С2 не заводится

[scorpio_nsk_]

Поставь выносной от тюнинга !

 

думаю об этом. Но это $$ стоит))

Я сейчас дифф заказал так, что до конца зимы no more tuning

[Kliopa]

блин, чего-то тоже подтупливать стала при заводке утром... пока грешу на бензин, если после заправки проблемане исчезнет, буду свечки смотреть и датчик ох.ж.

scorpio_nsk

круто! когда должен придти?

[milochka]

блин, чего-то тоже подтупливать стала при заводке утром...

 

та же фигня, но я заметила, что проблема возникает только при сильной влажности за окном, если солнце и сухо - никаких проблем нет....

[Kliopa]

та же фигня, но я заметила, что проблема возникает только при сильной влажности за окном, если солнце и сухо - никаких проблем нет....

 

а как проявляется во влажную погоду? с какого раза заводится?

 

у меня все наладилось, вердикт - не заправляйтесь на набережной возле Таганки

[milochka]

а как проявляется во влажную погоду? с какого раза заводится?

 

она заводится и сразу глохнет. Я выжидаю пару минут - и она заводится нормально. Не знаю, связано ли это с бензином как-то.... :pardon:

[Kliopa]

а свечки давно менялись?

[milochka]

судя по всему да, думаешь в них дело?

[Kliopa]

не исключаю!)

[scorpio_nsk_]

блин, чего-то тоже подтупливать стала при заводке утром... пока грешу на бензин, если после заправки проблемане исчезнет, буду свечки смотреть и датчик ох.ж.

scorpio_nsk

круто! когда должен придти?

 

29 июня, то есть завтра ))В от ждем

там еще куча денег на установка.

Что меня реально задолало - так это тупняк педали газа. Бывает подумаешь, что ты такой мега гонщик, а потом с места вообще не едет, особенно если сцепление сразу отпускать. :(

не знаю, что с этим делать

[Леха С2 VTS]

не знаю, что с этим делать

 

выключить ЕСП и поменять датчик ДАД

[Kliopa]

а ДАД это что?

[m724]

Kliopa, датчик абсолютного давления !

[Kliopa]

а можно тогда поподробнее... зачем его менять?

[Леха С2 VTS]

а можно тогда поподробнее... зачем его менять?

 

при езде с постоянной "тапкой в пол" и высокими оборотами данный датчик очень быстро закидывается маслом из картера. Официалы после этого разводят на чистку(минимум 800р) и последующую замену дроссельной заслонки(12.000р).

 

код датчика - 1920AJ, у ОД стоит 2.500, в Экзисте 900ре. меняется за 2 минуты, включая открытие капота.

[Kliopa]

честно сказать опять не вкурил))) где он находится я понял, а на что он влияет и поддается ли он самостоятельной чистке?

[m724]

Kliopa, ДАД -это часть распределённого расходомера воздуха или масс-метра , влияет он на всё , один из основных датчиков ! Промыть его можно попробовать,если не получится тогда заменить !

[milochka]

m724, пост 55 - можешь что-нибудь сказать на вскидку?

[m724]

milochka, Проще подъехать к тому у кого есть "Лексия" ! У вас в Питере такой человек есть !

[Леха С2 VTS]

на что он влияет и поддается ли он самостоятельной чистке?

 

Чистку проходили, не поддается. через неделю-две будет опять звездить. как я понял, у него есть какой-то слой, который слишком чувствителен к реагентам. пока подходящего чистящего состава я лично не нашел.

 

 

ДАД - один из основных датчиков в системе управления современным двигателем.

 

счас будет многа букафф :pardon:

 

небольшой экскурс в техническую часть :rtfm: .

Для работы двигателя необходимо поддерживать так называемое стехиометрическое соотношение воздух/бензин. самое эффективное в отношении мощности - 14.7, для экологии и/или экономичности - небольшие отклонения в стороны. Если отклонения большие - мотор глохнет(так называемый перелив/недолив).

В современных двигателях инжектор знает о количестве поступаемого воздуха только с ДАД(Датчик Абсолютного Давления) или связки ДМРВ+ДТВ(Датчик Массового Расхода Воздуха+Датчик Температуры Воздуха).

Первый вариант более точен, в силу меньших суммарных погрешностей. Потому и используется на всех современных машинах. Второй вариант, как более простой, реализован, например, на продукции ВАЗ(жигули классика).

 

А теперь представьте, например, если реальное потребление мотором в данный момент 20кг воздуха в час, а датчик говорит что 40... или наоборот, 10.

 

На высоких оборотах инжектор опирается на показания других датчиков. но это уже отдельная история.

 

Надеюсь, понятно объяснил?

[Kliopa]

а как ты определяешь что он выходит из строя?

[Mcfly]

Други поможите!? С2 вечером приехали поставили в гараж все было ок.Утром табло выдало прочерк стартер не отвечает,сначала грешил на глюк коробки но ни какой снежинки у меня не горит,предохранители все целы,отключал АКБ на 10,15,20мин не помогает.И что самое страшное что весь это кошмар приключился в Брянской обл.по ситроену здесь ничего нет до Москвы 500км.По колесу стучал фары протирал.Люди добрые подскажите что это такое.

 

Учимся пользоваться поиском, такая тема уже есть. Сообщение перемещено, читайте тему. С уважением, модератор.

Изменено 14 июля, 2010 пользователем Элана

[Леха С2 VTS]

Стартер вообще не крутит?

Если вообще - то ищи сгоревший предохранитель или отсоединившийся провод от стартера. Не надо быть специалистом именно по ситрам что бы найти неисправность.

 

PS забыл пепельницу почистить....

[Stasya]

Всем привет!В июле этого года стала обладателем ситроен С4.Машинке 4 года.Как села,так и влюбилась.Вот с приходом зимы появилась проблемка.Разобраться не поможите?На улице 15 градусов,и моя королева не заводится.Вставляешь ключ в зажигание,поворачиваешь,и....ЩЕЛЧОК!Стартер не крутит .Потеплело до 8 все впорядке.Отогнали на СТО,сказали стартер засрался.Почистили.На утро ОПЯТЬ ТАКАЯ же фигня!!!!

[Dron]

ЩЕЛЧОК!Стартер не крутит

 

1.Проверить АКБ

2.Проверить силовые контакты

3.Поменять втягивающее реле

4.Поменять щётки стартера

5.Поменять стартер

Либо работы п.п.1-5, либо п.п.1,2,5

[m724]

Stasya, .Поменять втягивающее реле