Первая зима наших C3 Picasso

[Nord]

На хромированной пластине, что над задним номером заметил несколько точек-потемнений с одной стороны примерно по 1 см в диаметре. С виду похоже на коррозию хромированных бамперов старинных нашемарок. ...

 

наследство от "старшего брата"?

http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...c=14175&hl=

[skya]

Фоту хотся увидеть, а то я на следующей недели свою мыть собрался, после зимы, вдруг и она зацвела.

[unholier]

А мы вот свой пепелац после зимы помыли и обнаружили замятый правый порог (примерно 1м длиной вмятина). Видать где-то цепанулись за снежный отвал или "на пузе" проползли неудачно. Я начала думал, что это последствия вылеты жены с трассы, но она говорит, что другим боком в снежный бруствер влетела.

[wll]

Ура! Мы с Вами! :yahoo:

 

С ноября по апрель простоял в гараже. Дал ему вчера съесть четыреамперчаса

Пару раз за зиму зарядить током в 2А часов 15 и будет весной щастье.

 

Час 4А, и вжик :acute:

 

...Ля! сдернуть "-"клемму, надо инструмент готовить, заряжал не снимая.

И масло (пробег 100 км) на щупе видно только в дырочках.

 

Но! как здОрово!

 

 

Удачи на дорогах.

[Airborn]

wll, наконец-то ты снова вернулся в ряды активных пользователей C3 Picasso!

Надеюсь, что следующую зиму ты с супругой откатаешь в полном объёме на Пикассике.

[partya]

...Ля! сдернуть "-"клемму, надо инструмент готовить, заряжал не снимая.

 

И это правильно! Нефих клеммы заздря дёргать. Машинка же АКБ заряжает не снимая и пробки не выкручивает :acute:

Здрасте! снова в нашей хате.

[vikto]

Вчера помыл тщательно автомобиль, а также покрыл ео полирующим составом. Блеск-красота, но! На хромированной пластине, что над задним номером заметил несколько точек-потемнений с одной стороны примерно по 1 см в диаметре. С виду похоже на коррозию хромированных бамперов старинных нашемарок. Деталь пластиковая крашеная, поэтому удивился.

 

Как-то была статья в "За рулем" про бесконтактные мойки машин. Там как раз писали о том, что от этого раствора, т.е. от чрезмерной концетрации, страдают хромированные части авто, в том числе и пластик, покрытый хромом. Даже были фотки...Похоже тот самый случай...

[partya]

Интересная версия

[DASHir]

Как-то была статья в "За рулем" про бесконтактные мойки машин.

Куда ни кинь - всюду клин. Контактная царапает, бесконтактная растворяет ЛКП. С другой стороны автомобиль чтобы ездить, а не только создавать видимость. В зиму ничем не обработал защитным, наверное зря.

[NKaado]

Вот же как хорошо, что у моей машины снаружи нет никаких блестящих деталей. А я уж думал дозаказывать их, а оно вон какое нестойкое к нашим зимам и мойкам. Буду ездить тогда чисто черным.

[Energizer]

С ноября по апрель простоял в гараже. Дал ему вчера съесть четыреамперчаса

 

Кстати, а как бортовой компьютер на это отрегировал?

Настройки радио, часов, одометр и прочее не сбились случаем?

[Airborn]

На хромированной пластине, что над задним номером заметил несколько точек-потемнений с одной стороны примерно по 1 см в диаметре. С виду похоже на коррозию хромированных бамперов старинных нашемарок. Деталь пластиковая крашеная, поэтому удивился.

 

Да, кстати, а может незамерзайка была хреновая? Чистя заднее стекло, она как стекает по этой хромированной накладке...

[DASHir]

Да, кстати, а может незамерзайка была хреновая? Чистя заднее стекло, она как стекает по этой хромированной накладке...

 

Возможно. Хотя я пользуюсь незамерзайкой недорогой, но и немного. Покупал в пятерочке по 100р за 3 л. Извел за зиму 2 баклажки. Сейчас эти пятна почему-то побледнели и почти не видны. Может, полироль как восстановитель подействовал?

[Airborn]

DASHir, просто "химия" дорожная так въелась, а теперь "выветривается"?

