С6 - отзывы владельцев

[P777HX]

А почему практически ничего не написано про с6? или настолько не рентабельна машина что ее никто не берет?

[Alex177]

Ну наверное нет ни кого из форумчан ,вот и не пишут.

[P777HX]

а хотелось бы узнать как машинка. с виду вроде оч даже...

[Alex177]

Тачила зачетное но уж очень дорого стоит ,да и габариты большие.

Если уж С5-2 как корабль хрен где развернешся ,а этот вообще вилы.

[P777HX]

но мечта остается мечтой

[Alex177]

В том то и дело что за такие деньги чото Ситроен не хочется.

[MAA]

В том то и дело что за такие деньги чото Ситроен не хочется.

 

Ну тут ты зря, С6 наворочен очень хорошо, и подвеска иднентична С5. Другие марки такого класса и так нафаршированые как правило значительно дороже. Проблема в другом. Его потом продать можно только за бесценок, вот это уже не каждому оп карману. А люди с деньгами редко смотрят на Ситроен, считается не престижно, хотя зря. ИМХО

[Alptraum]

Жак Ширак ездит на С6

[Alex177]

Жак Ширак ездит на С6

 

 

Ещеб ему не ездить ,у него таких проблем как у нас с обслуживанием и продажей авто не бывает. :D

[Белгород]

итак господа, популярные люди шоу и спорт бизнеса представляют свои умозаключения по поводу С6. От себя хочу сказать ФОМЕНКО-ТЫ НЕ ПРАВ :evil:

смотреть всем: http://autopilot.kommersant.ru/issues/auto...ml#materialmark

[shamancar]

Ну тут ты зря, С6 наворочен очень хорошо, и подвеска иднентична С5. Другие марки такого класса и так нафаршированые как правило значительно дороже. Проблема в другом. Его потом продать можно только за бесценок, вот это уже не каждому оп карману. А люди с деньгами редко смотрят на Ситроен, считается не престижно, хотя зря. ИМХО

 

Внесу ясность по поводу подвески С6. Она НЕ идентична С5! Применена многорычажная схема с неподвижной стойкой - спереди, и многорычажная - сзади. Кроме того добавилась еще одна сфера сзади. Средняя, "гидрактив". Кроме того датчиков положения у него четыре, против двух у С5, и используется аммортизаторы с изменяемой жескостью. Причем жесткость изменяется не дискретно. Так что различия очень разительны.

[vladi]

Вот еще отзыв:http://www.gazeta.ru/auto/2006/10/10_a_913192.shtml

 

Такое впечатление, что те кто писали эти отзывы., имеют проблемы с сексом и переносят их на автомобили... Как-то даже противно читать коментарии в виде "французским автомобилям плохо в России... Да ,им плохо из за такой прессы. Уверен что никто из авторов не эксплуатировал француза хотя бы год,может тогда было бы что прочитать... А здесь как по заказу все не так... У меня С5 больше года и я в восторге от его подвески и начинки, а мне было с чем его сравнить.Мне все равно, что пишут "специалисты" по тестированию-я его не брошу потому что он ХОРОШИЙ! А на писать что С6 такой же плохой как и С5, мог только человек ненавидящий французов как производителей уникальных автомобилей. В мире всегда были люди которые жили как все и слушали и тащились от CD & DVD звука,но любители винила от этого не страдали,скорее жалели... тех, любителей цифры...Каждый выбирает сам свой вкус и цвет- I LOVE CITROEN! :friends:

[MAA]

Внесу ясность по поводу подвески С6. Она НЕ идентична С5! Применена многорычажная схема с неподвижной стойкой - спереди, и многорычажная - сзади. Кроме того добавилась еще одна сфера сзади. Средняя, "гидрактив". Кроме того датчиков положения у него четыре, против двух у С5, и используется аммортизаторы с изменяемой жескостью. Причем жесткость изменяется не дискретно. Так что различия очень разительны.

 

Сорри, был некорректен, но я не имел ввиду детальное техническое сравнение, не имею данной информации. Я имел ввиду лишь то, что у С6 как и у С5 гидропневматика.

 

Вот еще отзыв:http://www.gazeta.ru/auto/2006/10/10_a_913192.shtml

 

Не могу прочитать, к сожалению, ни один из отзывов, но уже имел опыт, что машину хают те, кто ее не эксплуатировал, и по сути ее не знает.

