Появились первые тизеры прототипа Citroen DS4

[DERINY]

В среду зарубежные СМИ опубликовали первую картинку-тизер прототипа второй модели премиальной линейки Citroen - Citroen DS4. Как ожидается, дебют этого автомобиля (в качестве концепт-кара) состоится уже в марте, на автосалоне в Женеве.

 

 

Никаких подробностей об этой новинке пока нет - известно лишь, что она будет построена на базе хэтчбека (судя по иллюстрации - на базе пятидверного хэчтбека) Citroen C4 следующего поколения, дебют которого запланирован на осень текущего года. Серийная версия DS4 появится в продаже не раньше 2011 года.

 

auto.lenta.ru

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем Nord

[Airborn]

А вот и второй тизер:

 

 

Компания Citroen опубликовала вторую фотографию-тизер прототипа компактного кроссовера DS4, сообщает британское издание Autocar. На новом снимке автомобиль изображен более детально - появилось остекление (оно позволяет определить, что машина будет трехдверной), фары головного света и перекладина на решетке радиатора.

 

auto.lenta.ru

 

 

Типа это - компактный кроссовер.

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем Nord

[Name]

А вот и продолжение

 

Citroen представил прототип новой модели в сети Facebook

 

 

 

Компания Citroen опубликовала на своей странице в социальной сети Facebook фотографию концептуального трехдверного кроссовера DS High Rider, который является предвестником аналогичного серийного автомобиля под названием DS4. Премьера прототипа состоится в начале марта на моторшоу в Женеве.

[VictorC5]

Симпатично. Но как-то вторично... Хотя если у серийного будет не 3, а 5 дверей, то почему бы и нет?

 

Фонарями светодиодными опять лишь подразнят? С С5-м тоже так было, а в серию пустили обычные..

Изменено 12 февраля, 2010 пользователем VictorC5

[Заклепыч]

Компания Citroen обнародовала первые фотографии, точнее сказать рисунки, нового концепткара Citroen DS High Rider. Автомобиль будет представлен 2го марта на Женевском автосалоне и станет новой моделью ряда DS. Скорей всего именно так и будет выглядеть новая модель Citroen DS4, производство которой начнется в начале следующего года. Это будет четырехместный 3-дверный хэтчбек, основанный на новой платформе C4. У автомобиля будет длина 4,26 м., ширина – 1,82м. и высота 1,48м. То есть он слегка короче, чуть шире и выше, чем купе C4. Автомобиль, как и полагается, будет гибридный. Предполагается, что окончательный вариант DS4 будет представлен этой осенью на автовыставке в Париже.

 

[Natty]

Да, мне тоже такая рассылка приходила.

На Инфинити и Бумер X6 чем-то смахивает... :)

[Стасян]

На Инфинити и Бумер X6 чем-то смахивает... :)

 

Скорее на С 5 - й !!! (мордой) :big_boss:

[arto]

Почемуто люди воспринимают похожесть ситров на других, а не наоборот. А я скажу наоборот, уже долго слежу кто от кого слизывает. К примеру бумер некоторые детали дизайна стиля слизывает с PSA. Часто вижу одну модель бумера вечерами, так у него зад и фонари меня путают, мне кажется, что это пежё, а пежё с такими задними стопами выпускается уже давно, понятно кто от кого слизал зад. Во теперь опять новый бумер на задних фонарях 2 красные полосы изогнуты вверх в форме бумеранга, взято в концептов PSA.

Сейчас на этом DS4 теже полосы края опущены вниз.

С выходом нового С5 все сравнивали задние фонари с ауди, но никто не задался вопросом, а когда у ауди появились такие фонари с такой формой? естественно позже, чем это уже было на С5 второго поколения -там резко выражена Г образная форма и на последующем С5 уже немного трансформировали идею, сгладили резкость -по стилю времени, как сгладили сегодня шеврон. так что немцы многое берут с французов, только маскируются. Вон на новом бумере сделали поворотные задние колёса, а это уже взято от Рено, рено это создал давно и применяет на своих машинах. Или давняя разработка ситроена старт/стоп, идею котоую сейчас применил и Мерс..

Похожести концептов хюндай,сузуки,... ну очень похожи на прошлые концепты от ситроен

Есть ёще несколько моментов..слетели с памяти. продолжать лень. и так всё понятно.

Изменено 4 марта, 2010 пользователем arto

[VictorC5]

Да никто ни у кого не слизывает. Просто производители ограничены консерватизмом потребителя с одной стороны и законами аэродинамики, геометрии и экономики с другой. Вот и появляются иногда похожие формы..

Вот кто слизывает, так это китайцы. :)

 

P.S. Подруливающие подвески применяли с 80-х годов, а то и раньше (на селиках еще..)

Изменено 4 марта, 2010 пользователем VictorC5