нужен диагноз по ошибкам

[glwof]

всем привет!

прочитал все сообщения на форуме с похожими проблемами, и даже сделал все что советовали,но результата нет

ближе к делу...

проблема: завел... 30-40 сек...движок колбасит и глохнет...каталик фул, потом естественно антиполушен, после нескольких заводов все пропадает. причем едет хорошо.

есть данные по диагностике, может кто из знающих по ним скажет в чем дело:

 

компьютер управления двигателем

 

* кратковременная неисправность. пропуски воспламенения в цилиндре пш 1.

* кратковременная неисправность. пропуски воспламенения в цилиндре пш 3.

* кратковременная неисправность. сбои зажигания в нескольких или в неизвестном цилиндре.

 

калькулятор системы кондиционирования:

 

* временная дистанционная ошибка.датчик темп. наружного воздуха. полученное значение неправильно. (ДАТЧИК МЕНЯЛСЯ ГОД НАЗАД )

 

приборная панель

 

* временная дистанционная ошибка.информация о темп. охл. жидкости. полученное значение неправильно. (ДАТЧИК МЕНЯЛСЯ ГОД НАЗАД )

* временная дистанционная ошибка.информация о работе двигателя. полученное значение неправильно.

* информация о скорости автомобиля получено значение непривильно

* временная дистанционная ошибка. отсутствие связи с проводом дата. (так и не понял что это)

* временная дистанционная ошибка. отсутствие связи с проводом дата бар.(так и не понял что это)

 

свечи новые, заслонку почистил, форсунки 20 тыс., катушка 30 тыс. назад менял, заправки (бензин) тоже менял

 

жду советов!

Изменено 26 января, 2010 пользователем glwof

[Leshka]

По двигателю по поводу пропусков -это катушка.

По датчику температуры наружного воздуха-Если показывает неправильно,то менять на русский ММТ 3.3-3.6 кОм

По приборной панели первые три ошибки -на них можно забить ,они у всех.Это официального сервиса пока авто на гарантии,что б можно было контролировать клиента.Если нарушит гарантийку,тогда можно будет в этой самой гарантийки отказать.

Остальные две ошибки -если отключал акум,то вот они и вылезли.

[WEL]

Плохой бензин и проверь в акб плотность и поставь на подзарядку.При заправке в бак доливай LIQUI MOLY долговременный очиститель инжектора.арт.7568

Изменено 25 января, 2010 пользователем WEL

[glwof]

По двигателю по поводу пропусков -это катушка.

По датчику температуры наружного воздуха-Если показывает неправильно,то менять на русский ММТ 3.3-3.6 кОм

По приборной панели первые три ошибки -на них можно забить ,они у всех.Это официального сервиса пока авто на гарантии,что б можно было контролировать клиента.Если нарушит гарантийку,тогда можно будет в этой самой гарантийки отказать.

Остальные две ошибки -если отключал акум,то вот они и вылезли.

 

забыл указать катушка менялась около года назад.

датч. темп. в мороз ниже -5 показывает четко, а вот около 0 плавает от +3 до -5, прям на ходу туда... сюда...

 

"Это официального сервиса пока авто на гарантии,что б можно было контролировать клиента" это как???

[WEL]

"Это официального сервиса пока авто на гарантии,что б можно было контролировать клиента" это как???

Забей,он-же не на гарантии.

[Leshka]

Это чтобы клиент соблюдал правила эксплуатации в гарантийный срок.А при нарушении правил,чтоб можно было в гарантии отказать.

А катушка бывает и два раза в год вылетает.Смотреть нужно свечи ,форсунки,если постоянно показывает пропуски зажигания в 1 и 3 .А если плавает по другим цилиндрам ,то катушка.

Изменено 26 января, 2010 пользователем Leshka

[alexqwertyuio]

Это чтобы клиент соблюдал правила эксплуатации в гарантийный срок.А при нарушении правил,чтоб можно было в гарантии отказать.

А катушка бывает и два раза в год вылетает.Смотреть нужно свечи ,форсунки,если постоянно показывает пропуски зажигания в 1 и 3 .А если плавает по другим цилиндрам ,то катушка.

 

Т.е. если у меня в мороз время от времени кратковременно с утра показывает P0300-множественные пропуски во всех цилиндрах -то катушка?. Почему-ж я 2 раза её менял при ошибке во 2-ом цилиндре(сперва переодически-потом чаще и чаще- потом в один прекрасный момент авто стабильно троила и пока катушку не поменял глюк не ушёл)?

Изменено 26 января, 2010 пользователем alexqwertyuio