Первая зима наших C3 Picasso

[partya]

АЗОТ ФИГНЯ!

У меня на лето всегда закачан фреон :yahoo:

При нагреве жарким летом аП горячий аЦфальт колесья самоохлажддаюццо и давление афтаматиЦЦки поддерживаеццо, особливо при движении на скоростях выше 180.

Рекомендую!

:big_boss:

 

тогда лучше пропан в соотношении 1/25 с воздухом! :haha:

[unholier]

R - газовая постоянная (воздух =298, азот = 287)

 

 

А можно на источник этих цифирей ссылку? Ибо, как я отписался в личку, "весь интернет пестрит инофрмацией" о том, что R=8,31 Дж/(К*моль) и эта величина постоянная. Бог с ним с постоянством - порядок цифр совершенно другой. Что-то не ладно в каком-то из датских королевств Изменено 17 апреля, 2010 пользователем unholier

[Гендельф]

Ну Вы, блин, даете! Фанатики!

[Charly]

Charly, азот - фуфел! Уже столько разъяснений по этому поводу было! Его в нашем воздухе 78%, и не факт что тебе закачают в колёса именно азот. Запросто и простой воздух за деньги закачают. :dirol:

 

Дык я же пошутил! :)) А на шиномонтажах "услугу" видел...

[partya]

А можно на источник этих цифирей ссылку? Ибо, как я отписался в личку, "весь интернет пестрит инофрмацией" о том, что R=8,31 Дж/(К*моль) и эта величина постоянная. Бог с ним с постоянством - порядок цифр совершенно другой. Что-то не ладно в каком-то из датских королевств

 

Ну вот! Один раз в справочник не глянул и тут же перепутал азот с воздухом (свой пост поправил)

 

Позвольте голлега взглянуть сюда http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00034/89200.htm

 

Клапейрона уравнение, Клапейрона — Менделеева уравнение, найденная Б. П. Э. Клапейроном (1834) зависимость между физическими величинами, определяющими состояние идеального газа: давлением газа р, его объёмом V и абсолютной температурой Т.

 

К. у. записывается в виде pV = ВТ, где коэффициент пропорциональности В зависит от массы газа. Д. И. Менделеев, используя Авогадро закон, вывел в 1874 уравнение состояния для 1 моля идеального газа pV = RT, где R — универсальная газовая постоянная. Для газа, имеющего общую массу М и молекулярную массу m,

 

молярная масса азота 28 (см Таблицу Менделеева), воздуха - 29 (поверьте на слово, помню с института)

(8314 Дж/кмольК )/(29кг/кмоль)=287Дж/кгК

 

Не верите-проверьтесь, плотность газа это m/V=p/RT, плотность воздуха при нормальных условиях (давление 1 атмосфера, температура 20 градусов цельсия) =101000/(287*293)=1.2кг/м3

[unholier]

partya, Это всё хорошо, но где тут про коэффициент температурного расширения?

[partya]

Увы нигде, так как этот показатель не для газов, а для твёрдых тел, иногда его применяют для жидкостей (с кучей поправок и оговорок)

Вот навскидку

Температурный коэффициент объемного расширения - физическая величина, равная относительному изменению объема тела при изменении температуры на один кельвин.

 

Не образует газ тел :pardon:, даже объёма у него нет своего! Он занимает весь предоставленный ему объём, при этом ведёт себя в соответствии с законом Клапейрона - Менделеева. В том законе есть всё, что нужно для оценки параметров газа. За свойства идеального газа отвечает его молярная масса, для реального газа в таблицах свойств указывают величину его газовой "постоянной" для определённых условий. Я по специализации институтской инженер криогенщик :blush: в своё время насчитался энтих газов до тошноты. Поверьте на слово, плииз :drinks: (а то достану с чердака на даче справочники по газам и заставлю читать :diablo: ) Изменено 18 апреля, 2010 пользователем partya

[Unholier's wife]

Тем не менее есть и такое http://slovari.yandex.ru/dict/gl_natural/a...75/257_5064.HTM

[Stanislavovich]

От обильно посыпаемых солью дорог у меня в подкапотном пространстве, в углах (около правой и левой стойки) образовалась "соляная шуба". Надо будет мовилем хотя бы помазать этот потенциальный очаг коррозии.

[sh10236]

Металл на порогах - реальное гуано. По итогам зимы - оба порога замяты. Один - жена замяла по неопытности об лед, второй - судя по всему об снежный сугроб.

Имхо просятся пластиковые накладки как на моем C5 или новой Берлинге. :aggressive:

[Airborn]

А вот мои расходы на эту зиму:

- свечи - 4 шт. х 150 руб. = 600 руб. (свечную головку, вороток, удлинитель и длинный пинцет - не считаю, так как купил бы это по любому).

- брызговики - 2 комплекта х 400 руб. = 800 руб. (те, что купил первыми и сломались-оторвались. Пришлось новые покупать, силиконовые. Потому и посчитал их).

- чехол рычага КПП - 240 руб.

- накладка рычага КПП - примерно 1 200 руб. (ещё не куплена, но будет).

ИТОГО: 2 840 руб.

 

Заметил сейчас ошибку в своих расчётах. :blush:

- брызговики - 4 комплекта х 400 руб. = 1 600 руб.

- накладка рычага КПП - 1 516 руб. (цены в Экзисте поменялись довольно быстро). :angry:

ИТОГО: 3 956 руб.

[Attacher]

Металл на порогах - реальное гуано. По итогам зимы - оба порога замяты. Один - жена замяла по неопытности об лед, второй - судя по всему об снежный сугроб.

