Песок и грязь за передним подкрылком

[ser--go]

Сегодня когда садился в машину обратил внимание на кучу грязи между передним крылом и кузовом (за передним брызговиком). Когда снял брызговик и оттянул подкрылок увидел кучу грызи еще и за подкрылком ( в районе педального узла). Когда я все это счистил получилась солидная горка в гараже. Это получается что каким-то образом песок набивается за подкрылок. На Жигулях давно-бы все сгнило нафиг. Мож как-то подкрылок на силикон посадить?

[Б.Е.А.]

Это нормально!

В основном пыль осаживается (от неё ни чего не поможет), и немного песка. После во влажную погоду, эта смесь впитывает влагу и окончательно застывает.

Кузов оцинкован, если хотите, промажте какой нить смазкой (оч густой - консервационной) - если есть время и для успокоения себя!

[ser--go]

Я сегодня сначала подумал что там забился дренаж, но ничего пододного не обнаружил. Все-таки грязь это хреново, даже с оцинковкой. Надо что-то придумать что-бы грязь туда не попадала! Кстати справа такого нет!

[Б.Е.А.]

слева находится нагнетатель воздуха (если на 1.6 он есть там), и проходят патрубки воздухозаборника, герметично по любому не получится.

[ser--go]

слева находится нагнетатель воздуха (если на 1.6 он есть там), и проходят патрубки воздухозаборника, герметично по любому не получится.

 

Жалко! Ну ничего, может чего придумаю...

[Непабло]

Б.Е.А.,

слева находится нагнетатель воздуха (если на 1.6 он есть там)

Нету.

и проходят патрубки воздухозаборника

Мне кажется, ser--go, имеет ввиду другое место - за колесом, между крылом и кузовом есть щель, которую видно при открытой двери. Там действительно скапливается грязь и предотвратить это не получится. Максимум, что можно сделать, - это очистить ее от грязи, промыть, высушить и залить какой-нибудь антикоррозийкой.

[<VEB>]

Б.Е.А.,

Нету.

 

Мне кажется,- за колесом, между крылом и кузовом есть щель, которую видно при открытой двери. Там действительно скапливается грязь и предотвратить это не получится. Максимум, что можно сделать, - это очистить ее от грязи, промыть, высушить и залить какой-нибудь антикоррозийкой.

 

Помню на Жигулях в это место в карман я закладывал промасленные тряпки,шоб не гнило,но всё-равно прогнивало до дыр, эт было в начале 80х г. А щас в Пикассо поставил высокие брызговики с глубоким заходом на крыло и киселя из агрессивной грязи не наблюдается.

[ser--go]

Помню на Жигулях в это место в карман я закладывал промасленные тряпки,шоб не гнило,но всё-равно прогнивало до дыр, эт было в начале 80х г. А щас в Пикассо поставил высокие брызговики с глубоким заходом на крыло и киселя из агрессивной грязи не наблюдается.

 

А что за брызговики? Намного выше штатных?

[Пегас]

Помню на Жигулях в это место в карман я закладывал промасленные тряпки,шоб не гнило,но всё-равно прогнивало до дыр, эт было в начале 80х г.

 

Ага, сборник масляный для грязевого компресса - в самый раз такое...

Пару раз за лето промывал на Пикассике эти места мойкой ВД - ух и много оттуда вымывалось!

[<VEB>]

А что за брызговики? Намного выше штатных?

 

А штатные разве бывают? Это обычные резиновые колхозные брызговики, куплены на авторынке за 300-400руб.

 

[ser--go]

У меня стоят коротышки от дилера. Я так думаю штатные, ну или около того.

[Б.Е.А.]

ИМХО: Ни чего страшного в этой грязи нет!

Сколько не смот рел, там сухо (в нормальную погоду), а пыль как пыль.

Непабло +1 Про антикорозийку.

Я низ (где порог соприкасается с подкрылком) обработал Body

[Владимир76]

Я тоже вымывал очень много грязи. Сильно напрягало. Боялся что все там прогниет. Взял и приколхозил еще одни подкрылки, заходящие на отбортовку крыла. Все зазоры пропали, грязь не скапливается. Раз в год беру мовиль в баллончике со шлангом и все внутренности обильно обрызгиваю. На буше стало легче.