории людей, которые могут закрыть твою машину и уйти на пару часов в гости.

А вот перчатки - лет в 18 я пару раз одел и быстро снял, так как со стороны выглядишь просто клоуном и когда порой видишь такого "тюнингованного" водителя стоящего рядом в пробке где-нить на Тверской...то всегда стараешься прокомментировать (естественно не вслух :D ) а так тихонечко про себя - "Шумахер м.т.ю."

Поэтому тюнинг с обуви надо переводить прежде всего на голову :lol:

 

Жалко нет времени открыть школу по вождению - с применением небольшой силы тока - типа - в левый ряд ниже скорости потока - ни-ни или нажал на клавишу противотуманок - тоже удар током - чтоб на бессознательном рефлекторном уровне происходил чип-тюнинг в голове :twisted:

[Каток]

Gardov,

 

Поддерживаю...

Есть такое понятие как адекватность. Например, адекватность ситуации. Лёеб, например, в своем С4 WRC в шлеме и перчатках выглядит адекватно, и эти вещи там естественны и логично обусловлены.

Те же самые предметы на водителе, ну, например, ЗАЗ 965 "Запорожець" воспринимаются совсем не так...

Вот не знаю, почему?!

 

А насчет задних ПТФ днем и (особенно) ночью, но в условиях нормальной видимости (нет тумана, дождя, снегопада и пр. катаклизмов) - наиболее адекватен метод гаек и шариков от подшипника.

Это просто естественная реакция на отношение такого "чипованного водителя" к окружающим, предлагаю узаконить ее в ПДД.

[LUK]

Перчатки, спецобувь, противотуманки в ясную погоду... Шлема и штурмана с раллийной легендой рядом не хватает.

 

По поему мнению все это дешевый понт, ничего более. Тока без обид.

 

На кой ляд все эти прибамбасы на серийной машине с двиглом 1,6?

 

Вот знакомый на днях забрал 911 Carrera 4S- вот там этот девайс, наверное, полезен.

Или где-нить на треке типа Мячково.

 

А в жизни... Кому, конечно, что нравится, но при езде со средней скоростью 60, 90, 120- на фиг оно надо. На велике или мотоцикле- это да.

 

Если деньги есть- закажите себе курс контраварийной подготовки. Вот это тюнинг водителя.

[adidas62]

Иногда одеваю трусы и носки.Но противотуманки(ссно передние)-Увважаю и включаю всегда. :cool:

[Гость loki]

подписываюсь подо всем. только хочу встать на защиту перчаток - я одеваю во-первых (и в основном) потому что трескаются ладони. наверно у меня физиология такая, но факт - больше трех часов за рулем и начинает трескаться кожа. мазать кремом постоянно не выход - жирными руками не очень удобно рулить. а одеваю спарковские замшевые перчатки и все проблемы решаются. руки не болят, не жарко, удобно, руль удобно лежит. и мне честно говоря на..накакать, что думают рядом стоящие:) имхо:)

а что касается передних птф, то ночью на мкаде включаю, ибо как это не странно, но на владельцев шайтан-арбы, которые вылезают в левую полосу на скорости 80 и прутся (хотя все ряды свободны), не уступая дорогу мигающим авто действительно действует, когда видят не 2 а 4 огонька в зеркало заднего вида. психология однако:) приходится кататься так - безопасней просто:)

[MAA]

loki, Вот и я поддерживаю, чего блин к перчаткам то прицепились, это ж не означает, что я буду ехать подрезая всех и вся. Я в жаркую погоду очень часто в перчатках езжу, просто потому, что в них руки не скользят (это опять же к вопросу физиологии). Я не буду говорить, что это нужно каждому, но лично мне так удобнее. ИМХО

[pavel1962]

 

а что касается передних птф, то ночью на мкаде включаю, ибо как это не странно, но на владельцев шайтан-арбы, которые вылезают в левую полосу на скорости 80 и прутся (хотя все ряды свободны), не уступая дорогу мигающим авто действительно действует, когда видят не 2 а 4 огонька в зеркало заднего вида. психология однако:) приходится кататься так - безопасней просто:)

 

За это в Европе предусмотрен штраф 90 европейских рублей. Не нада включать птф если нет тумана, ближний свет - пожалуйста, но не птф.

[Гость loki]

MAA,

+1

pavel1962,

у них, в европе, арамобилей тоже нет:)

[Cherry_lady]

За это в Европе предусмотрен штраф 90 европейских рублей. Не нада включать птф если нет тумана, ближний свет - пожалуйста, но не птф.

 

И это правильно.А то ездят многие "днём с огнём", включат всю оптику и не знаешь куда глаза деть. А никто не думает, что есть люди, которые совсем не такого роста, как вы и весь пучок света чуть ли не на уровне глаз ( в данном случае я имею в виду себя).Можно одеть удобную обувь, можно одеть перчатки, да хоть варежки, лишь бы вам удобно было, но включая лишний свет вы вы создаёте неудобства окружающим :x . Вот и встаёт вопрос о культуре вождения. Не хочу никого обидеть, но ведь практически каждый был когда-то ослеплён чьими-то фарами и складывал маты на любителя яркого света. :sorry: