Потекла гидравлика что теперь?

[Nonick]

Пробило трубку тоненькую металлическую под днищем с правой стороны похоже всё масло вытекло (

 

теперь вопросы:

 

Можно ли запаять трубку? и чем?

какое там давление?

как теперь долить масло в систему? тупо лить или есть особенности?

 

ну и может кто менял такую трубку подскажите как снять её безболезненно ато она идёт из под капота по днищу над баком и вылазит у заднего правого колеса, сама жёсткая и особо её не вытянуть а бак снимать не хочется(

 

и может кто другим способом избавлялся от пробоин в трубке?

 

спасайте(

[Leshka]

Бак всё таки снимать придётся.Можно и запаять,но всё равно надо снимать .Но не на долго.

[Nonick]

Дурное это дело менять трубку самому в гараже.......

 

чтоб машина была на ходу завёз бы в сервис и заплатил бы скока сказали б :)

 

а работы нужно проделать не мало

 

бак лучше всёже снять (мы не снимали)

[original]

cut

 

ситуация один в один, может кто-то сталкивался с такой проблемой?

[grim]

Здравствуйте. Может, кто сталкивался с такой проблемой. Лопается трубка подачи ЛДС на задний контур. Уже 2 раза. какое там давление? И можно ли ее заменить, например, на медную с тормозов, с большим диаметром или другую какую?

[antip.48]

мне вот интересно:люди,которые советуют обращаться в сервис по любой проблемме,сами сервисмены или у них руки из ж...?много лет занимаюсь гидравликой и скажу:если потекла рвд-шка,ее надо менять на новую,а старую нечего жалеть!вырвать можно и кусками.фитинг любой можно открутить,главное не боятся!затем берешь остатки рвд,идешь в фирму по их изготавлению(их много)и делаешь новый!

[Infra]

grim слушай у меня у знакомого такая же проблема, кстати тоже 2004г С5-I но 2.0HDI.

Второй раз рвет трубку на зад (проездила 2-3 месяца я прям в шоке).

У меня пока из предположений:

1. Бракованные трубки (бралась на экзисте) оригинал

2. Неправильно установили (гнули) говорят их гнуть вообще нельзя.

[Fund]

antip.48, нет, руки не из ж..., просто машины должны чинить механики, людей должны лечить врачи, в космос должны летать космонавты... а не " я не гинеколог, но посмотреть могу...", а потом тысяча постов на форуме, что горят все лампочки, масло вытекло, а машина не едет.. владелец должен менять щетки, заливать бензин и жижу для стёкол, для всего остального есть сто.

[antip.48]

хм,а зачем тогда этот сайт???чтоб хвастаться у кого диски круче?

[original]

обзвонил все разборки в районе Минска,трубок на заднею подвеску под замену НЕТ.Диаметр трубки 3.5 мм.Один Кулибин сказал после праздников попробует поставить штуцера,но будет ли держать? Ситроен сервис?

[Алeкс]

antip.48,могу привести кучу ситуаций для которых будет полезен этот сайт, приведу примеры, когда я только купил авто вызвало недоумение невозможность нормально отодвинуть дворники, задевали капот, как следствие краска поцарапана, в мануале к сожалению нет или я не видел, да и знать никак не мог, что можно после выключения зажигания один раз нажать на рычажок дворников и они встанут в удобное положение для манипуляций. Другой пример уж очень жесткой была кнопка ручника, пока не прочел на форуме, что следует нажать педаль тормоза и кнопка поддастся мизинцем и т.д. ситуаций куча.

[grim]

еще раз хочу спросить: какое давление MAX в системе гидравлики? можно ли заменить металлические трубки гидравлики на медные или латунные чуть большего диаметра?

[original]

где-то на этом форуме читал,что больше 260 бар

[ИС-Xantia]

Давление гидронасоса - до 180 бар (встроенный предохранительный клапан)

В контуре передних стоек - 100-120 бар, зависит от веса мотора и передних седунов.

В контуре задних стоек - 50-90 бар, зависит от задних седунов и от загрузки багажника.

