Описание и конструкция ТНВД DW10BTED4

[Roma960]

Ребят, мне нужно описание и конструкция (способ работы) топливного насоса (ТНВД) дизельного двигателя DW10BTED4, то бишь как на нашем С5! Есть у кого чего? Из чего состоит?

[ShevSPb]

По-моему там стоит ТНВД обычного поршневого типа. Сложный плунжерный там не нужен, так как задача насоса в системе Common Rail накачать давление в рампу ну и собственно его поддерживать.

Подробностей по насосу не знаю. Можно поинтересоваться, а зачем такая инфа?

[Roma960]

Что значит поршневой? Ведь плунжер это и есть поршень! Мне нужно знать, там действительно ходит туда-сюда поршень или стоит один длинный плунжер (поршень)? Внутренности нужно знать и принцип работы!

....снять свой и разобрать просьба не предлагать)))

[Nord]

Какой ещё ТНВД ? На DW10BTED4 стоит система Common Rail.

 

http://www.308.ru/diesel_engine_DW10BTED4.php

Цитата

Основной узел системы Common Rail™ - ресивер (или рампа), в которой топливный насос обычной поршневой конструкции создает и поддерживает давление топлива порядка 1 000 - 1 600 бар.

 

Ресивер соединен с форсунками, которые в системе Common Rail™ открывает не давление топлива, как у обычного дизеля, а один или несколько электрических импульсов. В какой момент, в каком количестве и с какой длительностью впрыснуть порцию топлива в камеру сгорания – теперь этими процессами управляет компьютер, не издавая при этом ни звука, и обладая высочайшим уровнем надёжности.

 

[Roma960]

Ну если это тот самый насос, то где же тогда тут

Цитата

насос обычной поршневой конструкции

???

[ShevSPb]

Nord сказал:

Какой ещё ТНВД ?

По привычке назвал.

 

Roma960 сказал:

Что значит поршневой?? Ведь плунжер это и есть поршень! Мне нужно знать, там действительно ходит туда-сюда поршень или стоит один длинный плунжер(поршень)?? Внутренности нужно знать и принцип работы!

....снять свой и разобрать просьба не предлагать))))

Я думаю проблематично четкую инфу найти, поспрашивайте у ОД...

[Roma960]

Ну что, нет технарей у нас в клубе?

[Dron]

Что бы лезть в топливный насос - это тебе не технарь нужен, а Кулибин.

[Roma960]

Способы его ремонта мне не нужны!! Нужно описание конструкции ТН конкретно 2-ух литрового дизеля PSA! Кулибин здесь совсем ни причём!

[KIT]

Скажите! А зачем Вам это надо??

[Roma960]

Хочу знать устройство. Раз они заявляют, что насос теперь поршневого типа.. Похоже на маркетинговый ход. Получается, что там ведь всё так же плунжер..

[Jazz Creatiff]

В маркетинге в ПСР сильны.. одно только упоминание о мощьности моторов ( в л.с. ) чего стоит! на оф. сайтах все данные из расчета 1 кВт. =1.38 л.с. в ПТС все по чеснаку.. 1.36! Как понять?!

т.е HDi 2.0 = 100kWt=136 л.с. ( в рекламе 138 л.с!!!!!)

Изменено 20 декабря, 2009 пользователем Jazz Creatiff

[Roma960]

Jazz Creatiff сказал:

Как понять?!

т.е HDi 2.0 = 100kWt=136 л.с. ( в рекламе 138 л.с!!!!!)

Не поверишь! У меня вообще АЖ(!) 3 лошади угнали! Остались лишь 170 загнанных кобыл...

[камрад161]

Roma960 сказал:

Способы его ремонта мне не нужны!! Нужно описание конструкции ТН конкретно 2-ух литрового дизеля PSA! Кулибин здесь совсем ни причём!

Устройство ТН на моём Форде таково- эксцентриковый вал через ролики приводит в действие 3 плунжера, давление к плунжерам подводит шестерёнчатый насос низкого давления, я думаю, что двигатель мой и ситроен- это одно и тоже.

[Roma960]

Смотри в 5-ом сообщении.. Насос другой. А тот насос, что ты описал стоит на Форде 1.8 tdci.

[stas0808]

Если есть интерес - могу выложить сканы описания системы питания топливом для 2,0 HDi (Delphi DCM 3.4). по случаю презентовали.

С картинками, схемами и т.д. - 24 страницы.

[Палыч314]

stas0808, однозначно, есть!

[stas0808]

Для желающих и любознательных:

Система питания топливом Delphi DCM 3.4 - только для двигателей DW10BTED4!

Питание топливом (Delphi DCM 3.4) C5.pdf