Как открыть дверь/капот при снятом аккумуляторе?

[Nord]

читать здесь - { тут была ссылка на эту же тему }

 

позже темы будут объединены

[Alex_C5]

Чего налетели на человека? :)) есть второй ключ, нету второго ключа... Человек конкретно просит подсказать как капот открыть, а не советов не забывать ключи :)))

 

Вот я и боялся, что меня так поймут :) Человек решит свои проблемы в итоге, а ключ отложит сделать на "как-нибудь потом"... Просто постарался обратить внимание на очевидную засаду, причем обратить внимание всех, у кого до сих пор всего один ключ :))) Без обид.

[alexqwertyuio]

Может человек авто угнать хочет?- или мотор разобрать?:)

[Мурз]

:diablo:

друзья, причем тут второй брелок от сигналки - я же написал что аккум снял!!!!!!!

так что выхода только 2:

1) открыть как то капот, поставить аккумулятор и открыть с помощью сигналки

2) выставить уголок возле задней стойки и там дотягиваться

вот и прошу подсказать как до тросика дотянуться и где он вообще распололожен.

[tomko]

Всем привет! Нужно поддомкратить машину, снять защиту и как-то снизу пробовать открыть замок капота. Во всяком случае нижняя часть бампера мягкая её можно немного и отогнуть, чтобы просунуть руку с плоскогубцами. Удачи

[Мурз]

помнится мне, там чет как раз спереди в районе радиатора, вроде просвечивалось пространство.

мож скажете еще где этот трос расположен, т.е где он проходит

[vova72]

посмотри на картинке может поможет

[Мурз]

ооооо, спасибо дружище!!!!

я так полагаю этот трос идет непосредственно над бампером, буду там искать! :friends:

[lich85]

Вот смотри { тут была ссылка на эту же тему } - та же тема

Изменено 27 февраля, 2010 пользователем Nord

[tomko]

ооооо, спасибо дружище!!!!

я так полагаю этот трос идет непосредственно над бампером, буду там искать! :friends:

 

Как успех? Получилось или нет. Расказывай каким образом залез под капот.

[Мурз]

Как успех? Получилось или нет. Расказывай каким образом залез под капот.

 

еще не пробовал.

в понедельник обязательно напишу ......

всем спасибо за советы!

[79]

Я лично сам открывал, сегодня выложу фотографии, все очень просто

[Мурз]

ОТКРЫЛ!

рассмотрел в отверстиях решетки радиатора тросик.

взял в кашкае какую то хрень, так полагаю для подъема домкрата (у нее на конце полупетля), просунул в то же отверстие и как то получилось сразу зацепиться за тросик ..........и..........ОЧУДО.........капот открыт. ну а дальше дело в шляпе.

[Icechieff]

ну теперь ждите, когда ваши с5 так вскрывать начнут... удалили бы тему эту, а то вдруг что...

[Alex_C5]

ну теперь ждите, когда ваши с5 так вскрывать начнут... удалили бы тему эту, а то вдруг что...

 

Прошу прощения, но этот способ с точки зрения автоворишки (а что кроме аккумулятора можно взять под капотом?) ничем не отличается от способа "разбитое стекло". Даже еще более геморройный. А вот с точки зрения владельца - не такой варварский.

[Мурз]

Прошу прощения, но этот способ с точки зрения автоворишки (а что кроме аккумулятора можно взять под капотом?) ничем не отличается от способа "разбитое стекло". Даже еще более геморройный. А вот с точки зрения владельца - не такой варварский.

 

абсолютно поддерживаю Alex_C5!!!

кому надо те и так знаю как без шума и гама угнать авто!!!

а то что под капот забрался, это еще не значит что заведешь - машинка оснащена чипованым ключем, и причем тут капот и салон.

[Kusto11]

ОТКРЫЛ!

рассмотрел в отверстиях решетки радиатора тросик.

взял в кашкае какую то хрень, так полагаю для подъема домкрата (у нее на конце полупетля), просунул в то же отверстие и как то получилось сразу зацепиться за тросик ..........и..........ОЧУДО.........капот открыт. ну а дальше дело в шляпе.

