Совсем новый, а уже ржавый!

[Airborn]

Я так думаю что тем, у кого есть ОД в городе, надо подъехать к нему и "наехать" :new_russian: на сервисменов. Пусть рассказывают почему это и как с этим бороться. :dirol:

[Каток]

partya, Charly, а вы часом не братья?

Или у Пикассоводов свой стиль аватарок прорезался?

Прошу не пинать, просто интересно стало...

[Пегас]

я ещё нашёл

снимаем крышку салонного фильтра

 

Упалпатстол...

Когда от этой ржы отвалится ЭТО... машина будет у 10-го владельца после ее (машины) утилизации :bomb:

[Гендельф]

Каток, я закатился под стол!

[partya]

partya, Charly, а вы часом не братья?

 

 

или у Пикассоводов свой стиль аватарок прорезался?

 

Прошу не пинать, просто интересно стало...

 

...Фамилия!?

-Иванов

-Петров

-Сидоров

братья штоли?

-Нет. Однофамильцы!

(фольклёр)

 

Упалпатстол...

Когда от этой ржы отвалится ЭТО... машина будет у 10-го владельца после ее (машины) утилизации :bomb:

 

не приведи Господи, года через 3 придётся со стойкой заниматься тогда напрыгаешся вокруг этой гайки :-(

[Airborn]

не приведи Господи, года через 3 придётся со стойкой заниматься тогда напрыгаешся вокруг этой гайки :-(

 

Да сейчас такая химия продаётся, что не только ржавчину удалит, но и машину растворит! :king:

[Charly]

Да сейчас такая химия продаётся, что не только ржавчину удалит, но и машину растворит! :king:

 

Ага, вместе с резьбой! Интересно, краску с грунтом они тоже на ржавчину положили? Видел я такие наши ВАЗ-2105. В начале 90-х это была самая дешевая машина. Знакомый купил и через месяц попал в аварию, ну я начал отслаивающуюся краску в месте удара отколупывать - короче, грунтовки нет, а краска на ржавый металл положена... А вообще известно, что металл ржавеет на 0,1мм в год (без катализатора, т.е. соли), сколько там высота резьбы? На 3 года хватит :))

[Каток]

Ага, вместе с резьбой! Интересно, краску с грунтом они тоже на ржавчину положили? Видел я такие наши ВАЗ-2105. В начале 90-х это была самая дешевая машина. Знакомый купил и через месяц попал в аварию, ну я начал отслаивающуюся краску в месте удара отколупывать - короче, грунтовки нет, а краска на ржавый металл положена... А вообще известно, что металл ржавеет на 0,1мм в год (без катализатора, т.е. соли), сколько там высота резьбы? На 3 года хватит :))

А я вот видел рельсы ложили недавно, в Киеве маршрут скоростного трамвая перекладывают. Так рельсы тоже, хоть и новые - а уже ржавые. И шпалы грязные... Фу...

Неэстетично.

 

А ржавыми машинами торговать и вовсе отвратительно.

Вот у моего малого дома полно пластмассовых машинок - хоть бы где была ржавчинка! так это же дешевка! а тут за такие деньжищи ржавьё впаривают! Никогда раньше не думал, что на настоящей машине может быть такое... :(

И кстати, нигде в рекламных буклетах ни японских, ни американских автопроизводителей я тоже не видел фотографий новых ржавых машин. Думаю, это какой-то кидок, может попробовать посудиться? Интересно, какой толщины (в микронах, если можно) слой окислов уже годится для возбуждения иска?

 

Помогите, кто может советами.... Ну или хоть повозмущаемся давайте вместе, одному неинтересно!

 

P.S. И вот еще интересно, что означает слово "мания"? А то слышу часто, а что такое - до сих пор никто не рассказал.

[Каток]

...... Интересно, краску с грунтом они тоже на ржавчину положили? Видел я такие наши ВАЗ-2105. В начале 90-х это была самая дешевая машина. Знакомый купил и через месяц попал в аварию, ну я начал отслаивающуюся краску в месте удара отколупывать - короче, грунтовки нет, а краска на ржавый металл положена...