Имхо просятся пластиковые накладки как на моем C5 или новой Берлинге. :aggressive:

 

Хм, я тоже правый порог вмял, скрежет конечно был, но и мнется очень замечательно! не заметил под снегом бетоный блок - получил вмятину и царапины :(

[sevish]

Вот думаю, стоит ли обращаться в страховую компанию, чтоб по КАСКО отремонтировать мятый порог?

До дилера далековато, может обернуться реальным геморроем. Не исключен факт, что сразу после ремонта опять зацепишься где-нибудь порогом.

[Airborn]

sevish, предъяви этот порог в конце срока действия полиса КАСКО. Может к тому времени ещё что "привезёшь" в СК для ремонта...

[n-di]

посмотрел фотки замятого порога - первая мысль, ну хоть меня миновало! Утром иду к машине, думаю дай гляну, на всякий случай, и на тебе сюрпризик! замятый! :(

кто по каске исправит, отпишитесь, пожалуйста, во сколько выйдет сиё удовольствие страховой компании.

[Energizer]

У нас эпидемия! (с)

 

мне кажется нужно подготавливать список массовых косяков и в ситроен письмо готовить. Уже есть:

- мягкий металл порогов

- нечеткая работа КПП

- попадание влаги в тросики рычага КПП (под вопросом)

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем Energizer

[Airborn]

- рвётся чехол КПП

- свечи BERU - отстой.

[inn-keeper's wife]

sevish, моя жена, тоже никогда ни в чем не признается, даже когда ловишь за руку. После этого , как правило, сам оказываешься виноватым.

 

дык ежели машина не жены, признаваться - себе дороже... я один раз неосторожно открыла пассажирскую дверь в стенку гаража (у всех же дверей немного по разному открываются двери, а мы тогда вольву только купили и я еще не приноровилась, просто неудержала и она шендарахнула...), ругани было... теперь если такое ненароком случается, примерно как белка из ледниквого периода (во всяком случае, как мне представляется,с тем же выражением глаз) смотрю на мужа, заметил - жутко извиняюсь, нет - и слава богу, сберегу нервы :)

 

хотя один раз, будучи всего месяц с правами, запарковала его предыдущую машину в столбик (аккуратно запарковала, поэтому без вмятин, только царапина, и то небольшая - см.4 в длину), тут уж призналась :) просила, чтобы кто-то приехал и выпарковал ее обратно, чтобы не причинить бОльший вред, на что услышала много интересного, смысл чего свелся к тому, что все вокруг заняты и делать им больше нечего кроме как ездить по ашанам да выпарковывать машины из столбиков :)

 

P.S. вечером посмотрю пороги... хотя надежд уже не питаю...

[Energizer]

свечи BERU - отстой.

 

На тему свечей (и пр.) ЗР очень четко высказался в свой статье- http://www.zr.ru/a/126507/

 

Думаю может поменять :mda:

 

 

P.S.: Сам тест свечей - http://www.zr.ru/a/16052/

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем Energizer

[unholier]

мне кажется нужно подготавливать список массовых косяков и в ситроен письмо готовить. Уже есть:

- мягкий металл порогов

 

Это не пороги плохие, это дороги у нас такие и ухаживают за ними соответствуще. Замятые элементы - это своего рода "декоративная накладка" на сам силовой элемент порога (там внтри стоит ребро жесткости). Ну не пришло в голову французам делать ее прочной, ну не хватает им воображения, что в МЕГАПОЛИСЕ зимой в оледеневшем или укатанном снегу бывают колеи глубиной по 20-30см, а летом ямы по 10-15см. Когда такое было последний раз во Франции (колеи в смысле, причем вообще колеи, а не только в снегу) - автомобиль еще не был придуман. А у лошади и кареты/телеги клиренс такой, что ей такая колея ни почем

[inn-keeper's wife]

вот прочитала и сразу как-то неуютно стало

вспомнила, как во время снегопадов и неубранного снега, когда парковаться у работы было просто некуда, в борьбе за последнее возможное парковочное место форсировала на ситроене снежную целину (за высоту уже не поручусь, но до порогов 100%...)

эх, пороги...

[Гендельф]

Думаю мягкость порогов здесь ни причем . Я их мял и на наших машинах и на японцах. Наблюдал как пороги "прекрасно" мяли на немцах. Виноваты скорее всего, наши дороги- направления и отчасти манера вождения каждого водителя.

[vikto]

Я тоже не миновал сей участи, замял порог зимой. Теперь глаза мозолит, на нервы действует. На предыдущей машине мял маленько двери, капот, рамку двери. Ремонт происходил на моих глазах-есть методы выпрямления вмятин без покраски.Очень быстро. Приклеивается что-то вроде болта прямо во вмятину, через пять минут уже можно тянуть спецпистолетом за этот хвост и вмятину вытаскивают. Следов не остаётся никаких! Приехал к ним , показал порог, не , говорят, не выйдет! Замято ребро жесткости. Придется традиционным методом, но вся проблема в том, что надо контактной сваркой приваривать во вмятину крючки, чтоб обратным молотком вытягивать металл. А это приведет к прожигу оцинковки... Потом только либо красить, либо лудить . Правда есть нанесение цинка местно, примерно знаю как, но сам не видел, что из этого получается.

[partya]

На среднюю скорость не влияет, сидеть не мешает, оставь как есть.

[vikto]

Уж очень раздражает. Если сделаю где -сфоткаю и расскажу как было дело...