Не работает поворотник

[flinter]

В общем началось вчера вечером. Иногда не срабатывает правый поворотник. Я переключателем щелк - и тихо. Влево работает. Помогает включить левый поворот, а потом правый. Но все равно иногда с третьего раза.

 

Что это такое? Аварийка работает всегда.

 

Подрулевой что-ли???

Зима зло.

[Dmitriy C5]

 

Подрулевой что-ли???

 

Ну да. Есличо http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...=9160&st=40

[Пегас]

Ха!

Аналогично сегодня утром!

Еду на работу и вдруг ПРАВЫЙ поворитник замолкает :bomb:

Аварийка и левый ОК, а правый нет.

Позвонил ОД, записали на диагностику подрулевого на 26 число! :bomb:

Сейчас вышел, завел машину - все работает.

Похоже дело в непрогретом салоне поскольку и лев задн двеерь тоже с утра не открывалась ни в какую.

А вчера утром мотор затроил и вылетела Энджин Фаулт. Заглушил-завел и пропало.

Температура утром вчера -23, сегодня -25.

[flinter]

Dmitriy C5,

А у меня как у них дорестайл или послерестайл??? )))

У меня 2001 год.

Изменено 21 января, 2010 пользователем flinter

[Dron]

А у меня как у них дорестайл или послерестайл??? )))

У меня 2001 год.

 

Я не Дмитрий, но у тебя С5-I (дорестайл)

[flinter]

Dron,

переключатель как на пикассе дорестайл или после рестайл.

В той теме пишут что в первом случае руль снимать не надо и все просто и дешего, во втором случае пишут что снимать руль надо и геморойно и дорого.

[AleksDav]

Что это такое? Аварийка работает всегда. ....

Подрулевой что-ли???.

...Зима зло.

 

В отношении зимы - согласен полностью, особенно с такими морозами!

Для себя, и возможно ещё для кого-то, сделал открытие: оказывается повороты и ближний свет включаются традиционно, т.е. не через информационную шину в комп. и т.д. ..., а прямо через контакты переключателя на нагрузку. Практический вывод: контакты можно разгрузить с помощью реле. Возможно это даже реанимирует уже не работающие контакты.

[Dmitriy C5]

 

Возможно это даже реанимирует уже не работающие контакты.

Установка разгрузочного реле не работающие контакты уже не реанимирует)).

[flinter]

AleksDav,

ксенон тоже? У меня ксенон.

Ближний у меня уже давно сам включается.... А датчик света не дает выключаться )))) Если есть датчик - должна быть и релюха.

[AleksDav]

Установка разгрузочного реле не работающие контакты уже не реанимирует)).

 

Всё зависит от переходного сопротивления контакта. при сопротивлении контакта в 10 Ом фары уже не горят, а реле с сопротивлением обмотки в 80 Ом сработает даже если у контакта будет сопротивление 50 Ом (Iср.<0,1А).

AleksDav,

ксенон тоже? У меня ксенон.

Ближний у меня уже давно сам включается.... А датчик света не дает выключаться )))) Если есть датчик - должна быть и релюха.

 

Комп. конечно включает фары через реле, но как там подключен подрулевой переключатель сказать не могу - нужно смотреть электрическую схему.

[Alex_C5_murmansk]

Боюсь, насчет немультиплексора на подрулевые переключатели - это БОЛЬШАЯ! ошибка! Работают ВСЕ! подрулевые переключатели, и подушка, и сигнал (гудок) все по мультиплексу! Схема же есть, там все показано! 6 концов проводов обеспечивают работу всей! системы, исключая замок зажигания конечно, там свои силовые кабеля!

А по поворотнику.. Быловсе точно так же, только с левым поворотником..

Вскрыл блок, почистил контакты, все стало работать.. Отчасти, отпотевание, попадание влаги, перепады температуры влияют на работоспособность данного узла, редко правда.. Как и на управление стеклоподьемниками на водительской дверце.. Лечится точно так же, вскрыл, почистил, просушил.. Вот уже год все работает без сбоев!

Всем удачи на дорогах!

[flinter]

У меня починилось само собой. Влага была виновата.

После сервиса у меня два дня окна изнутри мерзли.

Как окна перестали покрываться инеем, поворотник заработал.

[Dmitriy C5]

Всё зависит от переходного сопротивления контакта...

Тогда следовало писать - подгоревшего или окисленного контакта... т.к неработающие контакты востановить релюшкой не получится. А сидеть мерить мультиметром и вычислять насколько сопротивление контактов меньше внутреннего сопротивления обмотки реле и сработает ли вся эта конструкция при очередном включении (нажатии)- сомнительное развлекалово. Хотя кто как время проводит)).

[AleksDav]

Тогда следовало писать - подгоревшего или окисленного контакта... т.к неработающие контакты востановить релюшкой не получится.

 

Не работающие контакты это значит не выполняющие своих функций, а почему они их не выполняют? Потому, что подгорели или окислились, что Вам приятнее на слух, но результат один: возросло переходное сопротивление. Далее см. выше...

Говоря о сложнейших вычислениях, то для меня всё это просто очевидно.

[vova72]

А у кого нибудь схема разбора подрулевых переключателей есть ?тоже повороты невсегда срабатывают и противотуманки ! а то гдето читал что там хитрая система центровки руля народ обратно собрать не может и шлейф потом рвётся

[vova72]

позавчера снял подрулевой блок но побоялся разберать очень всё там сложно . потом поставил всё обратно и всё стало работать как и раньше (и поворотники не отключабтся сами по себе и противотуманки и сигнал стал работать ) я думаю что основная проблемма в контактах разъёмов ! :yahoo:

[kukich]

Привет.Сломался у меня поворjтник (пластмассовая палка слева от руля,треснула у основания).Вот у меня и вопрос - может кто сталкивался,подскажет где купить(ну или хотя бы код детальки) и как заменить?или только в сервисе?

мой VIN VF7DCRFNC76216310

объединено

Изменено 12 октября, 2011 пользователем Элана

[leonn_c5]

kukich,

[Алeкс]

Не хило так зарядить за з/ч в сборе 13тыс :crazy_pilot:

[kukich]

ожет кто подскажет или перенаправит,а то я че то не нашел,как снимается пластмассовая защита под рулем?хочу попробовать клеем поворотник приколбасить

[Алeкс]

В теме Различные вопросы поищите я недавно выкладывал или сами найдите Книгу по ремонту нашего С5 там есть интересующая вас информация по снятию подрулевых