В контуре электрогидроруля - 100 бар (встроенный регулятор)

 

Гидроудары в стойках до сотен бар.

 

Родные отформованные трубки гнуть осторожно, вообще нежелательно.

На старых ситроенах успешно ставили медные трубки.

Изменено 5 марта, 2012 пользователем ИС-Xantia

[antip.48]

обзвонил все разборки в районе Минска,трубок на заднею подвеску под замену НЕТ.Диаметр трубки 3.5 мм.Один Кулибин сказал после праздников попробует поставить штуцера,но будет ли держать? Ситроен сервис?

 

закажи в конторе,которая занимается гидравликой-их много!стоить будет рублей 500(русских),а то Б/У,разборки...

 

еще раз говорю:металические трубки можно выкинуть и поставить резиновые РВД! надежней,дешевле и удобней!поверте моему опыту в работе с гидравликой...

[original]

закажи в конторе,которая занимается гидравликой-их много!стоить будет рублей 500(русских),а то Б/У,разборки...

 

еще раз говорю:металические трубки можно выкинуть и поставить резиновые РВД! надежней,дешевле и удобней!поверте моему опыту в работе с гидравликой...

 

так в том то и дело,что они лучше десять щаровых поменяют,чем разбираться с гидравликой

[2701bb]

Привет, я делал так; снял бак,зачистил место протечки,облудил мощным паяльником,обмотал стальной мелкой сеткой,снова облудил.Езжу год.

[ar4ivarius]

Вам сюда

[alexqwertyuio]

Нашёл себе шланг гидроусилителя, но..от англичаннки. Может у кого уже опыт был с подобным? По креплениям вроде они подходят, но вот в районе рулевой рейки идут длинней трубки, можно их подогнуть и прикрутить?

[Карэн]

трубку лучше перепаять,тк они могут быть шовными,а стал быть сломаться в месте изгиББа,во! :clapping:

[alexqwertyuio]

Карэн Рзрезать металл и запаять? А чем?

[2701bb]

Привет,думаю в Гомеле есть фирмы,делающие РВД.Берешь старый шланг ГУР,они оставляют твое железо,резину меняют,прессуют.в итоге новый шланг,по реальной цене.

[alexqwertyuio]

Это я знаю.Самостоятельно я её не сниму. Мастер знакомый мне её может снять(самостоятельно е снять ну блин пипец как геморно), но контора по РВД работают только в будний день и только по 16-30 и находится в другом конце города(за 20 км), не имея подъздов ни тралика, ни автобуса, т.е. только на такси или кого из знакомых просить. А в будний день физически не могу никак отлучиться(даже мастеру своему не доверяю без меня авто крутить), да и авто необходимо для ежедневных поездок в будний день. Я себе от левой сферы так и делал шланг- купил б\у за 20$, сьездиил отреставрировал(20$) и на выходных неспешно поставил самостоятельно. Но вот проблема у нас найти шланг гидрача, убитый дешевле 40$ даже с европейки для реставрации, а вот с англичанок полно по 20$/

Изменено 21 марта, 2012 пользователем alexqwertyuio

[Карэн]

латунь бура и горелка,любой грамотный сварщик и тем более мастер по ремонту кондеев и холодильников это могут как 2х2,а любой ювелир ещё и красивый шов сделает,у них тоже есть эта приблуда.. :big_boss:Я паял резцы таким способом,(не говоря о трубках)для токарного станка,представляете,какая там нагрузка?!так что вот..

Изменено 23 марта, 2012 пользователем Карэн

[alexqwertyuio]

Просьба откликнутся тем, кто менял шланг ГУР. Минимум 3 чел на нашем форуме их меняли.

Затронул тему вот здесь

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=152&st=1220

В непонятках что делать всё-ж. Менять шланг, менять насос или ничего не делать? Мнения расходятся. С остальными шлангами вопросов нет(от сфер которые идут). В бачке пены нет, но "осадок непрятный, что с авто что-то не так на душе есть" Симптомы одинаковые, что на горячую, что на холодную, что с утра, что в течении дня.

Изменено 17 мая, 2012 пользователем alexqwertyuio