как на дорогах?

[vova72]

Все счастливы и обнимаются!

 

Вот это правильно !!!!

Всё выезжаю на работу . Всем удачи на дорогах !!!!!!!!!!!!

[hoha2006]

...и то не так, и это не эдак:))...у меня тоже стоит зимняя нешипуемая резина и по достаточно большому стажу вождения пришел к выводу, что в условиях СПб хорошая липучка именно то, что надо...да и на загородных трассах никаких претензий к поведению машины не имею. Рекомендую почитать сравнительные тесты шин Авторевю. Там все разложено по полочкам-какие шины и для каких условий (в т.ч. температурных предпочтительнее)....другое дело, что в десятисантиметровой снежно-ледяной каке, да на высокой скорости особой разницы и не будет чувствоваться (законы физики ни кто не отменял), а масса ШИПОВАННЫХ колес по своим характеристикам проигрывают липучкам даже на голом льду при температурах, близких к нулю и просто опасны...так что мое мнение: не стоит воспринимать шипы на колесах как панацею...пысы...заметил, что на дорогах почти все "гонщеги" но, тем не менее, пробок почему то все больше и больше :))), так что солидарен с kket

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем hoha2006

[vova72]

...и то не так, и это не эдак:))...у меня тоже стоит зимняя нешипуемая резина и по достаточно большому стажу вождения пришел к выводу, что в условиях СПб хорошая липучка именно то, что надо...да и на загородных трассах никаких претензий к поведению машины не имею. Рекомендую почитать сравнительные тесты шин Авторевю. Там все разложено по полочкам-какие шины и для каких условий (в т.ч. температурных предпочтительнее)....другое дело, что в десятисантиметровой снежно-ледяной каке, да на высокой скорости особой разницы и не будет чувствоваться (законы физики ни кто не отменял), а масса ШИПОВАННЫХ колес по своим характеристикам проигрывают липучкам даже на голом льду при температурах, близких к нулю и просто опасны...так что мое мнение: не стоит воспринимать шипы на колесах как панацею.

 

вот вырезка из статьи журнала За Рулём

 

Конечно, мы интересовались мнением специалистов разных компаний, но получали довольно осторожные ответы. Инженеры Continental и Michelin, например, утверждают, что температура «равнодействия» шипованных и нешипованных покрышек – 15о мороза. Если теплее, на льду более эффективны шипы, холоднее – липучки. При этом очень важны состояние льда и… погода. Шершавый лед помогает липучкам, которые цепляются за микронеровности, а на глянцевой поверхности более успешно справятся с задачей шипы – это очевидно и не требует пояснений. Но яркое солнце даже в мороз может чуть-чуть подтопить лед и сделать его более скользким, в первую очередь для липучек. Поэтому на ярком солнце и чистом льду шиповки могут оказаться лучше даже при –20–25оС.

 

вся статья http://www.zr.ru/articles/58548

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем vova72

[kket]

vova72, вы же уехали на работу? :)))))

Шипоспоры ведутся с тех пор, как я вообще узнала, что такое колеса. Идеальные условия - они вообще только на экваторе, наверное. Но там другие проблемы :))

[vova72]

vova72, вы же уехали на работу? :)))))

Почти . А что а вас так раздражаю ?

[Соучаснеца]

Шипоспоры ведутся в другой теме, господа отклонившиеся!:)))))

[flinter]

kket,

уверяю тебя - возможностей своей машины ты не знаешь. Иначе бы не написала это. Ты знаешь свои возможности на своей машине. И не более того.

 

Но факт остается фактом. Я еду быстрей по более плохой дороге и если я впилюсь в затупана в левом ряду - считайте меня коммунистом я буду виноват. Но лучше затупану от этого не станет ))) День в Гаи, месяц на кузовном ремонте удилера... и т.д.

 

А всего-то для уменьшения вероятности случая надо было поменяться местами.

[kket]

vova72, нет конечно!

Сегодня я вообще всех люблю! :)

Сегодня великий день! И вы все такие славные! Спорите годами об одном и том же, но все равно славные!

 

П.С. Не пила!

П.П.С. И на дорогу, правда, еще не выезжала :)))

[hoha2006]

вот вырезка из статьи журнала За Рулём

 

Конечно, мы интересовались мнением специалистов разных компаний, но получали довольно осторожные ответы. Инженеры Continental и Michelin, например, утверждают, что температура «равнодействия» шипованных и нешипованных покрышек – 15о мороза. Если теплее, на льду более эффективны шипы, холоднее – липучки. При этом очень важны состояние льда и… погода. Шершавый лед помогает липучкам, которые цепляются за микронеровности, а на глянцевой поверхности более успешно справятся с задачей шипы – это очевидно и не требует пояснений. Но яркое солнце даже в мороз может чуть-чуть подтопить лед и сделать его более скользким, в первую очередь для липучек. Поэтому на ярком солнце и чистом льду шиповки могут оказаться лучше даже при –20–25оС.