 

Тема очень полезная, т.к. на других машинах у меня такая проблема возникала, но из-за выброса адреналина я как-то быстро находил решение. Вчера специально посмотрел где идет тросик, в отверстие решетки в виде шеврона (на С5-II) можно просунуть крючок и зацепить тросик.

Но вот вопрос - а если тросик лопнет, то что делать?

У меня такая ситуация была на отечественном авто.

[tull]

С5 2005г., 2.0 АКПП

 

Не ездил неделю. Машина стоит в теплом гараже.

Сегодня нажимаю кнопку на ключе - не реагирует, вставляю ключ в замок - начинает орать сигнализация (штатная, другой нет). При этом лампочки не мигают (вроде же должны моргать, когда сигналка срабатывает?)

С ключа дверной замок не открывается.

Бегу за вторым ключом, которым практически не пользуюсь, и в котором точно не севшая батарейка. Тоже самое - никакой реакции.

Минут 20 жал на кнопки на обоих ключах, и все безрезультатно.

В машине светодиод на кнопке сигнализации мигает.

 

Чего делать?!

Можно как-то капот открыть, чтобы аккумулятор отключить/включить?

Изменено 12 ноября, 2011 пользователем tull

[Indeck]

Что то я не понимаю, если так сказать механически ключем открывать машину не получается? Такого в принципе то быть не может!

[LEKSO]

Подозрение разряжен АКб.... Вам надо снимать защиту ДВС и снизу через стартер + подзарядить

[Б.Е.А.]

откройте ключом механически и пусть орёт! главное доступ к АКБ, и далее заряжайте его или временно др поставте и пультом отключите сигналку.

[Алeкс]

Тему перенес, вопрос поднимался, читайте выше

 

Не ездил неделю

конечно аккум разрядился, если покупали не вчера

[Indeck]

Все же повторюсь: А что мешает открыть машину не с брелка, ключа и т.д., а просто поворачивая ключ в замке двери?

[tull]

Что то я не понимаю, если так сказать механически ключем открывать машину не получается? Такого в принципе то быть не может!

Т.е. если вы сами с таким не сталкивались, то этого в принципе быть не может? :biggrin:

У меня как-то давно сработала сигналка, и когда я попытался открыть ключом, тоже не открывалось. Видимо при срабатывании сигнализации блокируется замок. Поворачиваю ключ влево-вправо - никакого результата (на всякий случай напишу, что проворачивания ключа нет).

Сам замок совершенно точно нормально работает - я изредка закрываю/открываю машину ключом. Если машина была закрыта кнопкой, то ключом тоже открывалась, только сигналка срабатывала.

 

Вам надо снимать защиту ДВС и снизу через стартер + подзарядить

 

Что значит "снизу через стартер + подзарядить"? Как практически туда добраться? (защиты нет, сорвало). Машина стоит носом впритык к стенке.

 

конечно аккум разрядился, если покупали не вчера

Аккумулятор за такой срок не мог разрядиться. У меня машина и по 2 недели без движения стояла (да еще с постоянно работающим видеорегистратором), после чего без проблем открывалась и заводилась с пол-оборота.

Если аккумулятор разрядился, то каким образом орала сигналка? У нее свой аккумулятор? (на всякий случай еще раз напишу, что сигналка штатная).

 

Все же повторюсь: А что мешает открыть машину не с брелка, ключа и т.д., а просто поворачивая ключ в замке двери?

Мешает то, что ключом она не открывается, о чем я написал еще в первом сообщении (если бы она открылась ключом, я бы здесь даже не задавал вопросов, а просто открыл капот, сбросил клему, при необходимости подзарядил аккумулятор, и спокойно поехал).

[Алeкс]

tull,ответы на ваши вопросы ищите в этой теме или поиском по форуму, обсуждалось

Аккум может сесть и за пару дней, зависит не только от времени, но и погодных условий, не думайте, что если стоит в гараже, значит все в ажуре, там так же температура опускается до минусовой и попадает влажность, образовывая конденсат.

Сигнализация на то и придумана, чтобы работать даже без источника питания.

Не работающий замок дверей вам вскроют за деньги в сервисе, где есть специалисты.

Открыть капот и подзарядить АКБ труда не составит, если почитать эту тему.