Что будет после С3?

[likki]

У моего друга с 1998 года ситры)))

Сначало была Ксара первая, потом вторая, вот недавно он Берлингу продал и прикупил Пикассо)))

Я тоже взяла для разгону С3)))

 

А так мне вообще много машинок нравицца, вот пару месяцев назад посидела в купешке белого цвета Киа Сид, понравилось)))

У папани в Цивике, как космическом корабле, понравилось)))

Да много машинок хороших)))

А брать буду БЕЛУЮ))) и с автоматом...

а какую пока не решила)

[Alec]

Когда я пересел на С3 с пассажирского Берлинго, многие знакомые хихикали,что забавно. Думали я пересяду на С5 или Пикассо.Но мне как раз и нужен был маневренный авто для проезда по неплохим но узким дорогам, и для поездок в Европу(500-600 км от нас до мест отдыха в Румынии и Польше), с хорошими ходовыми данными, вместительность для меня не критична. Причем это давало возможность взять трешку в самой лучшей комплектации,не особо переживая что чего-то недоставил- не напрягался,выбирал в свое удовольствие. Пока во всех отношениях я доволен ( для трех человек места хватит). Если потребуется авто другого назначения т.е минивен-возьму Ситр, тут все знакомо и понятно:))

Условия эксплуатации у нас по климату напоминают среднюю Европу,недалеко находится местность с названием Шабо-там с 18 века жили французы(виноделы),а местность так назвали потому что по условиям она напоминает соотв.провинцию во Франции - солнце и песок.

Изменено 27 апреля, 2008 пользователем Alec

[G-SHOCK]

Здравствуйте, мое личное мнение, после нашего колобка, а нет наравне выпустить модель трехдверочную(я думаю будет неплохо)

Ведь ситроен выпустил партию С2 и С4 купэшки(ограниченная серия-типа дизайн от Лоэба)смотриться неплохо.

Я б такой приобрел или же на худой конец-запчасти , месяц в слесарке, молярке сборка и трехдверочка ВПЕРЕД!!!

Это только мое личное мнение.

С3 - Французский колобок пожизни :pleasantry: :jester:

[Tanushka]

а у меня вместе с С3 появилась бемеве :) никак не нарадуюсь, даже сообщить об этом в теме вовремя забыла :)

[Alec]

Тут у нас автосалоны организовались,смотрел я новые машинки всякие....Колобок,он же С3 в данной комплектации меня настолько устраивает,что возможно следующим будет тоже колобок,но не С4.Тут в другом месте уже поднималась тема-почему не так легко подыскать замену колобку? Думаю что у меня есть ответ:С3-это не просто легковая машинка В-класса, в ней есть еще задумка, маленькая хитрость- вроде чертика, который находится в коробочке.И покупая колобка,будьте уверены-этот чертик там есть:))).

 

Если потребуется авто повместительнее,возьму минивен-конечно же С4 Пикассо с 2-литровым движком и коробкой робот.Он достаточный для этого авто и кроме того создавался собственно для роботизированной коробки. Как раз через пару лет моделька обкатаецца...

 

P.S. рядом со мной паркуется Бэха-кабриолет(типа 7-ки),на ней ездит гоблин лет 20-и, поведение вызывающее, давно просит в пятак.Никогда бы в здравом соображении себе ЭТО не купил.

Изменено 1 июня, 2008 пользователем Alec

[flinter]

Я сегодня Fiat Bravo смотрел... походу вопрос замены авто вопрос времени. Уж очень машинка понравилась, я аж загорелся.

[Tanushka]

P.S. рядом со мной паркуется Бэха-кабриолет(типа 7-ки),на ней ездит гоблин лет 20-и, поведение вызывающее, давно просит в пятак.Никогда бы в здравом соображении себе ЭТО не купил.

я, конечно, не знаю, что за "гоблин" там рядом паркуется, но обижать машинки тоже не нужно... я вот владелица и колобка и Бэхи кабриолета одновременно, поведение адекватное :) и каждая из машинок отличатся своим характером и по-своему хороша. И "ЭТО"(не знаю, может у меня и другая) замечательное авто. Кстати, стало интересно, что именно за кабрик(семерки кабриолета нет в природе), крыша металлическая? :)

З.Ы. многие говорят, что это глупо держать себе две машинки.. но не могу я свой С3 продать! вместо этого хочу его как-то симпатично затюнинговать :)

[G-SHOCK]

Это заразно?)))))

 

Да не говори, как впервые увидел(тогда еще был его старший брат"GRAND") ведь минивен это ВЕСЧЬЬЬ

Недавно попросил друга с работы отвезти велосипед в мегазин для регулеровки передней вилки-так велек влез поперек минивэна-я в шоке(с виду небольшой а в нутри дворец)

Ниссан пантфиндер отдыхает-тесная колымага, даже сноуборд мой кое как в него залез- да в колобке места больше я уж не говорю про Пикасика!!! :jester:

[flordeluna]

G-SHOCK, поменяешь колобка на Гранда? ;))

[Angel]

как решусь расстаться с карапузом, то будет красный С4 3-х дверный) однозначно уж очень он мне нравиться.

