Перейти к содержанию
Ситроен Клуб

ESP и колёса разного диаметра


AleksDav

Рекомендуемые сообщения

При подборе зимней резины 195/65 R15 взамен штатной, возник вопрос: А как поведут себя противобуксовочная и ESP системы если какое то колесо окажется больше (меньше) других? Ситуация возникнет при проколе зимнего колеса и установке вместо него летней запаски или если вместо изношенного колеса поставили новое запасное. Разница в диаметрах колёс (скоростях вращения) может достигать 2%. Не начнёт ли а/м притормаживать колёсо, вращающиеся с большей скоростью? Этот вопрос, как мне кажется, имеет не только теоретический интерес.

Ссылка на комментарий

................ Ситуация возникнет при проколе зимнего колеса и установке вместо него летней запаски или если вместо изношенного колеса поставили новое запасное. Разница в диаметрах колёс (скоростях вращения) может достигать 2%. Не начнёт ли а/м притормаживать колёсо, вращающиеся с большей скоростью? ............

 

Да не будет ничего, сам подумай, а если тупо на ходу спустило колесо? (дырка), то что сразу ЕСП тормозить будет? Борт комп напишет, что спущено колесо и вся проблема.
Ссылка на комментарий
  • 2 недели спустя...

Да не будет ничего, сам подумай, а если тупо на ходу спустило колесо? (дырка), то что сразу ЕСП тормозить будет? Борт комп напишет, что спущено колесо и вся проблема.

 

На самом деле не всё так просто и очевидно. На "Форуме водителей Ситроен" Tuk описывает устройство и работу систем REF, ABS, ASR, MSR, AFU, ESP. Вот маленькая выдержка:

 

1. Путь колеса за один оборот.

Если компьютер ESP определяет, что путь колеса за один оборот на 5 % больше по сравнению с другими колесами, он корректирует передаваемую информацию.

Регулирование, выполняемое системами ABS и REF, остается полностью функциональным, пока путь колеса за один оборот не станет на 12 % больше по сравнению с другими колесами.

Если путь колеса за один оборот будет на 12 % больше по сравнению с другими колесами, система переходит к работе в режиме неисправности.

Ссылка на комментарий

На самом деле не всё так просто и очевидно. На "Форуме водителей Ситроен" Tuk описывает устройство и работу систем REF, ABS, ASR, MSR, AFU, ESP. Вот маленькая выдержка:

 

Правильно определит неисправность ( вхудшем случае), напишет СЕРВИС и спущенное колесо (или пробитое), но тормозить сама не станет!
Ссылка на комментарий

Правильно определит неисправность ( вхудшем случае), напишет СЕРВИС и спущенное колесо (или пробитое), но тормозить сама не станет!

 

Да, Вы правы тормозить не станет, но следует иметь ввиду, что не будут работать АВС,ESP...
Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...