Декоративные колпаки.

[skya]

Сегодня поймал ямку на дороге. Скорость небольшая, 60 км\ч, но этого хватило погнуть диск и отправить в полет копак. Остановился, пошел искать, ибо думал он единственный, нашел, схватил, пошел к машине, по дороге понял, колпак не мой. Развернулся пошел искать опять, раздавленный колпак не мой, ага, вот мой, не глядя кинул в салон и полетел на работу. Заехал в шиномонтаж, выправил диск, 600р, ба, и это не мой. Позвонил дилеру, колпаки есть, можно купить и один. Услышав цену выпал в осадок, 1000р-1200р, думаю куплю не оригинальные дешевле выйдет. Вечером приехав на стоянку понял, без колпака не айс, машина как с подбитым глазом, завтра надо тормознуть в том месте и повнимательней просмотреть это кладбище колпаков, если повезет найду свой, если нет, то как вариант покупка нового комплекта, в худшем случае разорюсь на оригинальный колпак.

Если кто знает инет магазины с оригинальными колпаками, букду рад если подскажите.

Изменено 28 декабря, 2009 пользователем skya

[Attacher]

Собираюсь в поездку в другой город, надо будет незабыть колпаки хомутами привязать.

[Mad Daddy]

Сегодня поймал ямку на дороге...

 

Такой же случай, у меня был как то под Рыльском, когда я еще рысачил на шестерке)) Отличная трасса, и в одном месте на вираже яма. Когда вышел в кювет искать колпак - припух. Без балды колпаков сорок... как грибами усеяно))) Свой, что характерно так и не нашел.

 

 

Собираюсь в поездку в другой город, надо будет незабыть колпаки хомутами привязать.

 

Первое что сделал переобувшись на зиму, это купил черные хомуты (колпаки черные) и по два на колпак. Почти не видно, зато сердце спокойно))

 

Ну и раз уж тема, то сделал вот такие колпаки себе на зиму:

 

Колпак - Gorecki Spider Black (комплект 4шт.) - 800р.

Наклейка на колесный диск (комплект 4шт.) - 80р.

Итого: 880р.

По моему получилось зачетно)

 

[Airborn]

Судя по ценам на оригинальные колпаки в случае утери одного придётся покупать комплект неоригинала + наклейки.

Способ не разориться на фирменных колпаках - старый и проверенный.

[skya]

Десятку колпаков нашёл, свой, как водится, не обнаружил.

Фотку колпаков с хомутами если не сложно прилипите.

[Airborn]

Фотку колпаков с хомутами если не сложно прилипите.

 

Не вопрос!

[Dron]

Жуть какая.

[Airborn]

Dron, обоснуй!

[partya]

 

 

Хомутики это вестчь! (в смысле вещь прикрученная на хомутик остаётся твоей) :hunter:

[Charly]

Мне тоже эта порнуха с хомутами не понравилась - несерьезно как-то, авто выглядит: всё на веревочках, на шкимочках - колпаки, решетки радиатора, - телега, а не авто! Лучше потерять колпак, чем так ездить! ИМХО

[mikhaild]

Мне тоже эта порнуха с хомутами не понравилась - несерьезно как-то, авто выглядит: всё на веревочках, на шкимочках - колпаки, решетки радиатора, - телега, а не авто! Лучше потерять колпак, чем так ездить! ИМХО

 

за 3 года не один не улетел из родных колпаков на С3

 

ихмо колпак не улетает даже на ямах, если установлен правильно.

Проверено на практике

[Airborn]

телега, а не авто! Лучше потерять колпак, чем так ездить! ИМХО

 

Колпаки ведь ставят не от того, что нет денег на литьё, а потому что дороги не позволяют кататься на литье.

 

Многие владельцы машин (даже более дорогих, чем наши) крепят колпаки на стяжки. У нашей машины красивые колпаки и просто жаль будет их потерять.

[Charly]

У нашей машины красивые колпаки и просто жаль будет их потерять.

Да сейчас этих колпаков - как грязи! Главное, что бы они были одинаковыми, а есть на них лэйбл "Ситро" или нет, мне, например, по-барабану. Вот на зиму купил я R15 диски, а к ним самые дешевые колпаки: - всего 620р за комплект и не парюсь и Вам советую.

[Airborn]

Charly, а вот в Ухте, к примеру, сложно найти колпаки на 16" колёса. Специально сегодня посмотрел в магазинах.