........

Я приводил здесь это фото, давненько уже. Но Ваш рассказ о 2105 разбередил глубины памяти.

 

 

Автомобилю на момент выполнения фото не было и трёх месяцев - только из салона, можно сказать. А повреждение было сфоткано на третий (кажысь) день. Заметьте, на улице хоть и ранняя - но весна, соли (которая не катализатор вообще-то) на дорогах нет.

 

А у Ситроенов - двойная оцинковка кузова. :P

[Nord]

А вообще известно, что металл ржавеет на 0,1мм в год (без катализатора, т.е. соли), сколько там высота резьбы? На 3 года хватит

А что это за такие "общеизвестные" сведения про 0,1 мм ? :dntknw:

 

ps вот после взгляда на сообщения автора в разных темах ("ржавый!", "коврег заворачивается!", "где клиренс?!" и т.п.) хочется сказать - "продал бы ты его. не в коня корм."

 

ps2 и, кстати, это всё-таки "крышка + гайка".

 

[Charly]

А что это за такие "общеизвестные" сведения про 0,1 мм ?

http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00037/78600.htm

смотрите таблицу

вот после взгляда на сообщения автора в разных темах ("ржавый!", "коврег заворачивается!", "где клиренс?!" и т.п.) хочется сказать - "продал бы ты его. не в коня корм."

А давайте только дифирамбы петь Павлуше будем! На хрена тогда форум если он такой хороший!? Машинка нравится, но имеет место быть... см. выше

[Paulus]

На хрена тогда форум если он такой хороший!?

 

Странная какая-то взаимосвязь.. вернее ее отсутствие..))

 

Машинка нравится, но имеет место быть...

 

Имеет. Только не нуна делать из этого трагедии..

[Airborn]

Paulus, лично я ничего такого не заметил. Просто была констатация факта с фотографиями и небольшим комментарием... :blush:

[Mad Daddy]

лично я ничего такого не заметил. Просто была констатация факта с фотографиями и небольшим комментарием... :blush:

 

У меня тоже создалось впечатление, что вот человек пересел с отечественного автопрома (как почти все мы здесь), а сам себе этого простить не может.... ((( Вопрос с гайками ни о чем... не нравится, страви ржавчину и смажь графиткой или солидолом. Делов на 10 минут.

[Charly]

У меня тоже создалось впечатление, что вот человек пересел с отечественного автопрома (как почти все мы здесь), а сам себе этого простить не может.... ((( Вопрос с гайками ни о чем... не нравится, страви ржавчину и смажь графиткой или солидолом. Делов на 10 минут.

Да, пересел и охренел! В совковом, российском варианте НИКОГДА не видел такой открытой ржавчины (спрятанную под краску видел). Это что норма? Откуда она вообще может взятся на новой машине? А давайте как в было принято в совке делать всё сами: "страви ржавчину и смажь графиткой или солидолом. Делов на 10 минут".-цитата Mad Daddy

[Mad Daddy]

Специально посидел в инете, по изучал этот вопрос (делать мне было не хрен). Так вот, насколько я понял, ступица ржавеет абсолютно на всех машинах... и форумы даже таких машин как Порше, Ауди, мне подтвердили. Происходит это из-за того, что делают их из обычной стали... а вот красить их и обрабатывать практически бесполезно... т.к. большой нагрев ступицы при торможении рано или поздно приводит к выгоранию практически любого покрытия. Ясен пень, что существуют мега устойчивые термо-покрытия, но авто-производители не будут париться на этот счет (дополнительно расходуя деньги), т.к. факт ржавеющей ступицы к негативным последствиям не приводит. Вся та масса людей, которых волнует данный вопрос (вот тут Вы не один Чарли), обычно пекутся по внешнему виду, при установке каких либо жутко открытых дисков... и обычно сами время от времени красят или обрабатывают ступицы. Наиболее долговечный вариант (пару месяцев), термоустойчивая краска (для каминных решеток например) слоя 3, с хорошей предварительной очисткой, обезжириванием и грунтовкой. Графитка и солидол от нагрева выгорят и слезут (забирая свои слова предыдущего поста обратно), так что это вариант пары дней.

