Названы россиийские цены на Citroen DS3 и Новый Citroen C3

[Raven_]

Ну это уже перебор, братец..

 

Ситроен первым применил передний привод. Теперь будем щетать, что все остальные это стырили?)))

 

 

Ну почему, ещё поворотные фары.... :pardon:

 

Не ну можно поставить вопрос по другому, если ауди не влепила эти диодные россыпи, Былиб они сейчас на ДС? Я думаю, что нет.

 

Жуть в том, что и полноприводное легковое корыто тоже если мне не изменяет родил Ситроен. Куда всё подевалось вот вопрос.

 

 

совсем наоборот -у Ситроена обычно все тырят,а не он ...

 

Вот то то и оно, что обычно.

[Paulus]

Не ну можно поставить вопрос по другому, если ауди не влепила эти диодные россыпи, Былиб они сейчас на ДС? Я думаю, что нет.

 

Это просто очередная модная автомибильная хрень..))) се ля ви нна..)))

[Raven_]

А полный привод, нормальный полный привод я давно жду, искренне и ради него готов простить очередную порцию косяков. Бум верить.

[oZi]

Я пока не понял точно, суть юмор, мне странно, что уже совсем не последняя в автодизайне контора стала тырить чужие решения, пусть переделаные и оптимизированые. лучеп квадру стырили, а не эту гадость.

 

в таком случае привыкайте. потому что с каждым днем диодов будет все больше. технология очень эффективная и дешевая.скоро диоды будут на всех машинах )))

[Raven_]

Не ну а чо, понаставят везде головняк на диодах как на авоське новой. И особым шиком за доп деньги станет галогеновый свет "рэтро" гы

[mot]

Не очень понятно в чём смысл на совершенно новую модель ставить старую глючную AL4.

Меня как потенциального приобретателя это какбе сразу отворачивает от машины.

[arto]

На с4 есть давние реснички(кстати и бмв повторилась), белая матовая полоса, только тогда ещё не применяли светодиоды в авто, но так как уже повсюду распростанились светодиоды, то и спиральные лампочки в полоску незачем.... вот и пошли диоды.

Кстати смотря на ауди и его статус, светодиоды на ауди смотрятся Колхозно! на мошинах попроще -нормально

Изменено 6 мая, 2010 пользователем arto

[Леха С2 VTS]

Я хочу, заднюю дверь которая сама откроется, когда моя жена с пакетами из гамазина подходит к машине измазаной лужковским дерьмом по крышу.

 

сколько бабла готовы отдать?

 

Вопрос многие из ситроюзеров реально знают как вваливает в повороты Мини. Это я вам скажу не фунт изюму.

 

а вы знаете как вваливает в поворот ситр? на нормальных шинах а не Мишке Energy? хорошо, если говорить о штате, вспомним Focus RS. только вот он еще дороже.

 

Пассат круче Ц5го, кругом просто

 

почему сами ездите на С5??

 

 

Или все-таки для Вас важнее баланс цена/качество?

[Леха С2 VTS]

Сейчас посмотрел, С4 купе стоят существенно дешевле чем ДС3 с аналогичными моторами. Почему?

[oZi]

с4 выпускают уже много лет. с3 дешевле с4. ds4 будет дороже ds3 все пропорционально

[GreyZis]

да не приувеличивайте! ничего гадкого нет....а на счет полного привода ,Ситроен анонсировал ,что фирменный полный привод и гибридная технология будет на DS5

 

ага С5-2 можно было купить за 615тыщ С5-3 за 750 (наверное) DS5 наверняка подтянется к "ляму" тогда? весьма незаманчиво, особенно если учесть, что ситроены не расхватывают как горячие пирожки

там ,вроде,про модели 2008 года,насколько я понял, пробежав быстро глазами... Ничего в этом страшного нет... При этом от таких кампаний не застрахован ни один из производителей... Знаю,что и Бмв и Мерседес и другиме постоянно что-то меняют на очередных ТО на движках и КПП... главное ,чтобы вовремя находили причину и меняли по гарантии,меняли прошивки и т.п...

 

страшного то ничего вроде бы и нет, но люди покупали машину не в сервис же ездить, а если судить по постам в сылках сервис то не очень то активно эту проблему решать берётся...а что подобного еще может вылезти? единственно, что радует практически большинство детских болезней вылечиваются на Пежо и на Ситроен они (болезни) уже не переходят))) Изменено 7 мая, 2010 пользователем GreyZis

[Наиль]

что радует практически большинство детских болезней вылечиваются на Пежо и на Ситроен они (болезни) уже не переходят)))

 

Зато у Ситроена есть свои десткие болячки, которые на Пежо никогда не перейдут :aggressive:.

 

Полный привод на DS5 скорее всего будет неполноценным, то есть передние колеса - ДВС, задние - электромотор. А хотелось бы полноценный, то есть постоянный полный. А электровенники с гибридами - в топку.

[Наиль]

Кстате, вот на Драйве фото DS3:).

 

http://www.drive.ru/blog/#3302879

Изменено 7 мая, 2010 пользователем Наиль

[arto]

Наиль, Там одно передложение интересно вышло "Суперкары среди мусора. И вот ещё один пример." а там ДИЭС среди двух джипов и шкоды... :haha: Изменено 7 мая, 2010 пользователем arto

[GreyZis]

...

хотелось бы полноценный, то есть постоянный полный. А электровенники с гибридами - в топку.

 

этот привод будет на пыжике 3008 вроде бы в 2011году...

[Наиль]

этот привод будет на пыжике 3008 вроде бы в 2011году...

 

То есть на Ситре он будет в 2012-ом? :)

[GreyZis]

То есть на Ситре он будет в 2012-ом? :)

 

не раньше это точно!