На 13 - валом, на 14 - валом, на 15 - поменьше. А дальше - нет вообще!

Это я так, к словам "как грязи"... :blush:

[unholier]

Лучше потерять колпак, чем так ездить! ИМХО

 

Ну без колпака врядли лучше, собенно на 2-3-ий сезон, когда штаповки радвыми становятся.

 

Да сейчас этих колпаков - как грязи! Главное, что бы они были одинаковыми, а есть на них лэйбл "Ситро" или нет, мне, например, по-барабану.

Ну в варианте, когда колпаков родных не было - можно и самые дешевые. Хотя, справделивости ради, материал из которого они сделаны, очень уступает по качеству материалу оригинала. Причем не только ситроеновского. Неоригинал идет из жесткого пластика. Я тут купил давеча на Кольт - из 4-х поставил нормально только один, у отсавшихся сломались по одному-два фиксатора. С родными никогда таких проблем не было, пока я их не растерял. Тоже раньше был противником хомутов, но растеряв за две зимы 3 комплекта колпаков решил таки послушать собственную "жабу".

Но оригинальные колпаки - они не просто колпаки. Их дизайн разрабатывается под конкретную модель. Я когда тут фото нашего С3П вывесил - колпаки за литье приняли. Так что некоторый дополнительный эстетический эффект от оригинлаьных колпаков таки есть.

 

за 3 года не один не улетел из родных колпаков на С3

ихмо колпак не улетает даже на ямах, если установлен правильно.

 

Ну так надо поделиться секретами правильной установки колпаков с человечеством. Меня жаба уже душить стала новые комплекты покупать. И если по неоригиналу сам их конструктив "благоволит" к потерям, то у оригинала ведь конструкция весьма хорошо подогнана под конкретный диск. Тем не мнеее улетают только в путь. Одна приличная яма -> хоть немного погнутый диск -> прощай колпак (ну или здравствуйте хомуты) Изменено 29 декабря, 2009 пользователем unholier

[Nord]

Это я так, к словам "как грязи"...

да-да, "не вся грязь одинаково полезна" :)

я в Самаре еле нашёл колпаки на 16" ...

(ну в смысле нормальные, а не для Газели ))) )

 

зы и +1 к предыдущему оратору

[Dron]

Многие владельцы машин (даже более дорогих, чем наши) крепят колпаки на стяжки. У нашей машины красивые колпаки и просто жаль будет их потерять.

 

Так этими хомутами весь вид портится. У меня за 4 года ни один колпак не потерялся. Оригинальные колпаки отлетают только если влетаешь куда нибудь с деформацией колёсного диска, а это я думаю редко случается. А если уж случается - то наш друг КАСКО или РОСНО попало.

[Charly]

Charly, а вот в Ухте, к примеру, сложно найти колпаки на 16" колёса. Специально сегодня посмотрел в магазинах.

На 13 - валом, на 14 - валом, на 15 - поменьше. А дальше - нет вообще!

Это я так, к словам "как грязи"...

Sorry, я забыл что не все близко к столице живут!:)))

 

 

Ну в варианте, когда колпаков родных не было - можно и самые дешевые. Хотя, справделивости ради, материал из которого они сделаны, очень уступает по качеству материалу оригинала. Причем не только ситроеновского. Неоригинал идет из жесткого пластика. Я тут купил давеча на Кольт - из 4-х поставил нормально только один, у отсавшихся сломались по одному-два фиксатора. С родными никогда таких проблем не было, пока я их не растерял.

Колпаки надо ставить и снимать при плюсовой температуре, во избежании поломок.

И если по неоригиналу сам их конструктив "благоволит" к потерям, то у оригинала ведь конструкция весьма хорошо подогнана под конкретный диск.

Да, снимался родной колпак со "скрипом", я и не пойму почему они у Вас слетают, а чужеродный тоже оделся крепко так, и буквально вчера в яму влетел до пробоя подвески - колпак остался на месте.

[unholier]

Колпаки надо ставить и снимать при плюсовой температуре, во избежании поломок.

 

Ставил в +2. результат описал выше. Колпаки не самые оторви и брось - 900 рэ за комплект (были и значительно дешевле)

 

Да, снимался родной колпак со "скрипом", я и не пойму почему они у Вас слетают, а чужеродный тоже оделся крепко так, и буквально вчера в яму влетел до пробоя подвески - колпак остался на месте.

