Вторичный нагнетатель воздуха.

[Бонык]

Всем привет!

На выходных добрался до нагнетателя воздуха-эта опция ставится на двигателях 1,8/16кл Пикассо 2005г. Разобрал, а там не оказалось фильтра, хотя в книге по ремонту о нем говорится. Кто его видел какой он из себя и из какого материала он изготовлен, а то все хрень при запуске двигателя летит в систему.

[Б.Е.А.]

Там патрубок впускной на конце расширяется, и я так понят кроме сетки там нифига нет! (тоже в свое время удивился)

К тому же (ИМХО) он включается при опр условиях и не во время движения, так что теоретически туда ни чего не засосет, (по крайней мере в Европе)

Постав те (одень те) обычный пыльник (тканевый).

[Бонык]

В книге по ремонту есть даже фото этого нагнетателя в разобранном виде и информция о чистке внутреннего фильтра-помыть, высушить и собрать обратно.

Фото есть но плохо видно-это ведь ч/б книга.

[Б.Е.А.]

Страница 186 Чижовки!, там все подробно описано как снимать (правда снимать передний бампер не обязательно)

(По наличию времени сделаю фотоотчет!)

[Бонык]

Так я же это все уже сделал физически, и вопрос был в том, что когда я этот насос вскрыл, там не было фильтра, а в книге он указан, вот меня это и интересует, кто его выдел и из какого материала он сделан?

Прошу прощения если что-то не так.

[Б.Е.А.]

Изготовте его из мешка для пылесоса, или синтепона, Но тут можно увидеть что там ни чего нет, кроме предварительного фильтра (расширение патрубка)

может был на первых моделях ?????

[erty]

Бонык Скажу точно, фильтр изготовлен из тонкого поролона,вырежьте по форме и уложите внутрь насоса.

[Бонык]

Бонык Скажу точно, фильтр изготовлен из тонкого поролона,вырежьте по форме и уложите внутрь насоса.

 

Не дожлавшись конкретного ответа я вырезал поролон и уложил внутрь, вот и до сих пор катаюсь, все работает чудненько.

Спасибо. Удачи. Если чего, я на связи.

[Fanatic]

Парни, а из-за этого пылесоса может холодная машина глохнуть при прогреве? Думал что победил проблему заменой воздухана, оказалось что просто по совпадению похолодало до 0 и заводка отличная...

Но когда +7 на улице - то включается этот самый пылесос и авто глохнет при прогреве. Связь 100% между пылесосом и плохой заводкой на холодную. Сейчас опять похолодало - без пылесоса заводится отлично.

P.S. Диагностика на Лексии ничего не выявила - ни одной ошибки, правда приехал я туда на прогретой машине.

[Popesych]

Fanatic, У меня был оборван нагреватель задней лямбды, машина при пылесосе постоянно клохла. так проездил я 2 года, ща думаю может кто Огонек купит и что бы не было не одной ошибки в мозгах купил заднюю лямбду бу на разборках. Заменил, ошибка ушла и что самое странное и машина при пылесосе перестала глохнуть. Может совпадение?!

[Бонык]

Парни, а из-за этого пылесоса может холодная машина глохнуть при прогреве? Думал что победил проблему заменой воздухана, оказалось что просто по совпадению похолодало до 0 и заводка отличная...

Но когда +7 на улице - то включается этот самый пылесос и авто глохнет при прогреве. Связь 100% между пылесосом и плохой заводкой на холодную. Сейчас опять похолодало - без пылесоса заводится отлично.

P.S. Диагностика на Лексии ничего не выявила - ни одной ошибки, правда приехал я туда на прогретой машине.

 

Причина совсем не в нагнетателе (пылесосе) См. что то другое, РХХ, лямбда.

[AlexVL]

Сегодня пришлось снимать левый подкрылок (менять лампочку в ПТФ). Так оказалось, что в моем экземпляре пылесоса нет (1.8i 16V 2002г.)

[Б.Е.А.]

или его кто то снял!

[AlexVL]

А есть ли возможность определить - был ли. Никаких свободных проводов для питания и трубок под подкрылком нет, Лексия никаких ошибок не выдает

[Б.Е.А.]

ОД позвонить - самый надежный способ!

[Demon Varfolomey]

Товарищи. скажите пожалуйста - а что за реле там, в этом пылесосе, имеется? А то, как я уже спрашивал в другой теме - имеется таковая ошибка "Р0413-реле насоса вторичного воздуха - обрыв" Что она означает? Если она не стирается - то как с ней быть? Там что - и в самом деле обрыв на проводке к реле?

[Б.Е.А.]

реле в блоке предохранителей под капотом!

[Demon Varfolomey]

Понял, спасибо! Распечатаю себе "Гусе-Лебедёвский" фолиант и буду заниматься самообразованием. Одно смущает, что машина послерестайлинговая и там этого может не быть...

[Бонык]

Там все это есть.

[sarust]

Всем привет! Загорается ошибка РО414 "Управление реле воздушного насоса. Замыкание на массе или размыкание на плюсе", двигатель начинает троить, глохнет на холостых, появляется и на холодном и на прогретом двигателе. В основном либо на холостом ходу либо при торможении двигателем. Перестать троить может через минуту, а можно и километров 5 проехать. Инжекторы промыл, свечи и воздушный фильтр заменил, ДУ промыл. Иногда вылезает в придачу ошибка РО352 "Управление катушкой зажигания 3. Нет искры".

Нужно менять реле и где оно находится?

[Б.Е.А.]

Реле в блоке предохранителей, в моторном отсеке - самое мощное (по току)

[Popesych]

sarust, Вскрывайте блок предов под капотом на предмет изучения плохих паек. Снаружи реле не видны, они все припаяны на плату и находятся под корпусом.

Этот же блок и катушку питает, может и катушку вылечите.

ЗЫ. Реле может не виновато - может виновато быть например сам пылесос или пред якой.

[Б.Е.А.]

Как не видны? У нас что разные блоки? Катушка идет через двойное реле упр-я.а до него ЭСУД

[Popesych]

Б.Е.А., На год машины посмотри - 2005 год однако. А там давно ПСФ поставили... еще в конце 2003 года

[sarust]

Спасибо, завтра вскрою, посмотрю