[Alex237]

 

Кстати смотря на ауди и его статус, светодиоды на ауди смотрятся Колхозно!

 

+1 !!!! согласен!!

 

вчера на мясницкой у альфа банка видел припаркованный DS3 смотрится офигенно!! намного эффектнее чем на фото!!!!!!!!

 

не раньше это точно!

 

 

а зачем вам гибрид? да еще и в наших морозах

у нас и так последняя возможность на движках большого объема и без гибридов, наслаждайтесь)))

Изменено 8 мая, 2010 пользователем Alex237

[GreyZis]

а зачем вам гибрид? да еще и в наших морозах

у нас и так последняя возможность на движках большого объема и без гибридов, наслаждайтесь)))

 

мне в московких пробках стоять одинаково фиолетово, что на1,6, что на 3.0л))) а электро полный привод думаю интересное решение))) вот пускай его на пежо опробуют сначала, а потом и Ситроены оснащают

[Raven_]

сколько бабла готовы отдать?

Лям с хвостом вполне, я готов платить дорого, когда знаю, за что. Но в том виде как сейчас не возьму и за 500 в топе, бо топ кривой

 

а вы знаете как вваливает в поворот ситр? на нормальных шинах а не Мишке Energy? хорошо, если говорить о штате, вспомним Focus RS. только вот он еще дороже.

 

Как вваливает ДС, незнаю, бо неюзал, поэтому и пишу, что надо ждать и катать. (про энерджи оценил, Пилот Спорт, это резина, Нокиан Z это резина, Зеро Россо это резина а энерджи лоу продукт, уж никак не для ввинчивания в повороты)

 

 

почему сами ездите на С5??

 

Он мне нравится, мнооооого больше пассата, а чего там считают журналисты мне до фене.

 

Или все-таки для Вас важнее баланс цена/качество?

 

Для меня важно, чтоб сгодилось лично мне и кэша хватило.

 

Изменено 8 мая, 2010 пользователем Raven_

[Леха С2 VTS]

Raven_, мне тогда вообще ничего непонятно. а зачем Вам такая машина как ДС?? она ж маленькая...

 

кстати, у ДС тоже сзади балка.

[Raven_]

Raven_ она ж маленькая...

 

 

дык большая у меня уже есть :grin:

[DERINY]

Тестирование Citroen DS3 Джереми Кларксоном из Top Gear http://www.topgearclub.ru/blogs/1610

 

 

и в конце его теста ..."Ах да, цена. Ну, из-за опций тут, понятное дело, всё непросто. Цены стартуют с отметки €13 500 и поднимаются до €18 000 за машину, на которой я ездил. Причём, слово «стартуют» является здесь ключевым. К тому времени как вы закончите веселиться в Интернете, к базовой стоимости добавится ещё тысячи полторы. А это делает DS3 дороже, чем Mini. И это справедливо, потому что это маленький автомобиль намного, намного лучше всех остальных."

[Пегас]

Сегодня жмакал, щупал, разглядывал DS :yahoo:

Это первая машина пришедшая в Питер и буквально за пол-часа до моего приезда была из автовоза поставлена в салон .

Времени было в обрез, я приехал сдавать авто на замену ллобовика и тут мой хороший приятель сказал что только-что появился ОН!

Еу хорошЪ!!! Фотки это все ерунда, живьем ДэЭс просто обалденно хорошЪ!!!

Машинка пришла под заказ и посему стояла запертой не в "клиентской части " автосалона, но!

Мне ее открыли и даже завели и повключали свет и прочее.

:pardon:

К сожалению фотик с собой был ммм... что в бардачке обычно валяется на всякий случай, так что не обессудьте .

Итак:

Двуцветка! белый с голубым.

Что характерно колесные диски тоже бело-голубые, а точнее хром с голубым :pardon:

Панель на торпедо в цвет доополнительного "окраса" - смотрится ну оОчень стильно!

 

Очень приятный на ощупь и внешне руль, за которым приятная приборка, правда оцифровка "по кругу" слегка озадачила, хотя все дело в привычке

Качество отделки очень не плохое, организация места водителя тоже. Бардачек приличных размеров, но к нему не очень удобно тянуться

Подлокотник очень похож на те, что Аерборн &Со давно обсуждают в своем подфоруме.

Машинка реально маленькая и учитывая компоновку дверь реально большая, что вызовет трудности при плотной парковке

Теперь сзади...

Проход на задний "диван" совсем не для меня... я даже не пытался, да и "три места" чисто для галочки"

Багажник по стать авто - моложить пару сумок или выгрузить "тележку из Окей", можно но не больше

Под капотом известный уже мотор 120 лыс 1.6 пространство организованно очень не плохо. Из плюсов простая доступность к фарам и замене ламп!

 

Но дизигн!!! Это машина, которая ЗАВОРАЖИВАЕТ!! А если еще горят "ходовые огни" дневного света!!!

 

Головной свет это просто свет от нового С3

 

 

Общие впечатления

Ощутил гордость от того, что являюсь поклонником Ситроен - потрясающий, удивительно стильный и красивый авто!

Но!

Цена .... сей авто стоит более чем 800!!!

Я понимаю, что "понты" и "возрождение богини", только не за авто такого размера :nono:

После 20 мая будет в тест-драйве, я уже приглашен, так что сразу отпишусь :scenic:

[arto]

Даааа цены у нас дороже. Как отмечает Джереми в европе 13500 евро (х40) =540`000р стартовая цена,

А в России цена стартует от 650`000 руб.

причём в европе зп в несколько раз больше наших средних.

Разница в 110`000р -это улетевший из рук довольно приличный пакет опций.

Изменено 12 мая, 2010 пользователем arto