 

вся статья http://www.zr.ru/articles/58548

 

...а могут и не оказаться "лучше"...разницу чувствуете?:))...есть условия, в которых машина эксплуатируется и есть предпочтения хозяина этой самой машины...мне комфортнее без шипов на Мишлене:))...кроме широко известных брендов производителей шин есть и малораскрученные (в т.ч. китаёзные), зато дешевые...НО, не смотря на наличие шипов, на зимней дороге ведут себя чуть лучше летних.

[kket]

flinter, предполагая, что кто-нибудь очень опытный обязательно мне укажет на это, я специально сначала написала "примерно", но потом поменяла на "представляю".

Представляю возможности, пред-ста-вля-ю.

Если конкретизировать, то я представляю разницу между поведением моим и моей машины на ледяном асфальте или на снежной корке.

 

А вы, зная возможности свои и свой машины, уж никак не можете впилиться в затупана. Вы же все знаете, зачем вам это?

[flinter]

vova72,

ездил на шипах, ездил на липучке, езжу сейчас на шиповке с выпавшими шипами.

Я никакой разницы не замечаю. На этом спор про резину надо закончить. Я ел устриц. А многие здесь - теоретики.

 

kket,

а я не знаю возможностей своей машины. Я не гонщик профессионал.

В экстремальные режимы машину не загоняю.

Езда по правому утрамбованному снегом ряду - это не экстремальный режим совсем.

 

Впилиться может любой.

[vova72]

hoha2006 да я не спорю и не кому не доказываю что лучше что хуже каждый выбирает сам !

что по мне то я могу ездить зимой и на летней резине и не хуже чем на зимней главное чувствовать поведение машины и быть уверенным в своих силах !

P.S кстати предлогаю делать как я перед поездкой ( выехав на трассу делаю пару резких ускорений и торможений чтоб оценить покрытие под колёсами )

[kket]

flinter, да, но если вы впилитесь в затупана в левом ряду (цитата), то значит, вы курили только разницу между шипами и липучкой, а нечто более важное не курили. Я так понимаю.

Случаи, когда затупан резко перестраивается, или еще какие катаклизмы мы ведь не рассматриваем, только несчастных затупанов, которые ползут по левому ряду?

[hoha2006]

hoha2006 да я не спорю и не кому не доказываю что лучше что хуже каждый выбирает сам !

что по мне то я могу ездить зимой и на летней резине и не хуже чем на зимней главное чувствовать поведение машины и быть уверенным в своих силах !

P.S кстати предлогаю делать как я перед поездкой ( выехав на трассу делаю пару резких ускорений и торможений чтоб оценить покрытие под колёсами )

 

 

Полезная привычка, особенно с учетом нынешней зимы:))...я тоже так делаю, правда, в самом начале зимнего сезона стараюсь полчасика-часик покрутиться на закрытой площадке по скользкому покрытию...очень пользительно для восстановления навыков зимней езды.

[vova72]

Всё уехал ! Всем на обочину БРОНЕВИК на дороге ! (шутка ) .

Не шутка - буду ездить в районе Озерков . Всем ещё раз удачи на дорогах !

[flinter]

kket,

пока к счастью я в затупанов не впиливался...

И даже раз одного объехал. Вчера писал об этом.

 

Нечто большее и важное я курил. Называется опыт ;)))

[Alex McStan]

http://www.yapfiles.ru/show/68144/ca78182b...d0b6d0.flv.html

[hoha2006]

Интересно, почему у нас такие ролики вместо рекламы водки не показывают?...экономический эффект, пусть и не сиюминутный, должен быть...

[olg66]

Alex McStan, классный ролик!!!

[kket]

flinter, так вот о чем я и говорю. С вашим опытом вы впиливаться в них - не собираетесь, объехать - можете, повлиять на них или их количество - нет. Зачем же ругаться-то? :)

[flinter]

kket,

а где я ругаюсь?

Я прошу - ребята займите правый ряд и тошните в нем.

[kket]

Господа затупаны - едьте пожалуйста в правом ряду!!! Я сегодня по школьной по абсолютно пустому правому ряду обогнал машин пять, каждой сигналили ибо надоели, ну правда...

 

Ааа, ну извините. На такую вежливую просьбу могу сказать только одно: Господин Адекватный, едьте где можете и оставьте другим право на то же :)

А то сигналили им, понимаешь.

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем kket

[flinter]

kket,

Любимусик и Соучастнеца - сказали что они затупаны.

Ты их подружка? Да 0))

 

 

А вообще не хотел никого оскорбить, я лишь повторил модное слово.

[olg66]

flinter, очень напоминает старый анекдот:

все кто едут медленнее меня (перефразируем)- затупаны,

а все кто едет быстрее- козлы и самоубийцы...

[kket]

kket,

Любимусик и Соучастнеца - сказали что они затупаны.

Ты их подружка? Да 0))

 

Ну я ваще-та пару страниц назад большими буквами призналась, что я - оно.

К тому же, я борец за права затупанов и всеобщий дзен на дороге! Сдается мне, бьются чаще всего не робкие затупаны, а слишком быстрые и такие, которые "Ай, проскочу!" - "У меня нефритовый стержень прокочишь!".

Изменено 4 февраля, 2010 пользователем kket