 

Резюме:

Лично я, вот этим всем геморроем, заниматься не буду... максимум, может быть во время весенней переобувки, на раз пройдусь по ржавчине металлической щеткой (шоб, знала).

[<VEB>]

А я говорю : Раньше они (ступицы)не ржавели и дефки были моложе и вотка дешевше. Этим летом менял ступичный подшибнег в автомастерской и нашёл фоту,где видно ступицу и ось без ржи и токо посадочное место неисправного подщипнека на оси слегка пожелтело. Покрытие было этих мест, типа кадмирование, а щас и последние годы-нету.

 

[partya]

У меня тоже создалось впечатление, что вот человек пересел с отечественного автопрома (как почти все мы здесь), а сам себе этого простить не может.... ((( Вопрос с гайками ни о чем... не нравится, страви ржавчину и смажь графиткой или солидолом. Делов на 10 минут.

 

Нет, я после отечественного поездил на ипонцком, избаловался. Там любая гайка в ходовой откручивается после щелчка легко и непринуждённо, а ржавчина такая бледная застенчивая и это на 10 летней машине.

[Nord]

http://slovari.yandex.ru/dict/bse/article/00037/78600.htm

смотрите таблицу

Посмотрел.

Только всё равно не понял : с какой стороны можно сопоставить цитату -

... А вообще известно, что металл ржавеет на 0,1 мм в год (без катализатора, т.е. соли)...

 

и таблицу "10-балльная шкала для оценки общей коррозионной стойкости металлов" ???!

 

А давайте только дифирамбы петь Павлуше будем! На хрена тогда форум если он такой хороший!? Машинка нравится, но имеет место быть... см. выше

 

причем тут диферамбы ?

вывод сделан на основе стиля изложения ;)

 

...

Короче, этот аппендикс на площадке оттдыха заворачивается и мешает при работе педалью сцепления: ..овно и полный отстой !!!

 

Кошмар! Честно сказать, я выбирал между 2-мя авто С3 Пикассо и Киа Сид SW - у С3П было заявлено 174мм, а у Киа -150. Естественно я купил С3П! Всё в нем нравится кроме сцепления и теперь клиренса!

 

ну и т.п. .....

[Каток]

Нет, я после отечественного поездил на ипонцком, избаловался. Там любая гайка в ходовой откручивается после щелчка легко и непринуждённо, а ржавчина такая бледная застенчивая и это на 10 летней машине.

Я тоже ездил на японцах, и непосредственно с японца пересел на Ситроен.

И очевидно у Вас был какой-то особенный японец, потому что на всех других, которые были у меня или у моих друзей со ржавчиной дела обстояли совсем не так. WD40 - лучший друг японского авто!

Причем не только в ходовой. Не так давно у приятеля нужно было водительскую седушку снимать, так без вэдэ-шки не получилось. А это не ходовая, это в салоне! У другого руль меняли на типа "Момо" - та же история.

И не нужно думать, что кроме Вас тут больше никто японских авто не видел.

 

Старые японцы ржавые потому что старые, а новые - потому что куда хуже собраны си сделаны, чем старые.

Это Вам на любой СТО подтвердят.

Изменено 1 декабря, 2009 пользователем Каток

[Charly]

Посмотрел.

Только всё равно не понял : с какой стороны можно сопоставить цитату -

Цитата:

(Charly @ 30.11.2009, 13:07)

... А вообще известно, что металл ржавеет на 0,1 мм в год (без катализатора, т.е. соли)...

и таблицу "10-балльная шкала для оценки общей коррозионной стойкости металлов" ???!