У меня опыт эксплуатации уже 4-х машин PSA. Двух новых, двух б/у. Только положительные эмоции. А сравнивать тоже было с чем.

[Болл]

Всем привет!

Могу поделиться впечатлениями от С6

! 1,5 года отъездил на послерестайлинговом С5 и вот теперь приобрел еще и С6! Прав был один из здешних ораторов, единственная беда Ситроенов в бывшем СССР (я живу в Киве) - это абсолютно тупое их маркетирование (вернее его полное отсутсвие). Люди, поносящие одни из самых продвинутых серийных автомобилей в мире в большинстве своем никогда не ездили на Ситроенах (тот же Фоменко в своей конченой статье сам расписался в своей глупости и ограниченности). Покупая машину за 80 тысяч баксов, из большого количества предложений на рынке за эти деньги Я сделал сознательный выбор в пользу Ситроена С6.

Ни Лексус GS300, Ни БМВ 5 серии, ни Крайслер 300С, даже Ауди А6, не дают того ощущения комфорта, которое дарит С6.

Я не гей и не педераст, я не изращенный поклонник чего-то непонятно нелюдского, я просто человек, который уважает себя, своих родных и близких, которым также приходтится ездить в этом авто.

Я владелец третьего в Киеве С6 и горд осознанием этого факта.

Просто проедьте на С6 по пробкам, просто послушайте музыку, и вы поймете, что означает настоящее удовольстве от вождения и от езды.

[DimonXXX]

Болл ! Поздравляю! И даже немного завидую

[Болл]

DimonXXX [+], не нужно завидовать. Поставь перед собой цель, и просто достигни ее.

Будут вопросы по машинам (С5 и С6) - с радостью отвечу : E-mail : asikun@alfabank.kiev.ua , a_sikun@ukr.net

[biyuv]

Машина -песня, согласен насчет подвески, она не идентична подвеске с5 го, она на базе пежо407+ гидроактив. колличество гидроаккомуляторов ( бомб ) больше, посмотришь снизу на заднюю подвеску - машина мужского пола, кто видел поймет. иная линейка двигателей, турбодизель с коммон рэйлом взяли фордовский, страшная вещь, в хорошем смысле слова, именно на таком я ездил, бензиновые двигателя как на предыдущих пежо 607, доработанные правда. внутри наворотов море, понравилось активное антикрыло, работает в зависимости от скоростных режимов и даже при экстренных торможениях, как не удивительно. ну и веселая вещица, машина по силе и направленности удара, отличит простого пешехода от машины, в случае пешехода пиропатроны отстреливают на 10-15см капот, чтобы бедолага не получил удар о двигатель, машина при этом сама набирает службу спасения, думаю эта вещь работает только в европе. много еще чего

[Спонсор]

Всем доброго времени суток.

Вот уже четыре дня езжу на свежеприобретённом С6. Машина - СУПЕР!!!

[lomaster]

поздравляем! тот еще звездолет )) хорошая тачка

[саныч]

Всем доброго времени суток.

Вот уже четыре дня езжу на свежеприобретённом С6. Машина - СУПЕР!!!

 

Добро пожаловать!!!Как там элантроводы,насмешками не замучили...

[Спонсор]

Добро пожаловать!!!Как там элантроводы,насмешками не замучили...

 

Привет! У-у-у-у, какие мы информированные...

Да пока ещё особенно никто не насмехался. Наверное, в шоке все...

Я и сам пока в шоке... Только в очень хорошем шоке... машинка - класс!

Изменено 22 июля, 2007 пользователем Спонсор

[wednesday]

Спонсор, вы, наверное, одни в челябинске на С6?)

поздравляю с покупкой! удачной дороги )

[Dirly_Doo]

Спонсор, поздравляю!!! машинка-загляденье...а можно фото? :blush:

[KIT]

Ну тут ты зря, С6 наворочен очень хорошо, и подвеска иднентична С5. Другие марки такого класса и так нафаршированые как правило значительно дороже. Проблема в другом. Его потом продать можно только за бесценок, вот это уже не каждому оп карману. А люди с деньгами редко смотрят на Ситроен, считается не престижно, хотя зря. ИМХО

 

Вот насчет подвески ты погорячился! ДРУГАЯ ОНА ТАМ!!!! Но тоже гидравлика!

[MAA]

KIT, Дак я уж согласился, что некорректно сказал, читай ниже:

http://citroens-club.ru/forum/index.php?s=...ost&p=30264