Эксплуатация в морозы

[Airborn]

partya, для того, чтобы выслать что-то ненужное, надо в начале купить это ненужное, а у меня магазинов таких нет. :grin:

[Airborn]

Фото все-таки подожду

А вот и пособие по замене свечей зажигания.

[Airborn]

Значится так!

 

Решил я всё-таки узнать правду про "продувку" цилиндров, есть она всё-таки у нас или нет.

Написал запрос в Ситроен, и вот получил от них ответ:

 

Добрый день!

Такая функция есть.

Для того что бы "продуть" цилиндры необходимо полностью нажать на педаль акселератора и покрутить стартером двигатель.

Вы можете обратиться в дилерский центр Ситроен для получения более подробной консультации.

Спасибо.

 

С уважением,

Константин Руденко

Специалист по взаимодействию с клиентами

СИТРОЕН

e-mail: info.ac.ru@citroen.com

[partya]

Вот тебе и партийное задание: узнать что там "у ней внутре"! :take_example:

 

Слушаюсь! мон жэнераль!

Разрешите доложить? :hunter:

"COP система (Coil on Plug - "катушка на свече") - в этой системе катушка зажигания ставится прямо на свечу. Таким образом, стало возможным полностью избавится еще от одного не вполне надежного компонента системы зажигания - от высоковольтных проводов."

Устройство катушки зажигания в системе COP (с интегрированным воспламенителем):

под именем воспламенитель видимо идёт блок коммутации первичной обмотки высоковольтного трансформатора.

Зачем третий провод продолжаю поиск

Изменено 26 февраля, 2010 пользователем partya

[Attacher]

Свечи:

 

Хочу задать может быть глупый вопрос:) Можно ли попробовать помыть свечи в посудомойке? Не убью ли "химией" их?

[favoritka]

Настала зима и снова геморр))) Пора видимо покупать гараж)

 

По определенным причинам получилось, что машинка на морозе простояла 3 недели, никуда не ездила.

Вчера при попытке завестись произошло следующее:

На табло высветилось: красная батарея, холодный двигатель и почему-то про подушку безопасности.

При попытке завестись просто щелчок и все потухло. Т.е. даже ни искры никакой, ничего, просто сразу отказалась.

Проверила фары: ближний свет фар держала, а на дальний ругаться аварийкой начала.

И еще на дисплее выскочило auto locking.

 

При повторной попытке завода то же самое и кратковременно загорелось STOP и Service. Потом погасло и остались только красная батарея и холодный двигатель.

 

Лично я думаю, что скорее всего разрядился аккумулятор. А вы что думаете? Что посоветуете? Что делать?

Дома запасной аккумулятор есть. Может попробывать прикуриться?

[Airborn]

favoritka, заряди аккумулятор и снова запусти мотор. Всё у тебя получится.

[partya]

С прикуриванием мудрить не стоит, лучше поставить живой, а севший отправить на зарядку.

[favoritka]

Спасибо, в выходные попробую

[Attacher]

Ровно месяц(с 6 января по 7 февраля) авто стояло в снегу! :) Сегодня откопал, воткнул аккумулятор! и вот оно чудо:) Завелась сразу:) без черного дыма, скорости втыкаются:) Я счастлив:) Правда, еле выехал со своего пристанища:) проскальзывала:)

[partya]

Тут http://www.euromash-ofa.ru/cat_cep_ofa.pdf посмотри "опции от проскальзывания" :-)

[Attacher]

Отлично:) Надо подумать о покупке:)

[Dariel]

то что при -28 ручка как в кисиле , это не масло виновато , масло как раз хорошее , проблема тут в тросиках от ручки до коробки они потом ещё и колом встанут по прошествии времени , тут есть такая темка почитайте , я думаю , что вы впечатлитесь, я например уже огрёб эту проблемку на третей зиме