хотя хонда сивик 3х дверная тоже очень ничего. но ситроен проверенный и более привычный.

а если рассматривать как 2ой авто, то какой нибудь паркетник типа хонды CR-V или мицубиси аутлендер.

[MIFKA]

а если рассматривать как 2ой авто.... мицубиси аутлендер.

Чего уж там... тада уж Ц-Кроссер давай...))))

[Paulus]

Чего уж там... тада уж Ц-Кроссер давай...))))

 

Не гони лошадей))) девушка наверно исчо не знает, что такойе ЦеКроссер))

[MIFKA]

Не гони лошадей))) девушка наверно исчо не знает, что такойе ЦеКроссер))

Танюшка-то?))) Сумлеваюсь)))) Аутлендер-же знает...))))

[Angel]

Не гони лошадей))) девушка наверно исчо не знает, что такойе ЦеКроссер))

 

знаем, знаем... читали))) буквально недавно.

но он вроде проигрывает атлендеру)

ближе к делу займусь более глубоким изучением вопроса)

[Paulus]

ближе к делу займусь более глубоким изучением вопроса)

 

О.. верное решение..))))

[MIFKA]

знаем, знаем... читали))) буквально недавно.

 

Вот видишь... Паш... молодёжь какая начитанная пошла...))))

"Всё-то вы знаете... везде-то вы побывали...."(с) ))))))))))))))

[G-SHOCK]

G-SHOCK, поменяешь колобка на Гранда? ;))

 

Вот поменять -низафто!!! а вот Пикасик мне нравиться-ооочень

[Удача]

flinter,

Я сегодня Fiat Bravo смотрел... походу вопрос замены авто вопрос времени. Уж очень машинка понравилась, я аж загорелся.

Честно скажу - я от своего Фиата БравА отказалась уже просто по причине его банальной старости. Машинка проржавела капитально и вдобавок в один прекрасный день остановилась, как бы говоря - ВСЁ, больше не могу (10 лет, по-видимому предел был для этой модели - да и кто знает, что с авто реально было ДО МЕНЯ - то, что аварии были - факт неоспоримый по краске было видно). Но я была очень довольна Фиатом все 4 года эксплуатации.

 

Моя свинка С3 тоже, как и Фиат - трудяга и моя красавица - подружка, можно сказать.

Но на мой стиль вождения малость С3 низковата: всё, что можно - цепляю бампером снизу. И путешествовать люблю - зимой и летом, часто бывает и бездорожье. А так жалко её всегда!

 

СознАюсь, что были бы средства, то приобрела бы себе такой небольшой броневичок 4 х 4 :-)))))))))))))))))

Изменено 29 июня, 2008 пользователем Удача

[Alec]

Понимаю что скоро нада продавать колобка и менять на новый.99% это будет Ситроен,только есть одно НО- у нас загнулсо оффдиллер и никто не знает кто придет на его место...Пока комплектации скудноваты,выбор опций и моделей невелик.Я с досады даже по старой памяти сходил на Фольксваген-но правильно говорят что хорошо там где нас нету-немцы считают каждую копейку и у них после заведомо бюджетных моделей и овощных движков все начинается с переплаты. Да и не не лежит особо душа.С4 Пикассо у нас предлагают еще со старым 2-х литровым движком,С3 Пикассо непонятно будет ли вообще, С3 с дизелем тоже не дождаться...надеюсь что к осени что-нибудь решится:((

Изменено 26 апреля, 2009 пользователем Alec

[marafetina]

Может кнечно я ничего с машинах не понимаю, но после С3 мне ни за какую не хочется садться.....из той же категории конечно же.

[Alec]

Был я у диллера-появились дизельные С4 HDI-110.Давно хочу дизельный Ситроен!Посидел...Всё как и в прошлом году-не могу устроиться удобно.Сзади места не так уж и много.В колобке посадка минивеновская, в нем я сразу нашел удобное положение и он кстати выше и обзорнее.Колобок и С4 это совсем разные по подходу агрегаты.С3 по ходовым меня вполне устраивает.Подожду пока!Теперь я смутно понимаю откуда у нас столько паркетников-потому что хорошего пацана должно быть много...кто у нас,мужиков, после 35-и способен втиснуться в 207-й или С3-й? Кроме того есть и технические соображения... То что колобок конструкционно проще-это большой плюс.Насчет того на чем ездить солиднее а на чем нет-мну глубоко пофих...

Изменено 27 мая, 2009 пользователем Alec

[Alec]

Тестил на днях:

-207-й Пежо, есть точно такая же комплектация с движком на 92 лс и роботом...причем на Пежо можно опционально выбрать между роботом и ручкой.Электрика,подвеска-одинаковые с С3 .Цифровой дисплей в С3 мне кажется более удобным.И багажник больше.А так в одинаковых комплектациях только дизайн кузова разный,и Пежо у нас выходит дороже.Причем на С3 мне и наружный дизайн нравится больше.

-Фольксваген Поло, скажу что С3 лучше.По комплектациям, вместительности,комфорту и соотношению цена-качество. На Поло за приемлемые деньги у нас предлагаются пустые комплектации и овощные движки.

Честно- я сам немного удивлен.Есть у меня подозрение что и надежность у них не особо отличается.

Интересный агрегат Гольф Плюс но это совсем другой класс и другие деньги.Даже при нынешних скидках цены на Фольцы ИМХО завышены.

-в Европе пробовал по автобану БМВ 1-й серии...ОНО немного длиннее колобка и ниже.Что-то в этой машине есть,хотя моя была наверное из самых дешевых.Зацепила...Жена потом спрашивала хотел бы я себе такую. Если даже не иметь ввиду цену,то скорее-нет.В смысле не на каждый день.С3 другое дело, он-трудяга (Это как есть жена и любовница, а любовницы как известно в больших дозах противопоказаны) .Да и движок в С3 тоже почти от БМВ:)))

Изменено 4 ноября, 2009 пользователем Alec

[Alec]

Поскольку наш диллер Ситроен загнулсо ,уже как год находитсо в реанимации и оттуда его вынимать никто не спешит, продолжил я тестирование конкурентофф...

Фольцвагенов оттестил четыре штуки, а именно:

-Гольф Плюс. Я удивился насколько мала эта БОЛЬШАЯ версия гольфа.С3 насколько просторнее! Сзади места очень мало, машина кстати низковата(так и не въехал- то ли посадка низкая, то ли это клиренс такой) .Дизель 105 лс на ручке тарахтит забавно и громко, с грустью вспоминаю французский HDI. По динамике туповат, коробка и сцепление мне не понравились, почему все ругают сцепление и ручку на Ситрах,то неведомо. Подвеска очень плотная, рулится не остро, но вполне уверенно и информативно. Панель мне не понравилась,тут французы и немцы кажетсо поменялись местами -на С3 или С4 все строго и подчеркнуто,никаких лишних деталей.На гольфе все наоборот,хотя привыкнуть можно. Движок как по мне слабоват. Так сказать немецкая эмалированная кастрюля. Простая и довольно надежная.

 

-Туран.Эх,вот где фольцик постарался.Удобство салона,посадки,рулевое,задний ряд сидений, багажник- тут все сделано с умом.И еще полноразмерная запаска.Движок 140 лс бензин, хватает по полной. Правда дороговат, даже с 6-и ступенчатой ручкой.Подвеска сзади- многорычажка.

Все остальное - ни Джетта, ни Пассат не понравились мне. Зато потом сел я в колобка, почувствовал пространство салона, удобство посадки,комфортность и плавность подвески, хорошее рулевое- да,есть что-то в этих лягушатниках!

Изменено 18 ноября, 2009 пользователем Alec

[mikhaild]

Все нет у меня больше С3. Очень хороший автомобиль. Продано.

 

 

 

 

Теперь у меня С3 Picasso =)

[Alec]

Слушал второе интервью с гендиректором Ситроен Арно Рибо.Был ему задан вопрос- зачем меняли старый С3 на новый...ответ мне непонятен...загадочные они,эти французы.У "старого" С3 поскольку модель выпускалась давно,были все признаки удачной модели- высокая надежность, море запчастей ибо машина массовая, ремонтопригодность, неплохие ходовые качества,крепкое лакокрасочное и кузов, комфорт итд итд. ДС-3 намного больше подходит на роль нового "колобка"...

 

До сих пор я как примерный семьянин прицеливался на С3 Пикассо в комплектации "эксклюзифф". Но тут жена увидела этот самый ДС-3 и сказала что ОНО НРАВИЦЦО.Поскольку в последние годы машины выбирает именно она, то я начал присматриваться.Говорю- а может Фольцваген? Она говорит-только Ситроен- ибо зачем мне на кухне ещё одна эмалированная немецкая кастрюля. Так что я ф шоке!

Хотя понимаю что жена как всегда права... пугает только то что это трехдверка(никогда не ездил) и машина только начала выпускаццо( поломается- запчасти хреннайдешь, по полгода ждать буду). Впрочем если она реально создана "на базе" С3,особых проблем с надежностью быть не должно...

Хотя время и финансы не поджимают,я ф тяжёлых сомнениях...

Изменено 16 декабря, 2009 пользователем Alec