Перегрев двигателя

[Бес]

 

 

и с интегрированным датчиком температуры

Лучше бы поставили модернизированный - с отдельным датчиком.

 

 

и как быть? если пустой бачок, надо долить? не открывать? открывать осторожно? попросить человека, который мне не нравится?)

Двигатель должен остыть.

Уровень антифриза измеряется на холодном двигателе.

[Demasso]

его отдельность в том что он заменяемый, но он все равно так же установлен на термостате, я это и имел ввиду, а так да, надеюсь что они термостат поставили модернизированный...

[ЛедиКот]

@Demasso,   

@Demasso,думаю, да.  

@Бес,спасибо, буду знать! 

[Олегович]

@ЛедиКот, посмотрите под передними ковриками (ведь у вас на ковре машины наверное коврики или корытца лежат) мокро или нет? Не редкие случаи убегания антифриза по стыку патрубков и печки.

[ЛедиКот]

@Олегович,проверю! 

[Ivj2]

Судя по диагнозу сервисмена- что-то, где-то замыкает, делаю вывод - надо поменять сервис.

[ЛедиКот]

@Олегович, на мой субъективный взгляд, под ковриком сыровато. Приехали вчера забирать ситроен из сервиса, а под ним лужа антифриза. Позвали сервисмена, спрашиваем, эт чо, починили? Оставили еще на один день. 

@Ivj2,замыкала проводка в районе датчика, от старости между собой провода замыкались на массу, кусок проводки вместе с датчиком поменяли, машина не перегревается, вроде, но под машиной обнаружилась лужа антифриза. Оставила в сервисе еще на один день. Поменять сервис в данный момент не могу, просто уже нет денег даже довести ее из Домодедово в Москву на эвакуаторе. 

[Demasso]

значит подлезть под панель и посмотреть место входа трубок в салон, там уплотнительные колечки иногда текут, мне заменили годик назад, сначала тоже было сыровато, думал что из-за зимы, а потом там натекло и понял что это уже антифриз)))

 

скажите что за сервис в котором так издеваются над французскими машинками)) что бы к ним случайно не приехать :)

[ЛедиКот]

@Demasso,это "Дон"  на М4) ближайшее, что было, более или менее проверенное.

[Бес]

СС

[ЛедиКот]

@Бес,спасибо, попрошу мужа посмотреть там. но вчера текло именно на пол, под капот. я специально отъехала чуть, посмотреть, насколько сильно капает антифриз, пока звали сервисмена (пару минут), на асфальте была новая лужа диаметром сантиметров 10. то есть течет конкретно. 

[Бес]

Тогда думаю не очень сложно будет найти утечку.

[ЛедиКот]

@Бес,очень на это надеюсь!    

[Ivj2]

@Бес, Тогда думаю не очень сложно будет найти утечку.

В этом сервисе, скорее всего, найти будет очень сложно.

[Олегович]

@ЛедиКот, родные резиновые колечки можно заменить на кольца шкворней от волги, брать коричневые (есть ещё черные, их не использовать). У кого-то было что из этого соединения текло в недра печки, также был случай что треснул подводящий патрубок, у кого-то прохудился бачок радиатора печки. Бороду торпеды надо снимать и смотреть.

[ЛедиКот]

@Олегович,патрубок, говорят, да. надеюсь, в третий раз заберу уже машину))

[Олегович]

Чет напрягает этот сервис, любят они разводить, надо смотреть самому на машине пока не снято. Почему он сразу не выяснили причину потери антифриза, влаги на коврах? Треснутый и поменяный сдвоеный патрубок пущай отдают, а то может дело ТОЛЬКО в колечках было. Кста, проверить можно, в моторном отсеке будет видно если меняли хомуты на соединении шлангов/патрубок, заводские хомуты одноразовые.

[ЛедиКот]

@Олегович,а меня напрягает эта машина. Заменили патрубок, из которого тек антифриз. Забрала, поездили 2 недели. Вчера снова запищала, пишет,  низкое давление масла. Пищит на поворотах и торможении на светофоре. Не перегревается. 

[Олегович]

@ЛедиКот, Уровень масла когда проверялся последний раз, что в инструкции машины говорится по этому поводу?

при торможении машины масло в поддоне двигателя "смещается" (как кофе в кружке ))), если уровня практически нет - датчик кратковременно будет реачировать

[ЛедиКот]

@Олегович,масло в норме, проверяем, конечно. Она пищит не по уровню масла, а по его низкому давлению. Утром муж поехал в сервис перед работой, машина глохнет на торможении, не ровно работает, трещит, позвонил, сказал, не доехал, цепь. Не поняла, что там с цепью, и причем тут низкое давление масла, но вечером на эвакуаторе повезем в этот сервис, который тут советовали. 

[Олегович]

 

 

Пищит на поворотах и торможении на светофоре.

поэтому было сделано предположение о низком уровне масла - всасывающая горловина маслонасоса обсыхает при торможении двигателя.

Е

[ЛедиКот]

@Олегович,тоже так думала, но уровень масла в норме. 

[Бес]

Фильтр масла когда меняли? И где?

[ЛедиКот]

@Бес, думаю, все гораздо сложнее и хуже, чем просто фильтр масла. Мы когда ее взяли, у нее был треск (стук), не знаю, как описать этот звук, когда машина набирала обороты. Нажимаешь на газ, трещит, потом все ок. Никто нам так и не сказал за полтора года, что там трещит, руками разводили везде: все в порядке, мол, ну, бывает так. Вот вчера я села и поняла, что трещит она уже громче, сильнее и чаще. Потом запищал датчик давления масла, я развернулась и приехала домой. Сегодня муж попытался отвезти перед работой в тот сервис, который вы советовали. Но не получилось. Вечером поедем на эвакуаторе. 

[Бес]

Часто на некачественном фильтре происходит поломка детальки - крестика. Это является причиной низкого давления масла. Это происходит не сразу. Можно даже проехать пару тыс км и только потом получить ойл-пресс-лоу.

Но наверное да - не тот случай.