Помогите греется колесо

[sergik.s]

Греется правое переднее колесо думаю что-то с суппортом

[flinter]

sergik.s,

чем помочь-то ?

[sergik.s]

Вроде бы нашёл на форуме.Проблема,свист в правом переднем колесе и сильно греется тормозной диск.Свист сначала был при повороте руля вправо или влево,на данный момент свист постоянный после пробега по трассе км. 50.Мнение форума прикипели накладки к поршню суппорта.

[flinter]

sergik.s,

у меня на С3 был такой свист. Но не грелось

[Г И Д]

Вроде бы нашёл на форуме.Проблема,свист в правом переднем колесе и сильно греется тормозной диск.Свист сначала был при повороте руля вправо или влево,на данный момент свист постоянный после пробега по трассе км. 50.Мнение форума прикипели накладки к поршню суппорта.

 

Причины 2. 1- прикипели накладки к скобе суппорта.2-прикипели направляющие втулки(это куда вкручены 2 болтика на 13)

[flinter]

Не проще в сервис обратиться а не гадать на кофейной гуше?

Свистит у многих - это правда. А вот греется нет.

[Б.Е.А.]

Проще разобрать и посмотреть! (не спеша 30 мин) Может колодки установлены неправильно (пружина прижимная попала в отверстие в супорте) вот и трет, а соотв греется!

Если не сами то

+1 в сервис!

[ездун]

У меня тоже самое, правое переднее колесо греется. Смотрели сегодня на лиговском, ничего не нашли. Тормоза в норме, подшипник не шумит. Посмотрим, что дальше будет. Ну и посвистывает при поворотах иногда, не постоянно.

[m724]

У меня тоже самое, правое переднее колесо греется.

 

Скоро зима !

[olg66]

Было такое, но не на ситрике. Закисал гидроцилиндр. Просто подсовывали монтировку и "расхаживали".

[ездун]

Скорее всего так и есть, гидроцилиндр подклинивает. Диск изнутри покрыт черной пылью сильнее, чем на левом колесе. Видимо его не постоянно клинит и при проверке он ходил нормально. Надо будет следить за этим делом.

[vladislav.sib]

Подскажите, таже проблема... были заменены колодки с дисками тормозными, примерно через 1000 на скорости появился гул, и нагрев правого колеса был сильнее чем левого,также оно вращалась с трудом, заменил ступичный подшипник,гула нет, но колесо правое греется сильнее чем левое, хотя вращаться стало нормально, щас попробую перебрать суппорт, если непоможет, что тогда делать?

[Олегович]

если пальцами поршень суппорта задавливается то с суппортом все ок, проверить в любом случае направляющие суппорта.

нижняя направляющая с пластиковой трубочкой. вот она разбухает и "клинит". 

резиновые пыльники направляющих тоже могут быть причиной. а что у нас с направляющими колодок, чистые, в них колодки не клинит? (хотя от последнего только скрип

[vladislav.sib]

вообщем перебрали суппорт в сервисе, на старом поршне были следы(полоски, типа зазубрены, но рукой не ощущались, только явно было видно их), направляющие тоже прочистили, поставили новый поршень(надеюсь, просмотрел этот момент(((, но я покупал ремкомплект с новым поршнем), тем не менее правое колесо по прежнему греется сильнее левого((((  . в сервисе говорят уже типа эффективней тормозит просто чем левое, вот и нагрев...незнаю что делать. двигатель на ситроене с3 немного впараво смещен, и там типа от колектора рядом труба идет и нагревает-читал где то, но насколько это правда??? даже незнаю было ли такое раньше или стало только с заменой колодок и дисков...еще хотел узнать-если клинит лишь слегка-то когда колодки и диск подизносятся-выходит перестанут соприкосаться???

[dol]

Проверить нагрев-подклинивание заднего левого колеса - возможно, проблема в главном тормозном цилиндре. Система диагональная.

[vladislav.sib]

задние оба холодные и вращаются свободно

[Олегович]

 

 

в сервисе говорят уже типа эффективней тормозит просто чем левое

развод "кроликов"

 

 

проверить в любом случае направляющие суппорта.

 

о того что их смазали, может быть что легче ходить не будут. Пыльники направляющих поменяли?

Сколько лет машинке, что

 

на старом поршне были следы (полоски, типа зазубрены, но рукой не ощущались, только явно было видно их)

?

С каком районе обитаете?