Nord, я имел ввиду, что металл, который так быстро ржавеет, относится к 6-ти баллам, и при толщине нитки резьбы скажем 0,7мм через 7 лет (без катализатора) резьба просто исчезнет без защиты, а на 3г хватит :))

сделан на основе стиля изложения ;)

 

Цитата:

(Charly @ 22.11.2009, 1:00)

...

Короче, этот аппендикс на площадке оттдыха заворачивается и мешает при работе педалью сцепления: ..овно и полный отстой !!!

 

Цитата:

(Charly @ 22.11.2009, 1:54)

Кошмар! Честно сказать, я выбирал между 2-мя авто С3 Пикассо и Киа Сид SW - у С3П было заявлено 174мм, а у Киа -150. Естественно я купил С3П! Всё в нем нравится кроме сцепления и теперь клиренса!

Сорри, это просто эмоции.

[flinter]

Я тоже ездил на японцах, и непосредственно с японца пересел на Ситроен.

 

И очевидно у Вас был какой-то особенный японец,

 

потому что на всех других, которые были у меня или у моих друзей со ржавчиной дела обстояли совсем не так. WD40 - лучший друг японского авто!

Причем не только в ходовой.

 

Не так давно у приятеля нужно было водительскую седушку снимать, так без вэдэ-шки не получилось. А это не ходовая, это в салоне!

 

Старые японцы ржавые потому что старые, а новые - потому что куда хуже собраны си сделаны, чем старые.

 

Бугога... )))

 

Японцы которые были у моих друзей. А мои друзья как известно все купленные казачки не то что друзья Катка. Так вот вот проблем с ржавчиной не было. Автомобили были тойота спринтер и тойота каррен и сейчас тойота chaser. Ну все с ними нормально.

 

На С3 у меня не откручивалось сиденье водительское - потому что болты поржавели... к вопросу о ситроенах. Но они на многих авто ржавеют, фиг знает почему.

 

 

 

ПО теме. Глянул фотки своего С3 - http://picasaweb.google.com/kalandiya/dGAK...803277650814882

Вроде не ржавело.

[partya]

Я тоже ездил на японцах, и непосредственно с японца пересел на Ситроен.

И очевидно у Вас был какой-то особенный японец, потому что на всех других, которые были у меня или у моих друзей со ржавчиной дела обстояли совсем не так. WD40 - лучший друг японского авто!

Причем не только в ходовой. Не так давно у приятеля нужно было водительскую седушку снимать, так без вэдэ-шки не получилось. А это не ходовая, это в салоне! У другого руль меняли на типа "Момо" - та же история.

И не нужно думать, что кроме Вас тут больше никто японских авто не видел.

 

Старые японцы ржавые потому что старые, а новые - потому что куда хуже собраны си сделаны, чем старые.

Это Вам на любой СТО подтвердят.

 

У меня ипонец правильнорукий ипонский, а не китайская подделка с левым рулём, за 5 лет езды я на СТО был один раз когда этой осенью менял ремень ГРМ, а резинки менял в ходовке сам,всё открутил ключом без удлиннителя. А в когда в свой первый жигуль ставил салон с 15 летней кароллы с разборки, так там вообще не было ржавчины. Видимо у нас и япошки разные и СТО.

На моих то фотках ржа на штоке стойки со стороны коробки воздухопритока, там то не мокрее чем в салоне. Абидна (ушёл искать мовиль)

[Airborn]

partya, я (когда в субботу буду забирать машину) обязательно посмотрю на штоки стоек и ступицы.

Если что обнаружу - душу вытрясу из сервисменов, но они объяснят откуда это на новой машине.

Изменено 1 декабря, 2009 пользователем Airborn

[partya]

partya, я когда в субботу буду забирать машину обязательно посмотрю на штоки стоек и ступицы.

Если что обнаружу - душу вытрясу из сервисменов, но они объяснят откуда это на новой машине.

 

Жэлаю удачи, :hunter:

Как только душу вытрясешь - сразу сфоткай :haha: как она выглядит (душа сервисманагера)