с каким двигателем брать?

[633]

arcada

Разница кроме 180 сильного двигателя в подвеске, тормозах, ну и конечно во внешнем виде и комплектации

[luckdepressia]

arcada

Разница кроме 180 сильного двигателя в подвеске, тормозах, ну и конечно во внешнем виде и комплектации

 

да ладно! кто бы мог подумать! мозг...блиин... :senz:

[BerSek]

По старой памяти как бы не соврать, передние тормозные диски на VTR стоят 264 мм а на VTS 286 мм.

А заднии одинаковые 100%.

По подвеске: да она чутка пожеще но извините на VTR тоже не мягкая.

А дрыгло!!! 2л. 180л.с. И ЧТО только один расход по городу.

Я на тест-драйве попробывал и ту и другую. На VTS не успел разогнаться как светофор. И так пока не надоело ждать нормального участка дороги.

А на VTR спокойно без "амбиций" прокатился (в городе главное МАНЕВРЕННОСТЬ) И ДРЫГЛО 1.6 вполне РУЛЕЗ. :Bravo:

[633]

BerSek

Дело не в том как быстрее доехать от светофора к светофору (кому что нравится), а в том что VTR и VTS разные автомобили! Кроме колодок еще и диски другие, другая коробка, пружины и аммортизаторы, итд...

p.s. я лишь высказываю свое мнение и отвечаю на вопрос - стоит ли VTS своих денег-однозначно ДА

[MASTER]

респект... вроде нормально написал... только все-таки:стоит ли VTS денег или нет... хватит умничать.. :knut:

 

 

А хде спасибо???? :-( (кнопочка такая есть ;-) )

 

 

Что касается машины... Если бы я и брал бы VTS? то тока с механикой.... Вот тогда он будет стоить своих денег....

[luckdepressia]

А хде спасибо???? :-( (кнопочка такая есть ;-) )

Что касается машины... Если бы я и брал бы VTS? то тока с механикой.... Вот тогда он будет стоить своих денег....

 

нашла кнопочку... гггг... :)

а у кого VTS, дайте покататься... O:-)

[arcada]

p.s. я лишь высказываю свое мнение и отвечаю на вопрос - стоит ли VTS своих денег-однозначно ДА

633

 

если ты ориентируешься на авто со спортивным уклоном, не лучше ли тогда присмотреться к фокусу ST?

имхо все-таки позаряженней будет...

 

или все-таки ситровский дизайн подкупает больше?

 

Если бы я и брал бы VTS? то тока с механикой.... Вот тогда он будет стоить своих денег....

 

а разве VTS на автомате бывает? ))

[luckdepressia]

хоть вопрос не ко мне, все равно отвечу :) тем более что того парня нет... ну так вот: мне НЕ нужна попсня в виде форда, фольца, опеля или лансера (хотя на нем езжу сейчас), кстати, следующий лансер ничего. я на фотках видела... Они какие-то без души, вернее даже без духа...как у людей,знаешь? есть сильные, а есть вроде и красивые и умные, но не то... безхребетные....по деньгам я рассматривала альфу и ситр... японцы скучные, корейцы вообще... более или менее путевое дорого....вот такая фигня... а VTSасиый гад, да не знаю как едет, чего требует, дорого ли обходится, чем парит..ну и т.д....

[633]

633

 

если ты ориентируешься на авто со спортивным уклоном, не лучше ли тогда присмотреться к фокусу ST?

имхо все-таки позаряженней будет...

 

1.Не помню в каком журнале был тест ST vs VTS, найдешь прочитай (мне понравился)

Хорошую машину фокусом не назовут( даже с двигателем VOLVO 2,5t, кстати много жалоб на турбину) :lol:

2. На VTS можно ездить комфортно, на ST не получится

[MAU]

Если бы мне предложили купить мафынку с двигателем 2.0 л.- 180 л.с. по цене 1.6 л. - 110 л.с. То конечно 2 литра. :D

 

А так считаю, что 1,6 самый оптимальный вариант для машины данного класса и для С4. Не зря машины (гольф-класс) с движком такого объёма лидируют в статистике продаж. Я так говорю, потому что брал для себя средний вариант, а сам 1,6 достаточно приёмистый на С4.