При плавном торможении на 40-50км/ч (если руль как бы бросить, но контролировать) и на ровной дороге без уклонов машину тянет в сторону?

Проверить правильность торможения:

- найти ровный участок отсыпанный и утрамбованный асфальтовой крошкой

- разогнаться до 20-25 км/ч

- надавить на тормоз так, чтобы сработал ABS и держать до полной остановки машины

- выйти и посчитать сработку ABS по каждому колесу, на передке должно быть одинаково (слева/справа) и на задней оси (слева/справа). количество сработок передней и задней осей будет разное. 

[vladislav.sib]

Спасибо всем не равнодушным)

Живу в Химках,машина ситроен с3 2002года

Заменили вроде все резинки, рекомплект споршнем был и все прокладки присутствовали тоже. Машину в сторону не тянет при езде, при торможнии вроде тоже не заметно. Катался тут просто так по кругу с небольшой скоростью,тормозил ручником-правый тормозной диск горячий,левый почти холодный. Вывод-суппорт или новый подшипник(хотя подшипник хороший,снр,может криво поставили как то?)... дорогу с крошкой найти сложно,пытался просто по следам от резины посмотреть, но резина не оставила следов при торможении...

Новый суппорт оригинал у официалов стоит 6000,жалко как то,и то незнаю поможет ли,вдруг не в нем...

[Олегович]

открутить суппорт от направляющих и рукой попробовать как они двигаются. сам поршень легко пальцами задавливается?

подшипники перегрева не выносят.

 

 

Новый суппорт оригинал у официалов стоит 6000,и то не знаю поможет ли, вдруг не в нем...

это точно суппорт может быть не причем. Направляющую суппорта можно купить б/у на разборках

обитаю в районе м.Братиславская, подъезжайте если надумаете. 

Изменено 18 июля, 2016 пользователем Олегович

[vladislav.sib]

Оказалась одна направляющая погнута, заказал в экзисте за 330 направляющие Френкит, завтра должен поменять, надеюсь на этом приключеня закончатся...не подскажете сильно вредно ли было для подшипника перегревы, ездил км 10-20 растояния, когда останавливался-плюнешь-шипит, но не до красна. видно задевает не так уж много...

[Олегович]

 

 

когда останавливался-плюнешь-шипит, но не до красна.

Быть морально готовым к замене подшипника, когда он скиснет неизвестно. Если на машине собираетесь ездить несколько лет, купите подшипник в запас, он хлеба не просит 

[vladislav.sib]

Опять страные вещи,диск правый все равно горячее раза в1,5левого! Ну уже не шипит если плюнешь,даже в принципе на тормозном диске снизу палец держать можно...это нормально,подскажите? У вас одинаково передние колеса греются или нет?

Подшипник правый только заменил,думал причина в нем,он новый

[Олегович]

Прокачать систему! оба контура. подъезжайте посмотрим

 

Опять страные вещи,диск правый все равно горячее раза в1,5левого!

Может левый тормозит плохо, на ул. Иловайской есть пункт прохождения ТО. там есть оборудование для проверки тормозов.

Если правая и левая сторона передней (или задней оси) тормозит одинаково. а один из дисков греется  - смотреть почему не отбрасывает колодки

Ну а если есть разница - смотреть закисший тормозной цилиндр, направляющие, главный тормозной (если переднее правое и заднее левое тормозят отлично от переднего левого и заднего правого)

 

 

Подшипник правый только заменил,думал причина в нем,он новый

от подшипника передние диски греться не будут, будет наоборот (хотя если подшипник убитый может быть, но вам его поменяли). Ступичную гайку при замене подшипника затянули с усилием по мурзилке или пневмогайковертом? Изменено 23 июля, 2016 пользователем Олегович

[vladislav.sib]

Ступичную гайку при замене подшипника затянули с усилием по мурзилке или пневмогайковертом?

 

Честно незнаю,не смотрел.но в серевисе сказали что как то подругуму там не зажать,не пережить,затягивается и все

[Олегович]

в серевисе сказали что как то подругуму там не зажать,не пережить,затягивается и все

Брешут. обычным пневмогайковертом можно до 10-12кг/м.

вручную перетянуть тоже можно

по мурзилке усилие 32+/- 3 кг/м (во всяком случае на С4 и ХР). При недотягивании ступичные подшипники живут намного меньше. 

Изменено 26 июля, 2016 пользователем Олегович