Совсем новый, а уже ржавый!

[Charly]

Привет всем владельцам аналогичных автомобилей! Короче, во время смены резины снял декоративные диски с колёс и был сильно удивлен заржавевшим ступицам передних колес:

 

 

Пробег у авто 500км, по солям ещё не ездил, это что, воздействие европейских кислотных дождей?! Интересно, у меня одного такой авто или есть аналоги? И чем останавливать эту ржу, мовилем по дедовски или ещё как? Кстати, было замечено что автомобиль не хочет ездить накатом: под горку, если вкл. нейтраль, скорость машины гасится ощутимо, да и естественно, смешанный расход топлива большой - 8,3 л/100км:((

[Airborn]

Charly, а на тормозных дисках не было ржавчины?

ИМХО такая ржавчина и в этом месте - не страшна.

[Каток]

Charly, а на тормозных дисках не было ржавчины?

ИМХО такая ржавчина и в этом месте - не страшна.

+100

Диски и ступицы покрываются ржавчиной мгновенно. Достаточно не поездить 4-5 дней, чтобы на тормозных дисках пробилась ржавчина. Они сделаны из чугуна, а не из стали. В чугуне много углерода, из-за чего он и ржавеет так. Но ужасного ничего в этом нет - там металла много, ржа не съест и за 100 лет.

[Charly]

Charly, а на тормозных дисках не было ржавчины?

ИМХО такая ржавчина и в этом месте - не страшна.

 

Да нет, вопрос откуда она? Что ржавчина не страшна на резьбе - я не согласен.

 

+100

Диски и ступицы покрываются ржавчиной мгновенно. Достаточно не поездить 4-5 дней, чтобы на тормозных дисках пробилась ржавчина. Они сделаны из чугуна, а не из стали. В чугуне много углерода, из-за чего он и ржавеет так. Но ужасного ничего в этом нет - там металла много, ржа не съест и за 100 лет.

 

Вы что, считаете что вал, в который вставлен шплинт сделан из чугуна?!

[Alec]

Нет ступица в норме даже за несколько лет не ржавеет.Диск-другое дело,он сильно нагревается, в него попадает вода итд.Похоже на какое-то агрессивное в-во. Ступичная гайка и фиксирующая шпилька не поржавели т.к обработаны.

Кстати мне понравилось продуманное крепление ступичной гайки и ее конструкция.(На С3 по-другому)

[Nord]

да у почти всех авто такая картина, если нет заглушки.

 

...После снятия передних колес меня постиг некоторый ступор, я понимаю черный металл ступиц и т.д., но то что увидел как то слишком

Сравнил сдругми иномарками. Нечто подобное есть. Но не настолько. Не знаю стоит ли пообщаться с ОД на эту тему? ...

и у меня тоже ржа, тока я не фоткал :)

[Airborn]

Charly, у тебя ржавчина - на торце вала. Там она - не страшна.

 

Если хочешь, то обработай всё это место преобразователем ржавчины, а потом - каким-нибудь защитным средством.

Только вот я не уверен, что у тебя после этого получится сохранить защитное покрытие гайки. :wacko:

[Charly]

да у почти всех авто такая картина, если нет заглушки.

и у меня тоже ржа, тока я не фоткал :)

 

Ну, спасибо, успокоили :)). А обработать резьбу ничем не надо? Гайка со стопором я так понимаю - вечные :).

[Charly]

Charly, у тебя ржавчина - на торце вала. Там она - не страшна.

 

Если хочешь, то обработай всё это место преобразователем ржавчины, а потом - каким-нибудь защитным средством.

Только вот я не уверен, что у тебя после этого получится сохранить защитное покрытие гайки. :wacko:

 

Да если бы это было так, я бы не поднял тему. А вот фото 2-й ступицы:

Очень умиляет голубая метка на торце вала (по ржавчине) сделанная на заводе-изготовителе (хорошо что не черная:))). Интересно, что она (метка) может означать? Это их ОТК отметился что-ли?

[Nord]

что-то мне показалось, что под шплинтом это сначала не гайка, а ... типа фигурной крышки. и уже под ней - гайка ступицы.

[Airborn]

Nord, может быть и так.

 

Charly, метка краской сделана ДО появления ржавчины.

Делаешь так: счищаешь ржавчину и красишь это место Хамерайтом (краска по ржавчине). Только ты всё равно не сможешь защитить саму резьбу если придётся отвинчивать ступичную гайку.

Либо каждый раз будешь снова закрашивать.

[Charly]

что-то мне показалось, что под шплинтом это сначала не гайка, а ... типа фигурной крышки. и уже под ней - гайка ступицы.

 

Нет, это такая фильдипёрстовая гайка с 4-мя вырезами для крепления её шплинтом в 2-х положениях.