[wll]

Кстати, а как бортовой компьютер на это отрегировал?

Настройки радио, часов, одометр и прочее не сбились случаем?

 

А с чего им сбиваться? Я клеммы не снимал (читаем выше). Не захотел пассатижами гайки уродовать, а ключика кажись на 8? в инструментах пока нет )

Изменено 16 апреля, 2010 пользователем wll

[sevish]

Зиму машина пережила нормально, не считая проблем с тросом переключения передач. Не завелась с утра (залил свечи) всего один раз, в конце февраля при -36 градусах. В начале зимы в такую погоду заводилась. Наверно, просто на свечах было уже много грязи, т.к. в конце зимы пробег был около 20 тыс. После чистки и прокаливания свечей машинка завелась с пол-оборота. А еще в январе обнаружил, как у Unholier, замятый порог, хотя вроде никуда не влетал. Жена тоже не признается. Это что, железо такое дохлое, что мнешь порог и не чувствуешь?

Изменено 19 апреля, 2010 пользователем sevish

[Airborn]

sevish, экономия на весе машины. Меньше вес - ниже расход топлива - меньше выбросов СО - больше Евро.

Оттуда же и передние крылья из пластика, и капот из алюминия...

[Гендельф]

sevish, моя жена, тоже никогда ни в чем не признается, даже когда ловишь за руку. После этого , как правило, сам оказываешься виноватым.

[sevish]

sevish, моя жена, тоже никогда ни в чем не признается, даже когда ловишь за руку. После этого , как правило, сам оказываешься виноватым.

 

+100!!!!

[partya]

Господа северяне (в смысле. кто ещё колёса на лето не перевёл) проверьте давление! Сегодня глянул на манометр- во всех колёсьях лишних 0.3 бара. Клапейрон с Менделеевым надули (тоись потеплело и воздуся в колёсьях расширились)

[Charly]

Господа северяне (в смысле. кто ещё колёса на лето не перевёл) проверьте давление! Сегодня глянул на манометр- во всех колёсьях лишних 0.3 бара. Клапейрон с Менделеевым надули (тоись потеплело и воздуся в колёсьях расширились)

 

Надо было закачивать азот! В нерезиновой такая фишка стоит 80р!

[Airborn]

Charly, азот - фуфел! Уже столько разъяснений по этому поводу было! Его в нашем воздухе 78%, и не факт что тебе закачают в колёса именно азот. Запросто и простой воздух за деньги закачают. :dirol:

[unholier]

Надо было закачивать азот! В нерезиновой такая фишка стоит 80р!

 

У вас всё еще верят в этот баян с чудодейственными свойствами азота? Давно уже развенчаный миф. И чистый азот бы расширился точно также, как обычный воздух (который на 78% состоит из... азота), так как температурный коэффициент расширения для всех газов одинаков.

[partya]

Надо было закачивать азот! В нерезиновой такая фишка стоит 80р!

 

Клапейрон, поглядев через плечо Менделееву написал pV=mRT

p - давление пересчитанное в Паскали (1бар=100 000Па)

V - объём шины в кубометрах

m - масса газа надутого в шину в кг

R - газовая постоянная (воздух =287, азот = 298)

T - температура в Келивинах (температура в градусах цельия+273)

 

Всё кроме R одинаковое, разница составит (298-287)*2/(298+287)*100%=3.8%

Т.е. разница в изменении давления будет менее 4%, погрешность шинного манометра 5% (это если Вы его в поверку ежегодно таскаете и платите за это рублей 400)

Вывод: азот в принципе полезен, обнаружить это можно в лаборатории, в жизни не пригодится, НАДО регулярно проверять давление в колёсах.

Изменено 17 апреля, 2010 пользователем partya

[Пегас]

Надо было закачивать азот! В нерезиновой такая фишка стоит 80р!

 

АЗОТ ФИГНЯ!

У меня на лето всегда закачан фреон :yahoo:

При нагреве жарким летом аП горячий аЦфальт колесья самоохлажддаюццо и давление афтаматиЦЦки поддерживаеццо, особливо при движении на скоростях выше 180.

Рекомендую!

:big_boss: