Саморезы для рамки заднего номера

[sh10236]

Специально ездил еще раз в салон, чтобы сами своими саморезами прикрутили, в итоге рамка месяц продержалась и выпала. Эти саморезы уже не подходят. Какие должны быть правильные, должны ли быть они в комплекте с машиной?

 

С3 Picasso 1.6 / 115 / с 02.2010

[Airborn]

sh10236, саморезы - самые простые, не короткие и не очень длинные.

 

Если вкручивали в отверстия, закрытые черными плёнками, то немудренно, что выпали. Там очень большие отверстия.

Я вкрутил прямо в металл.

[Paulus]

О-хо-хо..... куда катятся ситроводы... :crazy: уже про саморезы тема... :suicide:

[Airborn]

Paulus, "пони бегают по кругу" (с) ?

[partya]

Гдета читал, умельцы крепят на вытяжные заклёпки, чтоб не своровали и гайцам сымать не сподручно.

[Nord]

sh10236, приэзжай к салону Вивата, прикрутим нашквозь )))

 

 

( источнег )

 

Гдета читал, умельцы крепят на вытяжные заклёпки

вы не знаете как? их есть у меня! © ;)

где-та тут ... :)

[Uspenie]

:offtopic: извращение-то какое... про саморезы говорить... Ну поксиполом приклейте!

[partya]

Говорят про крепление номера, саморезы это второе.

[mikhaild]

Я против крепления в металл хотя наш дилер сделал именно так на всех машинах =(

 

Купить саморезы и дюбеля для гипрока(гипсокартона) вставить в отверстия заклеенные скотчем и прикрутить рамку. а дальше в рамку вставить номер и прикрутить его к рамке

 

вариант В

Изменено 26 марта, 2010 пользователем mikhaild

[Airborn]

mikhaild, а как вставить дюбель внутрь пятой двери? Там ведь нет "плотности" полости двери! Там - пустота! За что закрепится дюбель? За шляпку?

[mikhaild]

mikhaild, а как вставить дюбель внутрь пятой двери? Там ведь нет "плотности" полости двери! Там - пустота! За что закрепится дюбель? За шляпку?

 

эээ он раскрывается оченно сильно

[unholier]

А какого диаметра эти "заклеенные скотчем отверстия"? (если честно, у себя даж не смотрел как сделано, но мысль, что в металл - не вдохновляет).

Просто есть же разжимные пистоны, которыми в машине крепится пластик, причем именно в тонкостенные поверхности. Обычно заводские подкрылки такими крепятся. Если диаметр отверстия 4-5 мм вполне можно такие пистоны использовать.

[Airborn]

mikhaild, твой дюбель не влезет в отверстие.

 

unholier, если разжимные пистоны (о которых ты говоришь) пластиковые, то не долго они будут держать рамку с номером.

[unholier]

unholier, если разжимные пистоны (о которых ты говоришь) пластиковые, то не долго они будут держать рамку с номером.

 

Почему недолго-то? Подкрылки держат (Caliber, Colt), бампер с подкрылком соединяют (Caliber), брызговики держат (Colt). Могу ошибаться, но на Ситроене возможно тоже что-то идентичное на подкрылках стоит. А номер-то с чего им не удержать? Распирает-то втулка этот пистон весьма ощутимо (на 4-5 милиметров).

[Airborn]

unholier, может быть, может быть...

 

Я вот хочу снять номер, обработать отверстия чем-нибудь защитным и вкрутить обратно саморезы.

[sh10236]

Мне интересно, сам производитель-то что подразумевал? Как по технологии надо крепить, чтобы не повредить металл и не вызвать коррозию? Пока из вышесказанного я однозначного вывода не сделал.

 

Если бы это был пластиковый бампер, то и вопроса бы не возникало. Дело в том, что в голимый металл саморез вкручивать - не айс по-моему, поэтому я сам за это и не взялся, пусть кривыми руками дилера это будет сделано. Первый блин уже был, ждем второго.

 

Если кто знает как сам завод-изготовитель предполагал это делать - прошу осветить.

 

Спасибо.

 

 

З.Ы. Виват-авто-уроды. Седня заезжал, заранее звонил естественно, проторчал 20 минут. Итог: нет саморезов, купите сами и сделайте.

Изменено 28 марта, 2010 пользователем sh10236

[Stanislavovich]

Я отверстия под крепление рег. номера обработал, но появилась другая проблемка. Летом буду перевозить велосипеды на фаркопе, придется переставлять номер с машины на велокрепление и обратно. Нужно будет придумывать надежное крепление, которое не боится частых перестановок номера.

[partya]

Если кто знает как сам завод-изготовитель предполагал это делать - прошу осветить.

 

Тут соседи выложили предложения завода. Кароче все вышеписавшие были правы: крепим как умеем.

[sh10236]

Тут соседи выложили предложения завода. Кароче все вышеписавшие были правы: крепим как умеем.

 

Как я и предполагал, чьи-то кривые руки просверлили отверстие диаметром 5-6 мм (ориентировался по выпавшим саморезам). Наверняка руки российские, хотя учитывая, что они были аккуратно заклеены черными кружками, возможно и чешские.

 

В общем, сделай сам :angry:

[Airborn]

sh10236, у всех есть отверстия, заклееные чёрной плёнкой.

Я в начале думал за счёт них закрепить номер... Сверлил (как уже писал выше) прямо в металл.

[NKaado]

Я использовал и имеющиеся отверстия и сделал еще парочку своих. Просверлил тонким сверлом, промазал всякими жидкостями и мазями. В штатные отверстия подошли простые пластиковые дюбеля, встали как родные, а саморезы их там расперли и уже никуда. В новые отверстия тоже вкрутил саморезики. Теперь рамку х....ен оторвешь. Даже при желании.

Чем плох вариант креплением саморезами прямо к кузову. Штатные отверстия - это тоже ведь дырки в кузове. Просто все надо промазать и аккуратненько все сделать. Будет не хуже чем у самого Ситроена. Я так думаю что номер потерять будет гораздо печальнее нежели мысль о том, что у тебя в задней двери пара лишних дырок.

[Vlad-mir]

Во как..а я как то не заморачивался..при покупки машины на ней уже стояли рамки под номера и в них на защелки номера я и поставил...похоже надо прикрутить.

[n-di]

на моей рамка уже была прикручена к кузову на саморезы (ОД с рекламной строчкой прикрутил рамку), по виду никакой обработки нет. Черные отверстия не задействованы.

[ANDREIFOX]

Сейчас номера просто вставляют в рамку, я у себя взял два шурупа и вкрутил насквозь в дырочки номерного знака.

[partya]

А я по привычке подстраховался чорными хомутиками )))