[<VEB>]

Charly, А вот теперь смотри ступица и узел те-же и гайка и шплинт и т.д. и не малейшего намёка на ржавчину,а машине 8лет. это ещё раз подтверждает,что раньше авто были более качественные, и хранзузы и немцы и японцы, последние 5-10лет идёт тенденция на снижение качества производства автомобилей всех производителей, можт за исключением японии для местного рынка с пр. рулём. Вощем пошти сравнялись с ТАЗами за последнее время. Убеждаюсь ещё раз автомобиль надо покупать до 2000г.в. из хороших рук.

 

[Alec]

У меня Ситр 2008 года, ни фига не ржавеет.Могу сказать это совершенно точно- во первых я брал легкосплавные диски неоригинальные и для них требовались посадочные кольца.Первые выточили из стали, и они намертво прикипели из-за высоких температур.Снимали с трудом,но ржавчиной и не пахло. Тепеть стоят дюралевые, только недавно их снимал,они не прикипают.Во-вторых у меня на каком-то ТО потырили ступичные гайки и поставили неродные, и поскольку новые я заказал из Франции, теперь регулярно проверяю их наличие, ибо жаба давит. Кроме того куда я ни еду, всегда попадаю то на дождь то на мокрый снег... если что-уже давно бы всё поржавело.

[Пегас]

Привет всем владельцам аналогичных автомобилей! Короче, во время смены резины снял декоративные диски с колёс и был сильно удивлен заржавевшим ступицам передних колес:

 

 

Пробег у авто 500км, по солям ещё не ездил, это что, воздействие европейских кислотных дождей?! Интересно, у меня одного такой авто или есть аналоги? И чем останавливать эту ржу, мовилем по дедовски или ещё как?

 

Честно говоря сразу не стал отвечать поскольку думал, что публика не клюнет на такой флудильный пост.

Ан нет...

Ну совеД тогда : -надень колпачОг обратно и не парься :big_boss:

2 Veb

Там коррозия по торцам тормозного диска такаААя... прям куски отлетают!!!

А ты гришь .... :grin:

ЗЫ

А вообще тема ни о чем, если посмотреть "поглубже" , то вся машина уже "разваливается" и лет через дЦать на нее будет грустно смотреть... :tease:

Гыыыыыыы

Изменено 18 ноября, 2009 пользователем Пегас

[Nord]

2 Норд

Там коррозия по торцам тормозного диска такаААя...

"там" этта где ? :dntknw:

 

зы есичо, то мОпЭд не мой :)))

[Пегас]

"там" этта где ? :dntknw:

 

зы есичо, то мОпЭд не мой :)))

 

пардон, это опечатка ))

[m724]

был сильно удивлен заржавевшим ступицам передних колес:

 

Снимите колёса и смажьте Раст-Стопом(канадский антикор) есть в продаже,просто кистью !

[Charly]

Снимите колёса и смажьте Раст-Стопом(канадский антикор) есть в продаже,просто кистью !

 

Спасибо за советы, но делать ничего не буду, у нас на С3П 12 лет гарантии от коррозии насквозь :)) .

Это моя первая иномарка и я был действительно удивлен такому "качеству" сборки и комплектующих. На 5 лет по-любому хватит.

[Aleksey22]

Спасибо за советы, но делать ничего не буду, у нас на С3П 12 лет гарантии от коррозии насквозь :)) .

Это моя первая иномарка и я был действительно удивлен такому "качеству" сборки и комплектующих. На 5 лет по-любому хватит.

 

Некоторое время назад на автосалоне как-то увидел инфинити qx - так вот на нем сквозь его замечательные 19 -е диски проглядывала очень похожая ржа. Спецом подошел к манагеру, чтобы спросить, что за фигня - так он ответил, что это нормально, когда мшина без движения некоторое время. Возможно это так, потому что в этот же день ее продали. Так что качество изготовления тут не причем, да и от бренда тут не многое зависит.

[Amerigo]

Нет, это такая фильдипёрстовая гайка с 4-мя вырезами для крепления её шплинтом в 2-х положениях.

 

И все же это не гайка. Как уже ометили, стопор ступичной гайки состоит из шплинта и этой многогранной крышечки. Большое количество граней позволяет легче подобрать положение фиксации.

[partya]

И все же это не гайка. Как уже ометили, стопор ступичной гайки состоит из шплинта и этой многогранной крышечки. Большое количество граней позволяет легче подобрать положение фиксации.

 

И у меня сложилось аналогичное мнение

Изменено 23 ноября, 2009 пользователем partya

[Charly]

И у меня сложилось аналогичное мнение

 

Спорить не буду, и колесо снимать тоже не буду:))

[partya]

Привет всем владельцам аналогичных автомобилей! Короче, во время смены резины снял декоративные диски с колёс и был сильно удивлен заржавевшим ступицам передних колес:

 

 

Пробег у авто 500км, по солям ещё не ездил, это что, воздействие европейских кислотных дождей?! Интересно, у меня одного такой авто или есть аналоги? И чем останавливать эту ржу, мовилем по дедовски или ещё как?

 

я ещё нашёл

снимаем крышку салонного фильтра и видим

слева аналогично

[Charly]

Как говорится: "No comments"....