 

Вообще считаю, что чем больше объём и лошадок больше тем лучше - по крайней мере лишними они не будут - тут вопрос только денег, а именно сколько их можешь потратить. :D

 

Честно говоря, был бы хорошим вариант для С4 - 1,8 - 140 л.с., как на Цивике :-)

[luckdepressia]

Если бы мне предложили купить мафынку с двигателем 2.0 л.- 180 л.с. по цене 1.6 л. - 110 л.с. То конечно 2 литра. :D

 

А так считаю, что 1,6 самый оптимальный вариант для машины данного класса и для С4. Не зря машины (гольф-класс) с движком такого объёма лидируют в статистике продаж. Я так говорю, потому что брал для себя средний вариант, а сам 1,6 достаточно приёмистый на С4.

 

Вообще считаю, что чем больше объём и лошадок больше тем лучше - по крайней мере лишними они не будут - тут вопрос только денег, а именно сколько их можешь потратить. :D

 

Честно говоря, был бы хорошим вариант для С4 - 1,8 - 140 л.с., как на Цивике :-)

 

даааа... я бы и не парилась, если бы 1.8 и 140 л.с. :)

[Alptraum]

Различия даже в коробке, ряд другой.

 

VTS стоит своих денег. Определенно. У меня был VTR, я его сменил на VTS. Различия оооочень существенные. надо прокатиться, чтоб понять.

 

2luckdepressia

могу прокатить

[luckdepressia]

Различия даже в коробке, ряд другой.

 

VTS стоит своих денег. Определенно. У меня был VTR, я его сменил на VTS. Различия оооочень существенные. надо прокатиться, чтоб понять.

 

2luckdepressia

могу прокатить

 

ааааааа! :D :D я согласна!!! меня пркатят на мафынке модной бе-бе-бе :D

 

to Alptraum

а сервис не очень накладен по сравнению с VTR? вобче с з/ч есть проблемы?

[633]

Различия даже в коробке, ряд другой.

 

VTS стоит своих денег. Определенно. У меня был VTR, я его сменил на VTS. Различия оооочень существенные. надо прокатиться, чтоб понять

 

Ну славо богу что есть понимающие люди!

[Iren]

я бы 2.0 брала я вот по МКАДу утром и вечером иногда перестраиваться тяжко, я уже "мысленно"на другой полосе, а машинка не успевает))))

просто это моя первая, вот и посоветовали все 1,6 брать, для первого раза)

[luckdepressia]

я бы 2.0 брала я вот по МКАДу утром и вечером иногда перестраиваться тяжко, я уже "мысленно"на другой полосе, а машинка не успевает))))

просто это моя первая, вот и посоветовали все 1,6 брать, для первого раза)

 

вооот, а у меня это С4 будет вторым,поэтому хочется больше... а у тебя автомат?

[Iren]

да, автомат. я вторую меньше 2.0 не возьму)))

[BerSek]

633

Ты меня не правильно понял.

Я против VTS ничего не имею, просто высказывал свои впечатления о поездке.

Если б финансы позволя ли бы, то может и взялбы :wink: всетаки 180 как никак

Хотя вот разговоры по поводу 1.8 140 мне то же по душе и по карману.

 

p.s. я лишь высказал свое мнение. А по поводу торм. дисков - и есть их размер, а не колодок. :-P

[633]

633

Ты меня не правильно понял.

Я против VTS ничего не имею, просто высказывал свои впечатления о поездке.

Если б финансы позволя ли бы, то может и взялбы :wink: всетаки 180 как никак

Хотя вот разговоры по поводу 1.8 140 мне то же по душе и по карману.

 

p.s. я лишь высказал свое мнение. А по поводу торм. дисков - и есть их размер, а не колодок. :-P

 

OK :D Просто вопрос был стоит ли он своих денег, мне пока тоже немного не хватает, но надо стремиться :D и дело даже не 180 силах, 1.6 можно сделать 165 л.с и 260 л.с, а в том что VTS я считаю отличной машиной за свои деньги! :good:

[BerSek]

633

Это ты про цитомоновский дрыгло говориш 1.6 можно сделать 165 л.с и 260 л.с

или вообще :unknown:

[633]

633

Это ты про цитомоновский дрыгло говориш 1.6 можно сделать 165 л.с и 260 л.с

или вообще :unknown:

 

Именно про него :D

[ЯR]

Если можно, я подытожу: нужно брать такое двигло, на которое не жалко денег. Я считаю, разница того стоит. У меня 2.0, правда хэтч, а не купе (автомат). Динамика мне нравится. И я не сказал бы, что по городу это не нужно.

[BerSek]

ЯR

Дык в 2.0л хэтче 137 л.с. :-D

[ЯR]

Ну откуда 137-то? В рекламках 143, в ПТС 140... Кто меньше?

[BerSek]

ЯR

Скюсти мю

И действительно ошибся