 

Одеваются и снимаются-то они с трудом, но отлетают как скорлупа орехов.

 

 

Так этими хомутами весь вид портится. У меня за 4 года ни один колпак не потерялся. Оригинальные колпаки отлетают только если влетаешь куда нибудь с деформацией колёсного диска, а это я думаю редко случается. А если уж случается - то наш друг КАСКО или РОСНО попало.

 

Вот это (выделено) случается очень даже не редко. Зависит от качества дорог и дисков. Я на Кольте спустя 2 года и 30000км начал диски менять (все сразу поменять - жаба душит, меняю по мере "провинности" - стравил в очередной раз колесо - свободен). Что до КАСКО - отродясь не сталкивался, чтобы штамповки поадали под КАСКО. Литье еще туда сюда, но они отдельной статьей прописываются. А чтобы штамповка... И в перечень повреждений, восстанавливаемых без справок, диски тоже не видел чтобы входили. Ну а получитьсправку о том, что виной повреждения была яма на дороге, сами понимаете - мало реально. Скорее схлопочешь "не соблюдал скоростной режим, соответствующий дорожным условиям", а это страховщики уже могут трактовать как "предумышленные действия, приведшие к порче имущества", то есть нестраховой случай. Изменено 29 декабря, 2009 пользователем unholier

[Charly]

Парни, а какое давление вы в шинах держите? Может маленькое, что диски мнёте? Вот на стойке нарисовано, что передние колёса -2,5 Атм, а задние - 2,3. Когда я просил на шиномонтаже мне сделать такое давление - они сказали, что будет "жёстко" и по старинке накачали 2,0. В инструкции к авто сказано, что на табличке указано давление для груженого и негруженого авто. Так какое всё-таки давление "правильное" для нашего авто? Я держу как на табличке-разное для передних и задних колес.

[Airborn]

Парни, а какое давление вы в шинах держите?

Я когда забирал у ОД машину сразу же проверил давление (манометр притащил с собой из Ухты для такого дела). Заставил ОД подкачать колёса до норматива, указанного на стойке.

 

А стравливать диск может не из-за этого. Когда колесо попадает в ямку, оно немного деформируется. Но вот этого "немного" может быть вполне достаточно для того, чтобы давление потихоньку снижалось.

unholier жаловался на то, что родные диски его Кольта - мягкие и не переносят грубых российских дорог.

У своей машины я не замечал вмятин, хотя пока гнал, да и по городу, словил уже немало ям. Видать Ситроен больше заботится о качестве дисков по сравнению с Митцубиси.

[mikhaild]

Парни, а какое давление вы в шинах держите? Может маленькое, что диски мнёте? Вот на стойке нарисовано, что передние колёса -2,5 Атм, а задние - 2,3. Когда я просил на шиномонтаже мне сделать такое давление - они сказали, что будет "жёстко" и по старинке накачали 2,0. В инструкции к авто сказано, что на табличке указано давление для груженого и негруженого авто. Так какое всё-таки давление "правильное" для нашего авто? Я держу как на табличке-разное для передних и задних колес.

 

как на табличке для не груженого ибо 200кг это не груз

[unholier]

Видать Ситроен больше заботится о качестве дисков по сравнению с Митцубиси.

 

Время покажет, пока что за 3,5 месяца Ситроен проехал всего лишь 4000км. Посмотрим, что будет к 25000км.

[partya]

Мне тоже эта порнуха с хомутами не понравилась - несерьезно как-то, авто выглядит: всё на веревочках, на шкимочках - колпаки, решетки радиатора, - телега, а не авто! Лучше потерять колпак, чем так ездить! ИМХО

 

Ежели понты дороже деннег, то надо враз покупать кованый титан на 17' за N рублей* 10 в степени m, а раз нет денег даже на полукитайцкое литьё, то воротить нос от двух маааленьких хомутиков ну не совсем экономично. Совсем экономично я ездю на тойоте зимой на штамповке и БЕЗ пластмассы, ибо пофиг. Тойоте 10 лет и она слегка пошкрябана жизнью. А как с народа колпаки на колдобинах летят сам много раз видел, траектории такие, что противоракетный манёвр отдыхает в дальнем углу Изменено 29 декабря, 2009 пользователем partya

[skya]

Завтра еще раз пройдусь, вдруг повезет. Чую дорога лежит к ОД за оригиналом.