На 1 и 4 цилиндре свечи белые, а на 2 и 3 - черный нагар

[Mitya]

Ксара 1.8i 8кл. Столкнулся с такой проблемой - плавают обороты ХХ. Выкрутил свечи - на 1 и 4 цилиндре свечи белые (бедная смесь), а на 2 и 3 - черный бархатистый нагар (смесь богатая). Что это может быть? После загородной езды (около часа), в среднем 90 км/ч - все выглядит также.

[m724]

Ксара 1.8i 8кл. Столкнулся с такой проблемой - плавают обороты ХХ. Выкрутил свечи - на 1 и 4 цилиндре свечи белые (бедная смесь), а на 2 и 3 - черный бархатистый нагар (смесь богатая). Что это может быть?

 

Для начала промойте форсунки и замените свечи, замеряйте компрессию в цилиндрах !

[tif]

Mitya, может с катушкой проблемы, поменяй местами свечи и форсунки, если так же 2 и 3 цилиндр мутить будет, то похоже на катушку.

[Mitya]

tif, Буду пробовать на выходных. А форсунки местами менять проблемно? Разбирать много? Я бы их и почистил заодно. А катушку проверить можно не меняя на заведомо рабочую? Ох, не хотелось-бы чтобы катушка.. :mda:

[tif]

А форсунки местами менять проблемно? Разбирать много? Я бы их и почистил заодно. А катушку проверить можно не меняя на заведомо рабочую? Ох, не хотелось-бы чтобы катушка.. :mda:

 

На 1.8 не знаю, а на 1.6 легко. Рампу снимаешь и всё. Только отключи АКБ на всякий случай. Опять же, на 1.6 катушка это модуль зажигания одевается на все свечи одним блоком, внутри две катушки концы одной подсоединены к 1 и 4 свече, концы второй к 2 и 3 свече. Скорее всего у тебя такой же принцип, только с В.В. проводами. При перестановке свечей и форсунок, можно сделать логический вывод. Но всё равно не 100%

[sebastien loeb]

На 1.8 не знаю, а на 1.6 легко. Рампу снимаешь и всё. Только отключи АКБ на всякий случай. Опять же, на 1.6 катушка это модуль зажигания одевается на все свечи одним блоком, внутри две катушки концы одной подсоединены к 1 и 4 свече, концы второй к 2 и 3 свече. Скорее всего у тебя такой же принцип, только с В.В. проводами. При перестановке свечей и форсунок, можно сделать логический вывод. Но всё равно не 100%

 

а как рампу на 1.6 снять,я пытался,но по-моему там нужно снять впускной коллектор?

[tif]

а как рампу на 1.6 снять,я пытался,но по-моему там нужно снять впускной коллектор?

 

Я не пытался, но когда на неё смотрел, то мне показалось легкодоступно.

 

[sebastien loeb]

нет,не вытянуть рампу вверх,мешает "улитка" впускного,но я особо не усердствовал,т.к. там все пластмассовое

[Mitya]

Скорее всего у тебя такой же принцип, только с В.В. проводами.

 

Да, ты, прав. Все так и есть. Буду заниматься...

[m724]

А форсунки местами менять проблемно? Разбирать много? Я бы их и почистил заодно.

 

Для того чтобы промыть форсунки их не надо снимать с мотора и разбирать !

[Leha]

Ксара 1.8i 8кл. Столкнулся с такой проблемой - плавают обороты ХХ. Выкрутил свечи - на 1 и 4 цилиндре свечи белые (бедная смесь), а на 2 и 3 - черный бархатистый нагар (смесь богатая). Что это может быть? После загородной езды (около часа), в среднем 90 км/ч - все выглядит также.

 

попробуйте поменять заправку! сам столкнулся с похожей проблемой: долгое время заправлялся в одном месте и время от времени мотор запускался только на 1 и 4 циллиндре (2 и 3 вообще отключались). Пока не достанешь свечи и не почистишь их - эффект продолжал быть... Сменил заправку-забыл о проблеме))

[КОЛЕС]

Ксара 1.8i 8кл. Столкнулся с такой проблемой - плавают обороты ХХ. Выкрутил свечи - на 1 и 4 цилиндре свечи белые (бедная смесь), а на 2 и 3 - черный бархатистый нагар (смесь богатая). Что это может быть? После загородной езды (около часа), в среднем 90 км/ч - все выглядит также.

Так в чем дело было?У меня в 1 и 4 цилиндре свечи черные а в 2 и 3 нормальные и машина то троит то едет н ормально горит чек комп пишет антиполюшен и ещё какой то catalitic,кто нибудь знает как проверить катушку

Изменено 11 апреля, 2010 пользователем КОЛЕС

[tif]

Поставить другую и посмотреть как себя будут вести свечи и машина. В гаражных условиях, не создашь ни нужного давления, ни температуры, ни частоты искрообразования...

[m724]

В гаражных условиях, не создашь ни нужного давления, ни температуры, ни частоты искрообразования...

 

Почему же ?,- Легко !!!

[КОЛЕС]

Почему же ?,- Легко !!!

 

Компрессия отличная ,давление тоже,свечи сухие все , проверял катушку в1 цилиндре искра слабая у кого какие соображения

[m724]

проверял катушку в1 цилиндре искра слабая у кого какие соображения

 

катушка кирдык ! или свечи ! Поменяй местами и посмотри что изменится !

[КОЛЕС]

катушка кирдык ! или свечи ! Поменяй местами и посмотри что изменится !

 

Менял уже немного поезжу и все по новой,вчера часа 3 мучал так и не заработала,думаю катушка

[m724]

думаю катушка

 

Очень вероятно !

[КОЛЕС]

Очень вероятно !

Заменил катушку все заработало,через 2 дня и чек пропал

[Demos]

у меня Ксара 2,0i16 2003, та же проблема:1 и 4 супер, 2 и 3 постоянно вылетают. причем друзья меняют комплект свечь и забыли, а у меня через тысяч 6 начинаются проблемы и запуск в сырую погоду и мороз никакой(иногда с трейтьего раза), причем есть момент когда заводится и через минуту глохнет...менял свечи местами, ну ещё тысчи три и опять проблемы... был у официалов на сервисе, отвечают: ну да есть ошибка по запуску...ну тут можно думать на качество топлива,свечи или "систему облегчённого запуска"(что это?стоит вроде 300 $) и типо мол 50% имашин так ездят и ничего не делают!? на горячюю,да и на холодную зимой если постояла час например, пуск идеальный... и расход в норме...так что тут реально делать? верить сервису или нет? как можно блок зажигания в домашних условиях проверить?

[tif]

был у официалов на сервисе, отвечают: ну да есть ошибка по запуску...

 

А про катушку, что говорят?

Всего три причины: катушка, фросунки, мозги. Почему официалы не смогли проверить катушку у себя, или посмотреть по компьютеру, есть ли пропуски зажигания?

[Demos]

да хрен их знает. к компу подключали, там вроде висела только ошибка запуска, а я на катушке внимания не акцентировал....

[Demos]

а если проблема запуска из-за форсунок,то следовательно вопрос: одинаково ли должны работать форсунки на холодном и горячем двигателе?